Communauté Voiture Connectée

De Communauté de la Fabrique des Mobilites

Description:

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Voit connectée.JPG

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Thème: Voiture Connectée, Open HardWare

Objectifs: L'approche choisie est celle d'une réflexion autour de la valeur ajoutée apportée au marché par les futurs services d'une part et d'autre part une analyse des ressources ouvertes, mutualisées, les communs.

Défis adressés : Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous, Augmenter les connaissances partagées en cartographie et usages des véhicules et réseaux de transports, Faciliter le partage la gestion la maintenance la comptabilité des émissions polluantes et de GES des véhicules

Organisations membres:

Individus membres: PLASSAT Gabriel, LE DOUAREC Nicolas, MUSQUET Gael, ORVAIN Philippe, DERVILLE Stéphane

Référents - Pilotes: LE DOUAREC Nicolas

Espace d'échange synchrone (de type chat): https://fabmobteam.slack.com/messages/voiture_connectee/

Espace d'échange asynchrone (de type mail):

Gestion des actions
Connectez vous au gestionnaire de tâches de cette communauté pour accéder aux actions planifiées, celles en cours. Contribuez simplement, selon vos possibilités et compétences
 :
https://trello.com/b/V23s3SFG/communaute-voiture-connectee


Partage de fichiers
Connectez vous au dossier partagé de cette communauté pour accéder à tous les documents.
 :
https://drive.google.com/drive/u/0/folders/0B-0CzLRVt-K9eVVCaVdiZmNNVEE


Vous êtes nouveau, renseignez votre profil et celui de votre organisation ! C'est essentiel de bien se connaître pour construire un réseau performant !

Cette communauté travaille et échange autour des opportunités ouvertes par la production de données issues des automobiles. L'approche choisie est celle d'une réflexion autour de la valeur ajoutée apportée au marché par les futurs services d'une part et d'autre part une analyse des ressources ouvertes, mutualisées, les communs.

Drive pour accéder aux documents et Trello pour s'impliquer dans des actions.

Les objectifs de la communauté

  • Faire connaitre/utiliser les Plateformes existantes, leur planning, leur différence, pour faire émerger des projets, des services,
  • Renforcer les Plateformes et améliorer leur usage en simplifiant l'arrivée de nouveaux entrepreneurs,
  • Construire un set de commun minimal permettant à l'écosystème d'être plus performant et aux startups d'être plus nombreuses,
  • Construire un "bas à sable" permettant d'expérimenter plus rapidement avec le minimum d'autorisation à avoir.

il est intéressant en complément de lire le chapitre sur les Communs.

Quels problèmes peuvent résoudre les "voitures connectées" ?

  • Identifier les problèmes qui pourraient être résolus avec un marché,
  • Créer des groupes par sujet, initier des défis et des projets, identifier les communs utiles dans chaque domaine.

Comment le définit-on ensemble ?

  • en partant des besoins exprimés des territoires : Préparation en amont avec des territoires intéressés pour identifier des données et des problèmes à résoudre,
  • en partant des besoins exprimés par les industriels
  • des besoins de communautés d’utilisateurs (non réalisé pour le moment).

Ideation.PNG

Schéma issue de la présentation de l'Atelier #1

Les personnes impliquées sur ce sujet (lien vers Fichier sur Drive, accès réservé).

Communauté Sophia Antipolis

Constitution d'une communauté sur la voiture et mobilité

Atelier #1

Les présentations de l'Atelier #1 fait à la Fonderie (17 mai 2016).

Voiture connect fonderie.jpg

  • L'Atelier par la FabMob et l'intéret d'une approche basée sur les Communs
  • PSA Car Easy Apps : c'est un logiciel permettant de faire communiquer la voiture avec le smartphone et vice-versa, permettant donc une écriture. L'approche a une ambition multi-constructeurs, avec une volonté de partenariat avec un acteur numérique pour l'intégrer dans son offre aux développeurs. L'accès sera de gratuit à payant selon les usages. Ce logiciel sera intégré dans les véhicules en 1ère monte puis dans certains véhicules en 2ème monte. La garantie constructeur est assurée ainsi que la sécurité de fonctionnement.
  • Xee d'Eliocity : approche Full stack comprenant le boitier, la plateforme, des accès à des API et du stockage dans le cloud. Les modèles d'affaires sont à construire pour chaque service développé. Xee mène également un projet (MUST) autour de Lille en impliquant des chercheurs du pôle iViatic, INRIA et Cerema ainsi que la collectivité. Via ID (groupe Mobivia qui incube Xee) lance aussi son incubateur.
  • La fonderie Car
  • DATACT et la régie de donnée, groupe Chronos : présentation

Par ailleurs, l'ARCEP lance une consultation sur le sujet des objets connectés dont la voiture.

Trois groupes :

  • Voyage agréable (sécurité, prévention, anticipation, meilleure route, ...)
  • Moins de voiture, plus de ... (incitatif aux changements, PAYD, péage, recommandation chgt de mode, stationnement optimisé, voiture partagée ...)
  • Cartographie du monde (route, environnement, pollution, CO2, carburant utilisé ..)

Pour chaque groupe :

  • Quel est le problème à résoudre  ?
  • Quelles sont les parties prenantes à rassembler ?
  • Comment les rassembler ? ont-elles conscience qu'elles doivent résoudre le problème ?
  • Qui est prêt à payer pour résoudre le problème ?
  • Quelles sont les solutions pour résoudre le problème ?
  • Quels sont les communs existants utiles pour résoudre le problème : données, connaissances, logiciels, matériels
  • Pour chaque commun : quelle partie prenante ? quelle règle de gestion ? quelle ouverture ?
  • Quels sont les nouveaux communs à dévélopper pour faciliter/accélérer la résolution du problème ? 

Pistes de synergies

  • Formation / Education avec la communauté des Ecoles et Etudiants : Il s'agit de mettre à disposition des versions prototypes ou finalisées aux Etudiants, permettant d'effectuer des validations et de faire prototyper.
  • Partager les retours d'expériences des différents modèles d'affaires. Navitia.io est à ce titre intéressant car il permet à Kisio (groupe Keolis) d'être plus performant à moindre coût grâce à une communauté de développeurs extérieurs à l'entreprise. Les sujets des modèles d'affaire du gratuit au payant et des rémunérations pour contribuer aux communs seront abordés également de façon transversale.
  • Expérimenter le modèle d'une régie de données (voir la présentation de DATACT ci dessus), dans un territoire avec plusieurs parties prenantes. Le mode de gouvernance et le mode de rémunération font partis de l'expérimentation (voir les Communs). Le projet porté par XEE à Lille pourrait permettre la mise en oeuvre d'une régie.
  • Identifier les communs autour de la voiture connectée via le site des communs,
  • Identifier une première ressource utile pour plusieurs partenaires qu'il faudrait créer / améliorer si elle existe : données, logiciel, boitier Open Source ... La Fabrique propose de commencer sur le sujet des données de consommation de carburant, écoconduite puis émissions polluantes.
  • Travailler chaque commun en regroupant un maximum de partie prenante impliquée.
  • à compléter progressivement...

Prochaines Actions

  • Organisation d'une session GENIVI Hands-on,
  • Ouvrir Car Easy App aux développeurs, entrepreneurs
  • Organisation d'un Atelier dédié aux données de consommation de carburant et émissions de CO2 : expression des besoins et des problèmes des startups qui utilisent la donnée de conso : Xee, Geco, WeNow, Clean Data ...
    • Consommation/CO2 : comment est produite la donnée de consommation, quelle(s) norme(s), quels usages aujourd'hui et demain, quel besoin de commun pour mieux comparer, pour mieux choisir, pour mieux réguler ?
      • Faciliter la création de données de CO2/conso ayant un minimum de valeur scientifique :
        • Données d'entrées nécessaires : Type véhicule, Euro, Carburant, Vitesse, distance, T° ambiante, en option Régime / couple
        • Utilisation des travaux HBEFA et de l'outil COPERT pour estimer la consommation, pollution sur un trajet à posteriori
      • Faciliter la création d'un pannel minimal de véhicule représentatif d'un territoire (type de véhicule, usages, ...) , à partir des EMD (exemple Dpt 06) et autres :
        • Estimer les émissions globales actuelles,
        • Quantifier l'impact de mesure, Prévoir, Mieux décider ...
      • Par type d'utilisateur (citoyen, collectivité, startup, industrie) : étudier les usages possibles par la mise en oeuvre de la donnée CO2/conso et d'un pannel mini de véhicule.
    • (en option) écoconduite : quels algorithmes utilisant quelles données, quelle(s) norme(s), quel besoin de commun ?

Atelier #2 centré sur un boitier Open source

Il s'agit de :

  • faire le tour des projets en cours de boitiers et App, des produits existants pour plusieurs types de véhicules : voiture, 2 roues, ...
  • identifier les acteurs et une première communauté qui manifeste un intérêt
  • identifier les points communs, les synergies possibles qui pourraient servir de base technique simple et documentée pour réaliser un boitier open source mutualisé entre différents acteurs. 

CR de l'Atelier #2

Proposition d'Appel à Manifestation d'Intérêt pour développer et utiliser un boitier Open Source

Ressources