Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé ! DÉVELOPPEMENT D'UN QUADRICYLE À TRANSMISSION "BY WIRE" ET MOTORISATION INNOVANTE
Objectif du Projet :
Ce projet vise à concevoir et développer un quadricycle à assistance électrique pour les déplacements du quotidien et les activités de loisirs en plein air, avec pilote à l'avant en position semi-couché.
Le Alounga ("allongé", en Béarnais) est dérivé du quadricycle de loisirs Carreto4x4 présenté ici. Ce projet permettra de valider le concept de plateforme modulaire imaginé pour le Carreto4x4 :
- La partie avant de la plateforme Carreto4x4 sera partagée avec le Triporteur Florian'Bike (voir ici), les parties avant et arrière ainsi que les trains roulants seront partagées avec le Alounga.
- Egalement, le poste de pilotage passera de l'arrière à l'avant.
Le projet Alounga servira également de banc de test grandeur nature à un nouveau système de transmission sans chaîne ("by wire"), couplé à un nouveau type de moteur électrique inédit à ce jour (innovation française).
Caractéristiques Principales :
- Le quadricycle Alounga sera équipé d'un système d'assistance électrique pour faciliter le pédalage.
- Ce système est basé sur une transmission 100% sans-chaîne dite "by wire" et une motorisation 100% innovante développée par la startup française Elliop.
- Le quadricycle Alounga offrira 3 places avec le pilote semi-couché à l'avant et 2 sièges à l'arrière.
- Comme le Carreto4x4 dont il partage la plateforme, Alounga est conçu pour être polyvalent et robuste, capable de résister à un usage quotidien intense et aux conditions difficiles rencontrées en milieu rural.
Le quadricycle Alounga que nous décrivons ici partage de nombreux éléments communs avec les 3 autres véhicules intermédiaires que nous proposons par ailleurs: vélo-cargo CARRETO2x2, quadricycle CARRETO4x4 et triporteur Florian'Bike, simplifiant ainsi leur fabrication et leur maintenance :
- limitation du nombre de composants nécessaires,
- limitation des besoins en équipements de production et de contrôle,
- limitation des besoins en formation sur l'ensemble de la chaîne production/contrôle/maintenance.
Public Cible :
- Les professionnels: livreurs, artisans, commerçants, entreprises d'installation & maintenance...
- Les particuliers ayant opté pour la mobilité douce.
- Les amateurs de plein air, les familles, les groupes d'amis et les touristes cherchant à explorer la nature et à pratiquer des activités de loisirs en zones rurales.
Développement et impact :
Le projet implique la conception, le prototypage et les tests du quadricycle Alounga, avec pour objectifs :
- la validation du concept de plateforme modulaire.
- la validation du système de transmission "by wire" et de la motorisation associée.
Si cette phase de prototypage est concluante, les impacts positifs seront :
- La réduction des coûts de production de véhicules intermédiaires répondant à des usages multiples ;
- La mise au point d'une nouvelle motorisation qui simplifiera la conception, l'assemblage, et la maintenance de cycles et véhicules intermédiaires.
Modèle : Alounga
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Team Vélocoop pour connaître les besoins et aider Alounga. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Compétence en groupe, Discipline/Véhicule, Energie/Electrique, Energie/musculaire, Equipement, Partie prenante, Politique, Pratique de mobilité, Réglementation - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags :
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé : Carreto 4x4, Carreto 2x2
Communauté(s) d'intérêt : Communauté Vélo et Mobilités Actives, GT Territoires et Expérimentations XD, Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : France
Sur la carte :
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