MA-3

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Description: Nous sommes une équipe protéiforme composée d'architectes, d'ingénieurs, vidéastes, artistes, linguistes et écrivains. Nous nous intéressons collectivement à notre rapport à l'espace, à l'aune des enjeux contemporains (mobilité, climat, migrations...) Pour cela, nous construisons des engins légers et mobiles, que nous utilisons dans de nombreux voyages en France ou en Europe comme moyen de déplacement autant que comme supports narratifs et instruments de parole.

People involved in the team: Maxime Aumon, Manuel Houssais, Malo Lacroix, Boris Berseneff, Cédric Rivière

Referent (privileged contact): Maxime Aumon

Full team? Oui

Extreme Challenge Candidate: Oui

Challenge(s) addressed: Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, L'extrême défi ADEME

Team vehicle(s): Toundra Machina

Wealth sought by the Team: Expérimentation, Moyen de prototypage - production - essais et calcul, Financement

Skills sought by the team: Energie/Electrique, Equipement/Véhicule

Personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe : ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdelkoudouss FAQIR, Abdourahamane, Adam Mercier... further results

Other needs:

Common(s) of interest for the Team: Vélos, Partageons plus de vélo

Community of interest: Société WT2I, Compagnie Sinople, CEA Grenoble, EHESS

Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Vélo et Mobilités Actives

Website:

Link to my cloud, wiki, drive:

Response file to the eXtreme Challenge

Describe here your answer on 4 of the 6 parts: Narrative, ecosystem, economics and feedback.
The 2 other parts (Vehicle, Energy) are to be detailed in your Vehicle sheet Toundra Machina.

Architectes et voyageurs, nous avons mis au point une "grammaire constructive" autour du cadre de vélo comme élément de base, permettant l'assemblage de véhicules intermédiaires légers et modulables selon les conditions (terrains, environnements, saisons etc.) également utilisables comme mobiliers à usage domestique lors de périodes sédentaires. Nous souhaitons développer et perfectionner ce principe de construction. L'XD est également l'occasion d'équiper ces véhicules d'une assistance électrique douce. Un des projets phare de notre équipe est de développer un engin de voyage évoluant de manière autonome à la vitesse d'un marcheur.
Narrative File: XD-narratif equipe MA-3+.pdf

Collaborations suivies et régulières : Agence de prospective Action WT2I Manufacture des imaginaires de l'anthropologue Stéphane Juguet /  EHESS sciences du langage /  les ateliers du PréAvie au Pré Saint Gervais / les colloques de Cerisy (membre actif et contributeur) / BAAM Production (expositions et restitutions scéniques des prototypes + films et récitations publiques) / Elytis Editions Maison d'édition de Bordeaux (Gravir la Toundra publié en 2022)
Ecosystem File: :ecosysteme.pdf

Le principe constructif développé dans les fiches techniques prévues à cet effet montrent que le but recherché est de produire une grande variété de prototypes, engins, mobilier etc. avec un minium de matière et de ressources. Le réemploi est permanent et donc érigé en principe. Ainsi, selon les interlocuteurs avec lesquels nous collaborons, nous pouvons proposer des constructions adaptées aux besoins, aux environnements, aux enjeux. Si l'investissement sur les prototypes n'est pas immédiat, les ressources et bénéfices financiers se traduisent généralement par des expositions, des publications, des films, des ouvrages, des conférences. Plusieurs de nos précédentes constructions ont été subventionnées par le CNC (Centre National du Cinéma), SCAN Rhône Alpes, Société de production type BAAM etc.
Economic File: XD-DQE-PROTOTYPE.pdf

Nouvellement inscrits, à l'heure où nous soumettons notre demande de financement, nous n'avons pas encore pu partager ni bénéficier des ressources de l'XD. Mais nous connaissons personnellement certains acteurs, nous avons déjà collaborés avec eux (veloma) sur des prototypes précédent. Les ressources et compétences disponibles sur les forum XD seront immanquablement une aide précieuse en phase de construction et d'expérimentation.
Feedback File: