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Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : commande, serie
La Fourmi, c’est le premier quadricycle électrique gonflable et pliable de France.
En moins de 3 minutes : Dépliez. Gonflez. Roulez.
Elle vous suit dans le coffre, la soute ou sur le porte-vélo. Seul, en famille ou entre amis, embarquez pour une mobilité légère, stable et pleine de fun, en ville comme en pleine nature.
AirNAM pour connaître les besoins et aider La Fourmi. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Compétence en groupe/Critique : remet en question - oppose - casse des approches de façon constructive, Discipline/Industrialisation, Discipline/Véhicule/Logiciel, Discipline/Véhicule/Prototypage, Discipline/Véhicule/Systèmes électriques, Energie/Electrique, Equipement/Véhicule, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/legislateur état agence, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/collective, Pratique de mobilité/individuelle - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... autres résultats
Tags :
Défi associé : Améliorer l'offre de mobilité, Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, Améliorer la logistique des derniers kilomètres, Dernier kilomètre, Extreme défi, Réduire la consommation d'énergie dans le secteur des transports
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt :
Pays : France
Sur la carte :
Type de véhicule : VAE
Catégorie de véhicule : VAE
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Découverte du territoire tourisme, Trajets domicile travail, Transport de Marchandises, Transport de Personne avec bagages, Véhicules municipaux, Ramassage scolaire avec plusieurs enfants, Pour Commerçants et stands mobiles, Faire ses courses, Petits entretiens et opérateur maintenance, Pour Artisans
Catégorie de véhicule : L1eA
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3, chemin grade 4, chemin grade 5
Nb personnes : 2+2 enfants
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) : 40
Masse Batterie (kg) : 5
Consommation à 25 km/h (Wh/km) : 20
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : 200 kg
Type de propulsion : electrique avec pedalier
Type de transmission : by wire
Type de direction : bras leviers
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: non renseigne
Type d’assemblage : soude, collé
Autonomie visée (km) : 50
Puissance (en W) : 250
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) : 18
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : AirNAM
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier Véhicule (AAP Indus) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule :
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2026-06-01T09:29:07.000ZDate Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
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Compléments :
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