Atelier Fabriquer les communs 4/CR

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Aller à :navigation, rechercher



Image :

No-image-yet.jpg

Description en une ligne : Atelier Fabriquer les communs 4/CR

Description : Cet atelier vise à réunir des personnes intéressées pour se mettre en action dans le développement des communs identifiés dans l'appel à commun. Nous tâcherons collectivement de faire avancer plusieurs ressources déjà identifiées durant la journée. Les thèmes suivants sont prioritaires : Covoiturage, Vélo, Voiture Connectée. L'animation de l'Atelier est basé sur la stigmergie. Chaque participant est acteur de l'Atelier.

Prise de note sur le PAD (cocher si Oui) ?

Document Central (CR) :

Evénement lié : Atelier Fabriquer les Communs 4

Organisations impliquées : ADEME, DRUST, Région Ile de France, OuiHop, NOKIA

Contributeurs : Gabriel Plassat, DEBBASCH Jean-marie, CHASSIGNET Mathieu, MARTINOD Yvan, FERNANDEZ Michael, LUTELLIER Arnaud, JulienLecaille, CARETTE Antoine, Pierre verley, VAGNET Jeremy, ROUGEAU Franck, NAUDIN Emilie, VATHONNE Gabriel, SABOURIN Mathieu

Tags : Boitier

Thème : Voiture Connectée, Vélo et Mobilités Actives

Animateur Atelier : Utilisateur:Simon Sarazin

Défi lié à l'Atelier : Accélérer le déploiement du covoiturage quotidien, Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives

Commun(s) impliqué(s) : Base de donnée commune des lieux de covoiturage, Preuve de covoiturage, Boitier Connecté Open Source

Projet en cours à associer :

Communauté(s) d'intérêt impliquée(s) : Communauté Vélo et Mobilités Actives, Communauté Voiture Connectée

Personnes clés à solliciter :

Actions décidées par les participants :

Espace d'échange FORUM :

Espace d'échange CHAT :

Complément :

Prochaine Etape :

Autres informations :

3 groupes de travail :[modifier | modifier le wikicode]

  • Boitier Open Source : participation de Xee et Drust.
    • 3 boitiers reçus du projet GENIVI : http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Introduction_au_Bo%C3%AEtier_Open_Source_V2X
    • comment impliquer les équipementiers type Bosch / Valeo qui travaillent sur des boitiers ?
    • le CNPA a également un projet en cours sous l'angle de la maintenance
    • communs identifiés : http://otp.systems/ , https://www.tecalliance.net/en/tecalliance-opens-caruso-to-more-shareholders/
    • avis Xee, Drust : il semble qu’il faille proposer un boitier dont la techno ou l’ambition est en rupture avec ce qui se propose déjà et de manière importante sur le marché. Ceci afin d’obtenir les contributions des sociétés déjà présentes et qui vont avoir du mal à libérer leurs technos (nous, l’accès à la plate forme est ouvert, pas le métier et notre savoir faire qui est en back)
    • intérêt pour intégrer :
      • Un chiffrement des datas (chiffrée de bout en bout),
      • Une offre d’instrumentation forte et modulaire qui pallierait aux manquements du constructeur
      • Une information standardisée sur les datas remontées
      • Une technologie qui s’arrête à l’instrumentation embarquée ?
  • To DO :
    • Questionner Bosch, Valéo => Gabriel
    • Exploiter les 3 boitiers Genivi via Philippe Robin
  • Covoiturage quotidien
  • Vélo et Numérique