Agremob Self Data Territorial La Rochelle

From Communauté de la Fabrique des Mobilites

Description en une ligne : MESURER ET REDUIRE MON EMPREINTE CARBONE

Description : Engagées en faveur d’un territoire zéro carbone, l’Agglo et la Ville de La Rochelle expérimentent un dispositif numérique permettant aux usagers et agents de mieux connaître leurs habitudes de déplacement et d’agir pour réduire leurs émissions de CO2. Ce projet se base sur l’utilisation d’une application mobile TraceMob permettant aux utilisateurs de récupérer et de qualifier leurs traces de mobilité mais également sur un entrepôt de données personnelles Cozy Cloud pour le stockage sécurisée de ces traces et, prochainement, sur Coach CO2, un logiciel « intelligent » permettant aux utilisateurs de calculer l’impact carbone de leurs mobilités. Cet outillage vise à déclencher et accompagner un changement de comportement vers des mobilités plus durables.

1.J’ai besoin de mesurer l’empreinte carbone de mes déplacements pour pouvoir la réduire et valoriser cette réduction auprès de l’agrégateur territorial (par exemple pour me financer un vélo électrique)

2. Je souhaite automatiser cette réduction parce que ce sera plus facile que de remplir des dossiers compliqués

3. Pour automatiser, j’ai besoin de récupérer toutes mes données mobilités afin qu’un logiciel (Coach Co2) puisse calculer l’empreinte carbone de ma mobilité avant et après mon changement de comportement

Image :

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Lieu d'utilisation/expérimentation : La Rochelle

Carte (en phase de test) :
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Site web : https://cloud.fabmob.io/s/wxsbcd7bab5mGaL

Page Communecter :

Tags : changement de comportement, coach, traces

Thème : Vélo et Mobilités Actives, Données ouvertes, Traces de mobilité et des données associées, Covoiturage quotidien, Ecomobilité scolaire, Collectivité

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà : EIGSI, FabMob, La Rochelle

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :

Contributeurs :

Référent : Romainlg, Patgendre, Gabriel Plassat, David Berthiaud

Défi auquel répond le projet : Accompagner une collectivité à ouvrir un maximum de ressources et construire un kit d'aide à l'innovation, Augmenter les connaissances partagées en cartographie et usages des véhicules et réseaux de transports

Commun(s) utilisé(s) : Mon Compte Mobilité, Kit Minimal pour créer gérer et partager des traces de Mobilité

Commun(s) produit(s) :

Communauté d'intérêt : Communauté autour des traces de mobilité et des données associées, Communauté autour des données ouvertes

Personnes clés à solliciter :

Niveau de développement :

Espace d'échange asynchrone (de type mail) :

Vous souhaitez discuter de ce sujet avec la communauté : https://forum.fabmob.io/c/nos-communs/traceur-tracking-project/19

Lien vers l'outil de gestion des actions :

Lien vers l'outil de partage de fichiers : https://cloud.fabmob.io/s/729sCw3kEw3AyKC

Besoins :

Complément : * Pour le bêta-testeur : s’engager dans une démarche de changement des pratiques de déplacements en ayant des premiers résultats tout de suite (prendre conscience de son impact carbone et avoir envie de le réduire et/ou de diminuer son budget mobilité, visualiser ses efforts)

  • Apprendre à maîtriser sa production de données personnelles.
  • Pour la structure : diffuser une culture numérique et faire monter en compétence ses agents (et donc la structure) sur la gestion de projets innovants et la protection des données à caractère personnel, diffuser une culture de mobilité alternative à la voiture individuelle
  • Exploiter les données personnelles de ses usagers ou/et de ses personnels afin de mieux observer et accompagner le changement de comportement en matière de mobilité et adapter son PDE

Prochaine Etape :

Vous avez des questions ou commentaires sur cette page : Discussion:Agremob Self Data Territorial La Rochelle

Autres informations :

Autres démarches proches et/ou liées :

  • NosGestesClimat : simulateur d’empreinte carbone à utiliser en autonomie, basé sur le déclaratif des habitudes de mobilité, alimentaires etc. Ce simulateur peut être centré sur un aspect en particulier comme la mobilité.
  • Coach CO2 :
    • L’idée de départ est que Coach CO2 serait une web app « intelligente », hébergée sur Cozy Cloud ou non, permettant à l’utilisateur de calculer son impact carbone en croisant différentes données présentes dans son Cozy :
      • ses traces de mobilité récupérées via l’application mobile TraceMob ;
      • des données récupérées sur Cozy Cloud à partir des connecteurs déjà mis en place (SNCF, Blablacar, APRR…) ;
      • des données récupérées auprès de la RTCR (Réseau de Transports Communautaires Rochelais) ;
      • des données récupérées auprès de la DSIC de la CdA La Rochelle.
    • Coach CO2 calculerait potentiellement plusieurs indicateurs (carbone, calorique, économique) afin de toucher à différents leviers. La visualisation des données de mobilité et d’indicateurs serait centrale.
    • Coach CO2 serait interfacé avec la Coopérative Carbone pour que l’utilisateur puisse bénéficier de certificat carbone valorisant ses changements de comportements.
    • Coach CO2 disposerait d’un connecteur générique de récupération des données de transport de la RTZC (et autres données structurées de mobilitées)
    • Coach CO2 permettrait de calculer les impacts carbone par organisation et/ou profil (Excelia, Université La Rochelle, “citoyens”…)
    • Il ne faut pas que ce soit un outil scientifique mais plutôt un outil d’accompagnement des changements de comportement de mobilité, un outil simple, utile et ludique.
    • Plusieurs pistes peuvent être explorées :
      • Coach CO2 serait basé sur Mon Compte Mobilité.
      • Coach CO2 qui serait plus un outil méthodologique, se rapprochant de NosGestesClimat ou MyCO2.
  • MyCO2 : organisation de conférences pour les employés ou bien les particuliers (inscription possible en ligne sur le site internet) durant lesquelles un outil est présenté qui permet de calculer son empreinte carbone globale sur la base du déclaratif des habitudes de mobilité, alimentaires etc.
    • Une proposition d’accompagnement s’en suit pour modifier certaines habitudes.
    • Opportunité à étudier : organiser ce type de conférence pour les bêta-testeurs du projet Self data au début e t à la fin de l’expérimentation pour évaluer l’évolution de leurs comportements de mobilité notamment.