Communauté des acteurs Côte d'Azur/Vélo Alpes-Maritimes

De Communauté de la Fabrique des Mobilites

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Ce groupe fait parti de la communauté des Acteurs de la Cote d'Azur.

Liens avec les autres projets liés au vélo : Vélo Dispo - Système de vélo partagé, Vélo partagé pour tous


Définir un "Projet Vélo Structurant" avec les collectivités des Alpes-Maritimes[modifier | modifier le wikicode]

Dates clés[modifier | modifier le wikicode]

  • 23 Novembre 2016 : La CASA, Choisir, Travisa et l'ADEME organisent la première réunion en vue de créer une communauté d'usagers du vélo (et VAE) sur Sophia Antipolis. Compte rendu de la réunion.
  • 16 décembre 2016 : réunion Plan Vélo Ouest des Alpes-Maritimes : réunir les trois Communautés d'Agglomération de l'Ouest des Alpes-Maritimes (CAPG, CAPL et CASA), les associations d'usagers, l'ADEME pour définir des objectifs communs sur ces territoires (promotion vélo..). Présenter les premières actions (communauté des usagers du vélo à Sophia Antipolis) et identifier les prochaines (Vélo recyclé et loué). Définir un mode de travail et les outils (slack, wiki, rencontres). Compte rendu de cette réunion.

Territoires[modifier | modifier le wikicode]

Ce projet vise à développer l'usage du vélo au quotidien sur l'Ouest des Alpes-Maritimes. Le travail est effectué en collaboration avec les collectivités suivantes :

  • Communauté d'agglomération de Cannes Pays de Lérins (CAPL)
  • Communauté d'agglomération du Pays de Grasse (CAPG)
  • Communauté d'agglomération de Sophia Antipolis (CASA)
  • Ville de Cannes
  • Ville d'Antibes
  • Ville de Grasse
  • Ville de Mouans-Sartoux

Communauté d'usagers du vélo à Sophia Antipolis[modifier | modifier le wikicode]

La CASA a initié la création d'une communauté d' usagers du vélo qui vont vers ou partent de Sophia Antipolis.
Voir l'article de Choisir pour plus d'infos : http://www.asso-choisir.org/creation-dune-communaute-dusagers-du-velo-a-sophia-antipolis/

Cette communauté travaille avec la CASA et les différentes parties prenantes pour identifier tous les moyens pour augmenter et améliorer les pratiques de vélo pour aller travailler.

Que puis-je faire ?[modifier | modifier le wikicode]

Ce que vous voulez ! Les idées et projets ne manquent pas, il n'y a que l'embarras du choix.

Des rubriques peuvent vous inspirer plus que d'autres, choisissez celle qui vous plait et rejoignez la discussion sur le sujet.

Si vous ne savez pas par où commencer, faites-nous signe : suivant vos envies nous trouverons sûrement une action vous permettant d'apporter vos premières contributions à la communauté.

Nous vous encourageons à contribuer aux échanges sur la mailing list et à mettre à jour le wiki, c'est accessible à tout le monde.

Outils de collaboration[modifier | modifier le wikicode]

Slack: Réseau social pour les collaborateurs[modifier | modifier le wikicode]

Un réseau social collaboratif est disponible pour faciliter les échanges entre membres : https://velosophia.slack.com

Ce réseau permet d'éviter le mail et fluidifie les échanges. Pour ceux qui n'ont pas accès au slack, n'hésitez pas à revenir vers Florent (contact @ asso-choisir.org).

Pour apprendre à se servir de Slack : https://labetesociale.wordpress.com/2015/07/16/comment-utiliser-slack-en-huit-etapes-faciles/

Un tutoriel d'utilisation de Slack créé pour la Fabrique des Mobilités : https://www.youtube.com/watch?v=U7B4WtN01sk&index=4&list=PLaKrdTZAQcAHq4ic27lSVIgHa1sAmWWJO


Note : une autre instance de slack est intégrée à la fabrique des mobilités : https://fabmobteam.slack.com/messages/velo_ouest06/

Page wiki[modifier | modifier le wikicode]

Cette page wiki stocke les informations relatives au projet dans plusieurs buts :

  • Permettre à un nouveau venu de prendre connaissance des activités en cours ou réalisées.
  • Stocker une présentation et un récapitulatif des projets.
  • Conserver des modèles (lettres, travaux, études) pouvant être appliqué à d'autres territoires.

Tout le monde peut écrire dessus, il suffit de cliquer sur "Modifier".


Le wiki permet aussi de créer des évènements facilement (à destination des coordinateurs de la communauté) : http://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Cat%C3%A9gorie:Ev%C3%A9nement


Mailing-list[modifier | modifier le wikicode]

Une mailing list est disponible pour véhiculer des informations aux membres de la communauté. Pour s'inscrire à la mailing list, n'hésitez pas à revenir vers Florent.


Projets prioritaires démarrage[modifier | modifier le wikicode]

Projet Description État Lien slack
Appli de traçage Identifier une appli de traçage pour avoir les parcours des usagers https://velosophia.slack.com/archives/appli-tracage
Marketing de la communauté
  • Faire connaitre la communauté. Communiquer sur les actions. Inviter à rejoindre les rangs.
  • Réunir tous les usages (vélo sportif, transport, voyage...).
  • Campagnes pour encourager ceux qui sont prêts à franchir le pas.
Voir ici https://velosophia.slack.com/archives/marketing
Finalisation du projet RD98 Réunir les diférents acteurs autour d'une table pour finaliser le projet. Voir ici Florent
Premières réalisations sur le terrain Identifier 2 ou 3 actions simples à proposer à la CASA et montrer que la dynamique est en marche. Voir ici
Votre Projet Vous avez une idée de projet ? Ajoutez-le !

Projets contribution communauté[modifier | modifier le wikicode]

Voici quelques idées de projets pouvant être réalisés en groupe par des membres de la communauté. À compléter !

Des sujets peuvent vous inspirer plus que d'autres, choisissez ou crééz-en un et venez participer à la discussion.

Si vous trouvez un sujet qui vous passionne sans point de contact : inscrivez-vous et envoyer un mail pour constituer un groupe !

Projet Description État Lien slack
Photos Ajouter des photos aux points identifiés sur la carte cyclable. https://velosophia.slack.com/archives/photos-trajets
Vidéos prendre des trajets en vidéo https://velosophia.slack.com/archives/videos-trajets
Reportage trajet multi-modes faire un reportage vidéo comparant le temps de trajet de différents modes de transport (depuis Antibes Gare par exemple) -> impliquer presse/étudiants ?.
Carte cyclable Continuer le travail sur la carte cyclable, ajouter des contributeurs.
Relations entreprises Identifier un référent vélo dans les entreprises pour inclure le vélo dans les solutions de mobilité des salariés.
Ecoles Relancer le projet À vélo à l'école réalisé par Travisa.
Étudiants Inclure les collèges, lycées, écoles et universités de la technopole dans la démarche de la communauté
Sophia Tours Organiser des sorties entre 12H et 14H. Balades, découverte d'itinéraires, analyse de point délicats... https://velosophia.slack.com/archives/sophia-tours
Jeux de Sophia Trouver des idées pour intégrer le vélo au quotidien dans le cadre des Jeux de Sophia. https://velosophia.slack.com/archives/jeux-de-sophia
Bus cyclistes Organiser des lignes régulières de bus cyclistes. https://velosophia.slack.com/archives/bus-cyclistes
Profils d'usagers Recueillir les témoignages des usagers du vélo. profils_usagers_velo
Votre Projet Vous avez une idée de projet ? Ajoutez-le !

Axe vélo structurant[modifier | modifier le wikicode]

Travailler sur la définition et la réalisation d'axes vélo permettant de relier les bassins de population, d'activité et de loisirs sur l'Ouest du département. Sont identifiés:

  • Cannes La Bocca - Grasse : en partie réalisée sur La Roquette et Pégomas.
  • Cannes - Grasse : très peu d'aménagement. De nombreux "points noirs" identifiés.
  • Cannes - Sophia
  • Grasse - Sophia
  • Cannes - Antibes
  • Grasse - Biot
  • Grasse - Villeneuve-Loubet
  • Golfe-Juan - Sophia

Coupures urbaines[modifier | modifier le wikicode]

Les coupures urbaines définissent des infrastructures routières non adaptées au passage d'usagers à vélo (cheminement inconfortable voire dangereux).

La carte participative de Choisir (par les retours d'usagers au quotidien) a permis d'identifer quelques-unes de ces coupures urbaines :

Territoire Commune Lieu Carte Article détaillé Statut
CAPL Cannes La Bocca Basse Vallée de la Siagne voir carte
CAPL Cannes Rond-point de la victoire voir carte
CAPL Mougins Tournamy voir carte voir article
CASA Vallauris Passage Route du Parc - Saint Bernard voir carte voir article
CASA Vallauris Chemin de Saint-Bernard voir carte
CASA Mougins - Sophia RD98 voir carte voir article Étude en cours
CASA Antibes RD6107 voir carte
CAPG Mouans-Sartoux - Grasse RN85 voir carte
CAPG La Roquette Chemin de la Levade voir carte à l'étude pour EV8 ?

Projets/Travaux en cours[modifier | modifier le wikicode]

Marketing / Communication[modifier | modifier le wikicode]

La communication est une composante essentielle pour la réussite de la communauté et l'amélioration de l'usage du vélo sur Sophia Antipolis.

Il faut pour cela optimiser :

  • la remontée d'information des usagers,
  • le retour d'informations vers les usagers,
  • la communication et l'échagne entre les membres de la communauté,
  • la communication à destination des entreprises,
  • la communication avec la presse.


Identifier quelques réalisations sur le terrain simples à implémenter[modifier | modifier le wikicode]

Cette section est destinée à identifier des actions :

  • simples et rapides à mettre en oeuvre.
  • avec le plus petit budget possible.

Nous présenterons ensuite les actions retenues à la CASA pour lancer la dynamique grâce à une stratégie de "petits pas" comme indiqué lors de la réunion du 23 Novembre.

Titre Carte État
Double-sens cyclable Auberge de la source voir carte
Liaison rond-point piste cyclable voir carte
Passage Route des Crêtes vers CASA voir carte
Idée d'action

Rendre le Vélo attractif auprès des citoyens[modifier | modifier le wikicode]

  • intégrer le vélotaff dans les jeux de Sophia,
  • Inciter nos entreprises (via CE ou instance représentative) à mettre en place l'Indemnité kilométrique vélo ...

Faire expérimenter des vélos, VAE via les associations, via les entreprises[modifier | modifier le wikicode]

  • projet pour faciliter l'expérimentation par la location de VAE pendant 1 semaine
  • ...

Développer le vélo-tourisme[modifier | modifier le wikicode]

EV8 Retour sur investissement (cf Loire à vélo).

Carte cyclable participative des Alpes-Maritimes[modifier | modifier le wikicode]

Disponible sur le site de l'association Choisir : http://www.asso-choisir.org/carte-velo/ Les usagers font des retours grâce au formulaire et ainsi enrichissent la carte.

Carte cyclabilité - Ouest 06

Mougins - Sophia : aménagement de la RD98[modifier | modifier le wikicode]

Prochaine étape :[modifier | modifier le wikicode]

Réunir les collectivités et associations pour trouver une solution des parkings sauvages sur la section vers Font de l'Orme. Il serait nécessaire de réunir :

  • La ville de Mougins.
  • La CASA.
  • Le Département.
  • Les associations Choisir et Travisa.


Situation :[modifier | modifier le wikicode]

Pour plus d'information, voir l'article de Choisir : http://www.asso-choisir.org/mougins-sophia-antipolis-proposition-damenagement-de-la-rd-98/

Proposition :[modifier | modifier le wikicode]

  • Réduction de la vitesse de 90km/ actuellement à 70km/h.
  • Suppression d'une des deux voies de circulation au profit d'une piste cyclable sécurisée.
  • Fin de l'aménagement : bifurcation du flux cycliste vers la DFCI (laissant 200 mètres de stockage avant le giratoire des Bouillides).

Choisir propose d'implémenter une phase de test (de simples balises J11), peu coûteuse et rapide à mettre en place.

Après un temps d'expérimentation (6 mois ?), l'étude d'impact sur le trafic automobile et cycliste permettra de valider ou non la pérennisation de l'infrastructure.

Si l'infrastructure cyclable s'avère inadaptée, il suffira de retirer les balises et la signalisation pour revenir dans la configuration actuelle.

Proposition soumise au département. Après une première visite de terrain il apparait que la SDA n'est pas du tout opposée au projet, cependant 2 difficultés sont apparues :

  1. Capacité de stockage de la RD 98 avant le giratoire des bouillides (partie avant de faire bifurquer le cheminement cyclable sur le chemin DFCI).
  2. Stationnements sauvages le long de la RD 98 depuis le giratoire de Kappa jusqu'au pont enjambant la RD 98.

Confirmation pour 1. : Après étude, le projet est compatible avec les flux de circulation sur cette voie, à condition qu’on laisse à deux voies la connexion du giratoire des bouillides. Le premier obstacle est donc levé.

En cours d'étude.

Votre nouveau projet ![modifier | modifier le wikicode]

à compléter

Projet de Vélo Libre Service low-cost[modifier | modifier le wikicode]

Projet de service de location de vélo récupérés et recyclés.

L'association Choisir vient de signer une convention avec la CAPL pour récupérer les vélos déposés en déchetteries.

L'idée est de fournir un système de VLS low-cost grâce aux vélos récupérés et remis en état.

La CAPL ferait un très bon candidat : cela renforcerait le côté économie circulaire de l'opération.

Informations sur le projet général "Vélo Partagé pour tous" à retrouver ici : Vélo Partagé pour tous

Tableau des différents acteurs possibles[modifier | modifier le wikicode]

Domaine But / Intérêt Prospects pour une mise en oeuvre sur Sophia antipolis et alentour Autre lieu à compléter
Collectivités
  • Supporter phase prototypage.
  • Mise en place du pilote sur le territoire.
  • Biot
  • CASA
  • CAPG
  • Ville de Cannes ou CAPL.
Sophia-Antipolis
  • Organisation évènement (type hackathon).
  • Sponsoring.
  • Promotion usage du vélo auprès des employés.
  • TelecomValley
  • Sophia Club Entreprises
  • Entreprises sur Sophia
Business / Industriels
  • Trouver acteurs intéressés par solution.
  • Pour produire / mettre le système en place.
  • Sponsoring.
  •  ?? IT (soft, mobile apps, bluetooth).
  • Start-ups mobilité.
  • Fournisseurs VLS.
  • Vélopass (Suisse).
  • Vélocistes ?
Associatif
  • Impliquer monde associatif
  • Trouver d’autres prospects grâce aux assos locales.
  • FUB & membres.
  • Heureux cyclage (réseau d'ateliers participatifs).
  • Club des Villes et Territoires cyclables.
  • Départements et Régions cyclables.
  • Fédération Française de Cyclotourisme…
Presse
  • Communication projet.
  • Implication pour organisation évènement.
  • Nice-Matin.
  • Radios (Locales, France Bleu - RoueLibre).
  • Social media.
  • Média national (O. Razemon lemonde.fr ?).