VLOTEK Model S-low

Fiche Contact :

http://vlotek.com

Niveau de développement du projet : concept, prototype
Le véhicule en résumé ! Aujourd'hui, le développement se concentre sur le VLOTEK LT : un kit permettant de transformer un simple vélo classique en vélo cargo. Le modèle repose sur un design propriétaire en vente actuellement sur vlotek.com

Ce projet initial, pensé pour la saison 1 de l'Extrême Défi de l'ADEME, s'incarnait dans le Vlotek model-S-low (projet “Jolly Rogers”). Ce véhicule 4 personnes, emblème du minimalisme et de la frugalité, était destiné aux trajets quotidiens en boucle (domicile/école/travail/loisirs/courses). Il devait permettre de rouler à plusieurs ou de transporter de la charge, à l’abri et en sécurité sur voie cyclable, à moindre frais. Ce concept a d'ailleurs été lauréat des concours I produce my mobility et Eco innovation Factory d'Atlanpole.

Le pivot stratégique : Durant l'été et le mois de septembre 2022, notre équipe s'est malheureusement dissoute. Étant tous les trois des travailleurs indépendants, nos contraintes financières et nos obligations contractuelles respectives ne nous permettaient plus de dégager le temps nécessaire pour avancer sur le dossier de candidature et le développement.

Fabricant : Anthony Bordron - Projet VLOTEK

Modèle : VLOTEK Model S-low

Contact : Anthony Bordron

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Equipe VLOTEK pour connaître les besoins et aider VLOTEK Model S-low. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Action, Action/Innovation, Action/Planification, Action/Usage du véhicule, Discipline, Discipline/ACV, Discipline/Design, Discipline/Industrialisation, Discipline/Modèles économiques, Discipline/Véhicule, Discipline/Véhicule/Conception Modélisation, Discipline/Véhicule/Matériaux, Discipline/Véhicule/Mécanique, Discipline/Véhicule/Prototypage, Discipline/Véhicule/Systèmes électriques, Energie, Energie/Electrique, Equipement, Equipement/Véhicule, Information, Information/simulation, Partie prenante, Partie prenante/Startup, Partie prenante/legislateur état agence, Pratique de mobilité, Pratique de mobilité/Mobilité active, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/Motorisée, Pratique de mobilité/collective, Réglementation, Réglementation/Sécurité des transports, Réglementation/création d'entreprise, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... autres résultats

Tags : XD1

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : france

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : Velo, VAE

Catégorie de véhicule : VAE

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule :

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :

Type de route utilisable

Nb personnes : 2+2 enfants

Nb roue arrière : 1

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : electrique avec pedalier

Type de transmission : chaine

Type de direction : non renseigne

Type de freinage : disque, tambour

Matériaux chassis: acier, bois

Type d’assemblage : boulonne, collé

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe VLOTEK

Dossier VéhiculeDossier EnergétiqueDossier ExpérimentationProjets associés

Contexte et Problématique ciblée

• Le besoin : Répondre aux besoins de déplacement quotidien des familles (0 à 5 km) et se substituer à la seconde voiture. L'objectif est également de contourner le coût d'acquisition prohibitif d'un vélo cargo neuf ou d'une remorque, qui constitue un frein pour de nombreux ménages.
• La cible : Principalement les familles avec enfants (60% de la population), mais également la cyclo-logistique du dernier kilomètre, les artisans et les collectivités.

Spécifications Techniques Théoriques

• Architecture : Développement de kits de transformation adaptables.
• Matériaux du châssis : Contreplaqué de pin maritime (norme CTB-X pour usage extérieur et milieu humide) découpé via fraisage numérique (CNC) grand format.
• Motorisation & Énergie : Principalement musculaire pour réduire l'impact environnemental.

Cycle de vie & Communs

• Éco-conception & Sobriété : Le design réduit au maximum l'utilisation de métaux, de matériaux de synthèse et d'usinages complexes. La structure s'appuie sur des pièces de vélos standards et de la quincaillerie massivement disponible.
• Réparabilité : Le système garantit une réparabilité infinie, réalisable avec de l'outillage simple.
• Licence : Afin de garantir la viabilité économique de l'entreprise, le kit n'est pas proposé en open source. Le modèle repose sur un design propriétaire en vente actuellement sur vlotek.com

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier Véhicule (AAP Indus) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule :

Fichier Énergétique :

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

⧼Projets associés⧽

Compléments :