Type de véhicule : VAE, velo voiture, trike
Catégorie de véhicule : VAE
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule : Autre
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable chemin grade 3
Nb personnes : 1+2 enfants
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : 150 litres
Type de propulsion : assistance electrique
Type de transmission : chaine
Type de direction : non renseigne
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: alu, acier
Type d’assemblage : soude, boulonne
Autonomie visée (km) : 60
Puissance (en W) : 250
Tension batterie (Volt) : 36
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe VeMoo
En saison 1 de l’eXtrême Défi dédiée à l’idéation, toute question concernant la définition exacte des pièces et leur approvisionnement ne peut trouver pour réponse que des intentions et des principes. C’est pourquoi ce dossier comporte également une description de l’architecture et un retour d’expérience suite au premier prototype.
Vous trouverez ci-joint notre dossier :
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : VeMoo_Dossier_Véhicule.pdf
Fichier Véhicule (AAP Proto) : VeMoo_Dossier_Véhicule_Saison_2.pdf
Fichier associé au guide de montage :
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D :
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Dans l’objectif de réduction des émissions globales et du fait que les transports pèsent près d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France, réussir à remplacer la voiture du quotidien par un véhicule intermédiaire actif est une étape capitale.
En octobre 2022, nous sommes encore au stade de développement du prototype. La définition du véhicule n’est pas figée, et les modes de fabrication encore non précisément définis, mais voici notre analyse du cycle de vie.
Vous trouverez ci-joint notre dossier :
Fichier Énergétique : VeMoo_Dossier_Energétique.pdf
Fichier lié aux expérimentations
Nom du pionnier pour tester le véhicule :
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation :
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.