Tripalette

Fiche Contact :

https://veloma.org

Niveau de développement du projet : concept, prototype, en expérimentation
Le véhicule en résumé !

Fabricant : Véloma

Modèle : Tripalette - Tripalette Robuste Inventif Porteur Amenageable Leger Efficace Tenace Tonique Estéthique

Contact : Ferenc havas, Simon Denise, Tom Hebrard

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Commune d'Osny

Tripalette Team pour connaître les besoins et aider Tripalette. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Action/Innovation, Discipline/Véhicule/Logiciel, Energie/Electrique, Equipement/Infrastructure dont stationnement, Equipement/Matériel billetique et information, Equipement/Véhicule, Partie prenante/Cluster association, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/Utilisateur, Partie prenante/laboratoire école, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/Motorisée, Pratique de mobilité/Multimodale - intermodale, Pratique de mobilité/collective - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois… autres résultats

Tags : Proto1, XD2

Défi associé : Accompagner les professionnels à trouver l'offre logistique adaptée à leurs besoins, Vers un territoire Open Source, L'extrême défi ADEME, Améliorer la logistique des derniers kilomètres, Proposer des solutions de soins mobiles et distribués sur les territoires sous-dotés

Commun produit / utilisé : FreeCAD LibreCAD BRL-CAD, Arduino, Charrette, CAD

Communauté(s) d'intérêt : Communauté Vélo et Mobilités Actives, Open Vehicule, Open hardware, Communauté de l'eXtrême Défi, Communauté des acteurs Côte d'Azur

Pays : France

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : velobus, velo voiture, trike, Non identifié

Catégorie de véhicule : inconnue, Cyclo

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Transport de Marchandises

Catégorie de véhicule : L1eA

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2

Nb personnes : 4

Nb roue arrière : 2

Nb roue avant : 1

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement : 90x130cm

Type de propulsion : electrique et assistance electrique

Type de transmission : chaine

Type de direction : non renseigne

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: acier

Type d’assemblage : soude

Autonomie visée (km) : 100

Puissance (en W) : 1000

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) : 50

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Tripalette Team

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Commune d'Osny

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : Eliot Bernaud, Ferenc havas, Jeff Delaporte, Simon Denise, Tom Hebrard
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Commune d'Osny, Ambierle, Bressuire, Montreuil
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2024-01-07T08:57:39.000Z
Date Début des expérimentations : 2023-09-02T08:57:39.000Z

Compléments :