SOLAR COMMUTER

Fiche Contact :

www.movingpowerlab.com

Niveau de développement du projet : concept, prototype
Le véhicule en résumé ! L’objectif du projet est de créer un quadricycle léger biplace et rechargeable par le soleil, couvrant une large proportion des trajets quotidiens.

Le véhicule sera construit autour d’une plateforme de composants standard existants (panneau solaire, moteur-roues et batteries de vélos électriques), de composants mécaniques à développer (châssis, carrosserie) et de deux contrôleurs électroniques connectés, innovations et cœur du système, destinés à gérer la recharge solaire et la motricité.

La recharge solaire efficace sera centrale dans le projet, afin d’assurer une autonomie solaire quotidienne de 10 à 40 km selon les saisons. La réinjection dans le réseau sera possible une fois le  véhicule chargé (V2G).

Fabricant :

Modèle : SOLAR COMMUTER

Contact : Eric Gignoux

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

EQUIPE SOLAR COMMUTER pour connaître les besoins et aider SOLAR COMMUTER. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Compétence en groupe/Connecteur : connecte les personnes selon leur centre d'intérêt, Compétence en groupe/Eclaireur : propose une autre approche - montre un chemin nouveau, Compétence en groupe/Planificateur : Donne la vision globale - planifie les actions, Discipline/ACV, Discipline/Design, Discipline/Industrialisation, Discipline/Véhicule/Conception Modélisation, Discipline/Véhicule/Matériaux, Discipline/Véhicule/Mécanique, Discipline/Véhicule/Prototypage, Discipline/Véhicule/Systèmes électriques, Energie/Electrique, Equipement/Véhicule, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/Entreprise, Partie prenante/Utilisateur, Partie prenante/laboratoire école, Partie prenante/opérateur de mobilité, Partie prenante/opérateur de transport, Politique/Plan de Déplacement Urbain - PDU, Politique/territoriale, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/Multimodale - intermodale, Pratique de mobilité/collective, Pratique de mobilité/individuelle, Réglementation/Sécurité des transports, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois… autres résultats

Tags :

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : France

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : voiturette

Catégorie de véhicule : quadricycle léger

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule : L6eB

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45

Type de route utilisable route goudronnée

Nb personnes : 2

Nb roue arrière : 2

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : electrique

Type de transmission : by wire

Type de direction : bras leviers

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: alu, bois

Type d’assemblage : boulonne

Autonomie visée (km) : 40

Puissance (en W) : 4000

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) : 24

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : EQUIPE SOLAR COMMUTER

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : Eric Gignoux
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Région Sud PACA, Alpes Maritimes
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2026-06-01T09:04:59.000Z
Date Début des expérimentations : 2024-01-12T09:04:59.000Z

Compléments :