Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Dossier véhicules AAP prototype .pdf Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : ACTIA
SLAPPY
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept, prototype
Le véhicule en résumé ! SLAPPY est un petit quadricycle léger capable de transporter 2 personnes, un chien ou des bagages.
C'est un véhicule simple, convivial, rustique, robuste, sobre avec un grand indice de réparabilité.
Ergonomique et facile à conduire, il est accessible aux personnes âgées mais également aux jeunes en toutes sécurité et sans effort grâce à sa chaine de traction hybride série.
Il est à l'aise en usage rural ( 45km/h ) et même dans les chemins en dehors des infrastructures goudronnées grâce à ses 4 suspensions indépendantes, tout confort !
Ses dimensions lui permettent de s'insérer facilement dans un environnement urbain ou péri urbain, en région montagneuse ou en plaine.
Roulez en SLAPPY, c'est se déplacer de façon conviviale, en étant actif, tout en faisant des économies !
Il est destiné aux particuliers mais aussi aux communautés de communes qui recherchent une flotte de petit véhicule pour des déplacement entre communes.
L'assemblage final du véhicule, mais aussi la réparation et la récupération (fin des vies des composants) serons assurés par les territoires.
Fabricant : MOBISLOW
Modèle : SLAPPY
Contact : Frederic PORQUET
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : ACTIA
Mobi's pour connaître les besoins et aider SLAPPY. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Energie/Hybride-Biénergie, Pratique de mobilité/collective, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois… autres résultats
Tags :
Défi associé : L'extrême défi ADEME, Accompagner une collectivité à ouvrir un maximum de ressources et construire un kit d'aide à l'innovation
Commun produit / utilisé : Actia
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : france
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : velo voiture
Catégorie de véhicule : quadricycle léger
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule : L6eB
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2
Nb personnes : 2
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) : 350 Kg
Masse Batterie (kg) : 25
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement :
Type de propulsion : electrique et assistance electrique
Type de transmission : by wire
Type de direction : volant + colonne direction
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: acier
Type d’assemblage : soude, boulonne
Autonomie visée (km) : 150
Puissance (en W) : 4000
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) : 70
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Mobi's
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :
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