Technical Elements of the Vehicle[edit source]
Vehicle type: speed bike
Vehicle category:
Main use cases for this vehicle are :
Vehicle category: L2eUtilitaire
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2
Number of people: 1
Number of rear wheel: 1
Number of front wheel: 2
Total mass of the vehicle (kg) : 120
Mass of Battery (kg) : 12
Consumption at 25km/h (Wh/km) :
Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) : 25
Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :
Trunk/load volume: 900
Drive type: electrique avec pedalier
Transmission type: by wire
Steering type: volant + colonne direction
Type of braking: disque
Chassis materials: acier
Type of assembly: boulonne
Autonomie visée (km) : 50 en pleine charge
Puissance (en W) : 500
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) : 30
Response file to the eXtreme Challenge[edit source]
Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: MAILLON Team
•Vidéo du Prototype courte pour communication :
https://www.youtube.com/watch?v=N415sua_naY
https://www.youtube.com/watch?v=Bj9ux7IS_Qw
•Vidéo du Prototype au format libre :
https://www.youtube.com/watch?v=xStUtEcgoRE
Vehicle File:
Fichier Véhicule (AAP Proto) : Dossier véhicule4.pdf
Fichier associé au guide de montage :
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D :
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : MILC Industry, Antidote Solutions, RoseLab
Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : https://www.youtube.com/watch?v=N415sua_naY
Grâce à nos différents prototypes et notre contrôleur open source, nous réalisons de nombreux essais afin d’obtenir des données sur la consommation de notre véhicule.
Plus particulièrement, nous pouvons parler ici de notre participation au challenge Albi Eco Race le 24 Mai 2025.
Nombre de tours effectués : 24
Longueur du tour : 3,66km
Distance effectuée : 88km
Charge embarquée : 115kg
Batterie : 1440 Wh
Consommation moyenne : 16,36Wh/km
Lors de ce challenge, nous avons fourni un effort assez conséquent
au niveau de la génératrice. La consommation moyenne d’un
Maillon en utilisation en ville vallonnée est plutôt de 20Wh/km environ.
Pour la version 45km/h et le moteur plus imposant, la consommation est de 24Wh/km.
Energetics File:
Les véhicules Maillon peuvent être transportés à l’aide d’une remorque derrière une voiture (courte distance) ou avec une petite fourgonnette.
A ce jour, trois véhicules Maillon sont utilisés dans des territoires d’expérimentation en lien avec la FabMob et 3 autres véhicules sont disponibles pour des expérimentations/locations courtes.
Les territoires qui expérimentent actuellement les véhicules Maillon en longue durée :-Grand Avignon expérimente un Maillon Daily VAE pour de la location journalière aux touristes
-Centre Hospitalier de Niort expérimente un Maillon Cargo VAE pour différents services au sein du site
-Ville Le Mans expérimente un Maillon Cargo VAE pour différents agents
Voici une vidéo qui fait office de guide utilisateur pour les testeurs : https://www.youtube.com/watch?v=ovh7QGgx0ac
Fichier lié aux expérimentations
Name of the pioneer to test the vehicle :
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation :
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2025-09-01T07:29:55.000Z
Date Début des expérimentations : 2025-09-01T07:29:55.000Z