Maillon Mobility propose et invente un nouveau type de véhicule afin de révolutionner la mobilité urbaine du quotidien : Maillon Capitole. Ce véhicule combine la sobriété et l’agilité du vélo à l’efficacité d’une voiture. Il est confortable et sécurisé pour toute la famille. Conçu de façon modulaire, il répond à différents besoins et est polyvalent pour aller travailler, déposer les enfants à l’école, faire les courses et se déplacer autour de chez soi le week-end. Vous trouverez dans le document tous les détails du véhicule. Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Ademe XD - Maillon Mobility - Dossier véhicule_V2.pdf Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Antidote Solutions, MILC Industry, RoseLab
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé ! Poster Millau 2023
Fabricant : Maillon Mobility
Modèle : Maillon Capitole
Contact : Charles PUGNET, Paulin FABRE
MAILLON Team pour connaître les besoins et aider Maillon Capitole. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois… autres résultats
Tags : Proto1, XD2
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : FRANCE
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : VAE
Catégorie de véhicule : VAE
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule :
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable
Nb personnes : 2+2 enfants
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) : 110
Masse Batterie (kg) : 10
Consommation à 25 km/h (Wh/km) : 0.032
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : Modulaire 500l
Type de propulsion : electrique avec pedalier
Type de transmission : by wire
Type de direction : volant + colonne direction
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: alu, acier
Type d’assemblage : boulonne
Autonomie visée (km) : 50 en pleine charge
Puissance (en W) : 250
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) : 35
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : MAILLON Team
Un des objectifs principal de Maillon Mobility est de respecter la planète et de réduire l'impact carbone associé aux déplacements du quotidien. Nous travaillons sur plusieurs aspects pour y aboutir : le design, la masse, les matériaux, les transports, l'énergie nécessaire, ... Etant donné le statut de notre projet, ce dossier énergétique sera mis régulièrement à jour afin de prendre en compte les données les plus abouties. Fichier Énergétique : Ademe XD - Maillon Mobility - Dossier Energétique_V2.pdf
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Paulin FABRE Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Toulouse Métropole Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : 2024-05-15T20:31:42.000Z
Compléments :
Français
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