Lotocar Comobi

Interface utilisateur permettant de faire la correspondance facilement entre un.e conducteur.rice et une demande de trajet dans le Lot

https://github.com/DavidBruant/lotocar

💼 porté par Beta gouv

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Le projet Lot'ô car a commencé avec une base de données dans un Google Spreadsheet à plusieurs feuilles gérée manuellement

Cette gestion et le service par-dessus sont chronophages ; notamment trouver des correspondances entre les conducteur.rice.s et les demandes de trajet.

Pour cette raison, nous travaillons d'abord à créer des petits outils indépendants qui permettent de libérer du temps à la personne qui fait ce travail manuellement

Le volume de données est encore raisonnable, et les données étant publiques par nature du service, nous utilisons pour l'instant Google Spreadsheet comme base de données principale. Toutefois, l'interface en tableau n'est pas le bon outil pour certaines tâches (notamment la correspondance conducteur.rice.s/trajets). Nous allons donc faire d'autres interfaces par-dessus.

Corresplot

Corresplot est une interface utilisateur permettant de faire la correspondance facilement entre un.e conducteur.rice et une demande de trajet dans le Lot.

L’outil permet actuellement :

• aux conducteurs, de proposer leurs trajets réguliers,
• aux passagers, de consulter la liste des trajets qui correspondent à leur besoin de déplacement,
• aux passagers, de contacter un conducteur soit en direct, soit via l’équipe du service local qui fait ensuite la mise en relation,
• aux gestionnaires du service au sein de la collectivité, de prendre les demandes de trajets par téléphone (optionnel),
• aux gestionnaires du service au sein de la collectivité, de rechercher et contacter les conducteurs qui correspondent à une demande de trajet.

Nous documentons nos efforts de diffusion du service CoMobi de manière à ce que d’autres acteurs puissent profiter de notre expérience.

Organisations utilisatrices ou intéressées pour utiliser la ressource : Collectivité Territoire

Contributeur(s) :

Tags : Covoiturage, rural

Catégories : Logiciel

Thème : Covoiturage quotidien, Logiciel Libre

Référent :

Défi auquel répond la ressource : Améliorer la résilience des systèmes de transports et des solutions de mobilités, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives

Personnes clés à solliciter :

Autre commun proche : Preuve de covoiturage

Richesse recherchée :

Compétences recherchées :

Communauté d'intérêt : Communauté autour du Covoiturage quotidien, Communauté des Territoires et Collectivités

Type de licence : MIT

Conditions Générales d’Utilisation (CGU) :

Niveau de développement :

Lien vers l’outil de gestion des actions :

Lien vers l’outil de partage de fichiers :

Besoins :

Prochaines étapes : == Suites ==

A court-terme, nous prévoyons de :

• Permettre à tout territoire de déployer l’outil de manière autonome, et ce sans besoin de développeur.se.s informatiques.

A moyen ou long-terme, nous aimerions :

• Afficher aussi les trajets publiés sur les plateformes de covoiturage et renvoyer vers elles pour la réservation,
• Permettre aux plateformes de mobilité d’afficher nos trajets sur leur plateforme,
• Outiller d’autres dispositifs de mobilité en zone peu dense, comme le Transport d’Utilité Sociale par exemple, de manière à proposer une panoplie d’outils aux territoires.
• Afficher les transports en commun existants ainsi que l’offre de transport à la demande,

Nous développons un outil d’expérimentation à moindre coût du covoiturage, pas un opérateur de covoiturage.

L’outil que nous développons est très minimaliste et n’a pas vocation à s’enrichir de fonctionnalités complexes, habituellement attendues d’un opérateur de covoiturage. Notamment, nous ne proposerons pas de messagerie interne, de paiement en ligne, d’application mobile…

Notre offre est adaptée à un territoire qui souhaite tester l’accueil du covoiturage dans sa population, sans investissement financier et avec un investissement humain modeste. Il permet à des collectivités de prendre en charge des demandes de personnes coupées des moyens de transports et/ou d’internet, et d’offrir à la population un service solidaire, basé sur l’entraide bénévole.

Pour un usage plus avancé, par exemple des campagnes d’incitation au covoiturage, des accès par entreprise… ou simplement un service plus complet aux utilisateurs, nous invitons les territoires à se rapprocher de l’un des opérateurs de covoiturage existant.

Dans le Lot

Le Lot est le territoire pilote qui a mené à la création de cet outil simple de covoiturage solidaire, par la mise en plac du service Lotocar. L’expérimentation a été lancée par le préfet du Lot, dans le cadre de l’opération Carte Blanche de la DITP, avec un accompagnement de beta.gouv.fr et un financement de l’ADEME.

Le service de covoiturage solidaire a été lancé en mars 2019. Au bout de 8 mois d’activité, Lotocar :

• répondait à des demandes de trajets ponctuels et gratuits (RDV médical, entretien, courses…),
• répondait à des demandes de trajets récurrents (formation, nouvel emploi…), avec partage de frais possible, à voir entre les protagonistes directement,
• comptait 400 conducteurs solidaires inscrits,
• avait reçu 350 demandes de trajets,
• avait été sollicité par 2 autres territoires pour y déployer le dispositif.

A fin 2020, la préfecture le Lot n’a pas pu maintenir en poste la personne chargée du déploiement de Lotocar et aucun repreneur n’a été trouvé pour le service, qui semble amené à fermer, malgré un usage qui se maintient.

Documentation des expérimentations :

Autres informations

Liste des acteurs qui utilisent ou souhaitent utiliser ce commun :

• Beta gouv

Liste des CR d’atelier en lien avec ce commun :