Equipe XD Californouaille

From Communauté de la Fabrique des Mobilités




Contact the team Discuss on the forum

Description: Regroupement d'acteurs de Concarneau et alentours questionnant les mobilités et la participation à l'eXtrême Défi. Collectifs représentés : Bretagne Transition, Atelier Z, Low-tech Lab, Organic Orchestra, Konk Ar Lab, Low-tech Lab, Kerminy

Organisation portant le défi : Konk Ar Lab

=> Rejoignez le Discord => Pad de suivi du défi

People involved in the team: Emmanuel Poisson, Finizi, Paul Bridier, Quentin Mateus, Clément_Chabot

Referent (privileged contact): Emmanuel Poisson

Full team? Oui

Extreme Challenge Candidate: Oui

Challenge(s) addressed: L'extrême défi ADEME

Team vehicle(s): Mosquito, Trike, Remorque véloma, vélo électrique solaire, Mini comtesse, Alleweder a4, Quattrocycle, VAE, Triporteur_protégé_-_XD_Cornouaille

Wealth sought by the Team: Moyen de prototypage - production - essais et calcul, Financement

Skills sought by the team: Energie, Energie/Electrique, Action, Action/Construction, Action/Usage du véhicule, Action/Innovation, Equipement, Equipement/Véhicule, Réglementation, Réglementation/véhicule, Partie prenante, Partie prenante/Entreprise, Partie prenante/Startup, Pratique de mobilité, Pratique de mobilité/Multimodale - intermodale, Discipline, Discipline/Sciences Humaines et Sociales, Discipline/Design, Compétence en groupe, Compétence en groupe/Archiviste - Curateur : archive - indexe -fait de la curation

Personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe : Abdelkoudouss FAQIR, Abdourahamane, Adam Mercier, Aladin Mekki, Alain Deveze, Alain Dubois, Alain GUILEMOND, Alain Thébault, Albéric de SOLERE, Alexandre Dubus, Alexandre Hurstel, Alexandrelagrange, Alexgrandremy, Alexis Reymond, Alexis trillard, Andreaslivet, Angelo Chiacchio, AnoukGM, Anthony Bordron, Anthony Le Du, Antoine Cornet, AntoineDaval, Arnaud Audrezet, Arnaud MURGIA, Arnaud sivert, Audric agbo, Aurélie VUILLEMIN, Aurélien Darthenay, Aymeric DUPUY, Benjamin Ricaud, Benjamin Teyssier, Benjaminpersiani, Benoit Dehais, Benoit Jarret, Benoit Tholence, Benoît Desjeux, Bernard CAUQUIL, Bertil de Fos, Bertrand Delord, Bertrandbarbedette, Boujut, CHRISTOPHE TROUBAT, Camille PECHOUX, Carmenblanchard, Carole Rinjonneau, Christian bruneel, Christophe Millot, Claire Sinigaglia, Claude Lehongre, Claudia Erengiah... further results

Other needs:

Common(s) of interest for the Team: Charrette, Vélomobile Mosquito OpenSource, Stockage d'énergie à partir des batteries usées

Community of interest: Communauté "eXtrêm défi Cornouaille", Communauté de l'extrême défi, Low Tech dans la mobilité

Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Open HardWare, Ecoles et Etudiants

Website: https://pad.fabmob.io/xdeficornouaille1#

Link to my cloud, wiki, drive:

Diapositive2.JPG


Response file to the eXtreme Challenge[edit source]

Describe here your answer on 4 of the 6 parts: Narrative, ecosystem, economics and feedback.
The 2 other parts (Vehicle, Energy) are to be detailed in your Vehicle sheet Mosquito, Trike, Remorque véloma, vélo électrique solaire, Mini comtesse, Alleweder a4, Quattrocycle, VAE, Triporteur_protégé_-_XD_Cornouaille.

Cohabiter avec les véhicules lourds - "la ville de 2050 est déjà sous nos yeux" - sécurité sur la route = villes du territoire classée F à E selon la FUB - visibilité = hauteur, largeur et éclairages - acceptabilité = esthétique low-tech : simple et conviviale Engager les conversations - stratégie bas carbone, économies financières et limites planétaires - infrastructure cyclables : besoin de convergence de tous les acteurs - ré-emploi : favoriser les ressources locales et le développement des connaissances et expériences territoriales - adaptation micrologistique locale (entreprises et artisans) Reproductible et adaptable - châssis existant et produit en france, version DIY possible - adaptabilité de la charge d’emport (caisse, plateforme, ...) - jusqu'à 2 adultes et 2 enfants - carénage couvrant en biomatériaux adaptable au besoin - réparabilité des pièces électriques, électroniques Le projet apportera les résultats suivants : Une visibilité des enjeux des VAE au regard des enjeux socio-écologiques et des contraintes territoriales : Presse locale et temps d'échanges lors des ateliers Showroom est essai des VAE expérimentaux Un cadre d'échange avec les acteurs publics, citoyens et privés sur les enjeux clés suivants : Sécurité et infrastructures cyclables Filière de ré-emploi et accessibilité des VAE pour toutes les populations Mutualisation inter-acteurs et expérimentation de VAE expérimentaux dont le Triporteur caréné Des études spécifiques partageables en communs via le wiki: Méthodologie d'ateliers Études techniques Qualification réemploi batterie et moteurs Carénage en biocomposites Convivialité et esthétique Narrative File:

Le territoire : CCA : Aglomération du Sud Finistère centrée autour de la ville moyenne de Concarneau (20k). desserte des 6 communes par départementales sans voies cyclables. Classement F au dernier baromètre de la FUB : “climat vélo défavorable” Le porteur du projet : Le Konk Ar Lab, fondé en 2017 par un collectif local avec l'appui de CCA. Plus de 500 adhérents, labellisée Fabrique de Territoire, porteur de projet d'innovation ouverte L'écosystème territorial : Atelier participatif Citoyen le C.R.A.D.E sur l'autoréparation Association Vélo Bleu sur la médiation grand-public et la formation Activ'Sport sur les mobilités actives CCA sur le Plan de Déplacement Global Low-tech Lab via le projet territoire Low-tech Kairos via son expertise en biomatériaux Explore comme lieu d'incubation et via son programme Campus L'interpro du port, services CCA et QCD avec toutes les entreprises associés Ecosystem File:

Economic File:

[[dossier_retex::* Expérimentation Konk Ar Lab depuis 2018 sur la récupération de batteries et moteurs pour le réemploi et l’électrification de vélos et fauteuil handicapés, [Rencontres de Kervic sur la Moblité en 2020](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Les_Rencontres_de_Kervic) avec la FabMob : problème des infrastructures cyclables et de la sécurité, accès aux VAE, capacité d’emport, limite du covoiturage rural avec EHOP et CCA. Expérimentation Bretagne Transition 2021 : audit besoins et fabrication remorque Véloma partagé pour la cyclologistique Expérimentation Base Explore 2021 : - Acquisition et amélioration d’un Quattro (cf entreprise [quadricycle](https://francequadricycle.fr/a-propos/)) dans le cadre du projet Revolt par Clément Chabot - [Accompagnement du Sun Trip BZH](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Suivi_du_Breizh_Sun_Trip_2021) avec VAE haute performance solaire par Clément Chabot [Cyclo-exploration du Low-tech Lab en 2021 avec quattro](https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Cyclo-exploration_territoriale_-_Cornouaille_2021) + remorque véloma à assistance électrique Atelier Mosquito à l'atelier Z en novembre 2021 Remorque à assistance solaire à Atelier Z en 2022 Compagnie Organic Orchestra en résidence à Atelier Z depuis l'été 2021]] Feedback File: