C'est un vélo électrique capotable à 4 roues et 2 places plus confortable, plus sécuritaire et plus intuitif.
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ATTRIBUTS DE VALEURS DE BOB :
1. Un vélo plus confortable :
- Une position de conduite assise avec un dossier
- Une protection totale des jambes (mais partielle du buste en cas de forte pluie et/ou vent)
- Une protection des mains contre le froid
2. Un vélo plus sécuritaire :
- Plus de visibilité (nuit et intempéries) + accompagnement au choix du meilleur itinéraire (SECURITE ACTIVE)
- Bonne stabilité
- Freinage vif et équilibré sur les 4 roues
3. Un vélo plus intuitif :
- On pédale en avant ça avance, on pédale en arrière, ça recule
- Une boite de vitesse automatique : Pas besoin de gérer les vitesses ou le passage de plateau
- On entre et on sort comme dans une voiture
- On réutilise les "codes de la voiture" (clignotant, feu stop, frein à main, …)
- BOB ne pourra pas dérailler
4. Un vélo difficile à voler :
- Le moteur pourra se débrayer (on pédalera alors dans le vide)
- BOB pourra s'accrocher comme un vélo ou comme une voiture type "SMART" (avec une accroche de la roue sur le châssis)
- Un système de géolocalisation est également envisagé
5. Un vélo qui s'adapte à vos besoins :
- 2 adultes + un bagage : Pour emmener un ou une amie à la gare
- 1 adulte + 2 enfants : Pour les emmener à l'école le matin
- 1 adulte avec des cabas : Pour aller faire les courses
=> L'arrière du vélo s'inspire des vélo cargo "longtail" : On s'assoie à califourchon ou on met des courses de part et d'autre. Le siège est lui même un coffre fermé à clef et waterproof (type scooter)
QUELQUES ELEMENTS TECHNIQUES :
- Dimensions L x l x h : 2200 x 1000 x 1500mm
- Poids : 95 kg (19/10/2022) => Objectif 80 kg
- Puissance moteur : 250 W
- Vitesse : 25 km/h
- Capote enroulable et coulissante sur un rail
L'ECO-CONCEPTION :
L'éco-conception est au cœur de nos préoccupations chez Sanka Cycle.
Pour nous, il s'agit avant tout de faire des produits durables, et cela sort du cadre de la simple "conception". C'est d'ailleurs pour garantir cette durabilité que nous ne proposerons le véhicule QUE à la Location Longue Durée. Nous pourrons ainsi mieux assurer le taux d'utilisation de nos vélos, leur taux de rotation / circulation sur le territoire.
Nous pourrons également plus facilement planifier la seconde vie et le recyclage des composants clefs. Ce modèle d'affaire aura un impact fort sur nos choix de conception en terme de qualité des composants fabriqués ou achetés.
A noter que nous privilégions la piste de la seconde vie pour les composants spécifiques et de grandes tailles.
QUELQUES FOURNISSEURS :
Même si le travail de conception du véhicule n'est pas encore entamé, nous avons commencé à échanger avec un certains nombres de fournisseurs :
- Moteur : Effigear, Schaeffler
- Batterie : Gouach, Startec-Developpement, Nowos
- Câblage électronique : Eolane
- Châssis : Cartol Industrie, Feriol Marta
- Textile technique : Chamatex, TopTex, BA-Createx, Tucano Urbano, Thevfab
- Roues : Alligt
- Amortisseurs : Motion
- Injection plastique : Sermaplast
- Afficheur : Startec-Developpement,
- Assemblage (ESAT ou EA) : APF entreprises
- BE et Homologation : DEMS, UTAC
- Géolocalisation anti-vol : Morio
- Maintenance : Velogik
DOCUMENTS :
>> Nomenclature (Bill Of Material) <<
Vehicle File: Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
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