Compte Mobilité

De Communauté de la Fabrique des Mobilites

Description en une ligne: Compte Mobilité individuel et universel

Description: En s’inspirant de France Connect, il s’agit de produire un compte mobilité individuel, potentiellement universel. Ce compte regroupera les informations de mobilités produites par différents services, objets, applications. Ce compte pourrait ensuite permettre de s’inscrire dans des services de mobilité comme un facebook ou google connect.

La future RGPD (protection des données) renforce le besoin de mieux protéger les données personnelles et la portabilité. Le compte va dans ce sens.

Image:

Mobilite connect.png

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà: ADEME, Transdev, Kisio, Communauto (Mobizen), FING

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource

Contributeurs: PLASSAT Gabriel

Tags: données, marketing individualisé

Catégories: Données

Thème: Vélo et Mobilités Actives, Données ouvertes, Traces de mobilité et des données associées, Covoiturage quotidien, Autopartage - location courte durée, Urbanisme et ville, Ecomobilité scolaire

Référent:

Défi auquel répond la ressource: Accompagner une collectivité à ouvrir un maximum de ressources et construire un kit d'aide à l'innovation, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous, Produire un nouveau contrat social entre les citoyens et les acteurs publics / privés pour augmenter les connaissances et changer les pratiques, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives

Personnes clés à solliciter

Autre commun proche:

Type: Commun

Dans le cadre de l'OpenChallenge ? Non

Niveau de développement Idée

Espace d'échange synchrone (de type chat): [1]

Espace d'échange asynchrone (de type mail):

Lien vers l'outil de gestion des actions:

Lien vers l'outil de partage de fichiers:

Besoins:

Lien vers le document : https://docs.google.com/document/d/1-SlICKvyuB0ZpQRwryoKzt_MKEqVeBNGz8gIJy-UZdk/edit?usp=sharing

Complément:

Chaque compte est individuel. Il contiendra les informations suivantes :

  • Permis de conduire
  • Nombre de point sur le permis
  • bonus/malus assurance
  • age, famille nombreuse, étudiant/chômeur/...
  • Km covoituré - nb covoiturage envoyé par les opérateurs de covoiturage (via la preuve ou autre),
  • Km en voiture partagé envoyé par les opérateurs d’autopartage
  • Km parcouru en vélo fourni en déclaratif ou autre notamment pour l’IKV,
  • Km en bus, train, métro ou nb de badgeage fourni par les opérateurs

La personne a accès à toutes les données le concernant et décide à qui il communique telle ou telle donnée. Dans un second temps, la personne pourra s’inscrire dans un service en utilisant son compte Mobilité ce qui permettra automatiquement un échange de données. C’est un progrès sur les questions de données privées puisque le citoyen va retrouver les données aujourd’hui éparpillées le concernant. Il aura bien sûr accès à ses propres données. Une synthèse publique de son “profil de mobilité” pourrait être produite (voir exemple ci dessous) et partagée avec les acteurs marchands. La profondeur des données partagées reste à définir.

Ce compte permettra de donner des avantages à toutes les parties prenantes :

  • Pour les citoyens, le compte permet de retrouver ses données, de mieux connaitre son profil, de bénéficier d’offres adaptées et ciblées, de pouvoir faire du post-paiement en fonction du profil,
  • Pour les opérateurs de covoiturage, autopartage, les opérateurs de TC ... : le compte permettra aux usagers de recevoir des avantages donnés par les collectivités, l’état et des acteurs économiques qui pourront facilement déterminer les conditions.
  • Pour les collectivités, l’état, l’ADEME : le compte permet de donner des incitatifs aux personnes qui présentent des profils de mobilité “à soutenir”
  • Pour les constructeurs : le compte permet de faciliter le covoiturage, autopartage, ce qui améliore la solvabilité des acheteurs pour des leasings.
  • Pour les acteurs économiques : le compte permet de donner des avantages aux profils intéressants en fonction du profil. Les offres les plus pertinentes pourront être proposées en fonction de chaque profil. Le compte peut également permettre de mettre en oeuvre une solution de post-paiement.
  • Pour les vendeurs d’énergie: le compte permet de connaître les économies d’énergies réalisées donc les CEE associés
  • Pour les assurances : le compte permet de donner des avantages aux pratiques de mobilités intéressantes
  • Pour les acteurs de la santé : le compte permet de donner des avantages aux pratiques de mobilités intéressantes
  • Pour la CNIL, cela répond au droit à la portabilité des données : Le droit à la portabilité offre aux personnes la possibilité de récupérer une partie de leurs données dans un format ouvert et lisible par machine. Elles peuvent ainsi les stocker ou les transmettre facilement d’un système d’information à un autre, en vue de leur réutilisation à des fins personnelles.

Prochaine Etape:

Proposition de mise en oeuvre :

  • L’ADEME (via la Fabrique) rassemble le maximum d’acteurs avec à minima : constructeurs, une ou 2 compagnies d’assurance, VINCI, TOTAL, ENGIE, Michelin, Transdev, RATP, Keolis, SNCF, opérateurs covoiturage, autopartage, IKV. Chiffrage de la version 1. Création d’une structure économique ou support sur la Fabrique.
  • Dans une démarche startup d’état avec Etalab, l’ADEME (ou la Fabrique) rassemble les financements nécessaires pour le projet avec les acteurs partenaires. Une équipe de développeurs travaille pendant une année.
  • Le 1er cercle d’acteur intègre le compte mobilité à la fois pour échanger les données produites vers le compte et également pour s’inscrire pour accéder aux services.
  • Un 2ème cercle d’acteur apportant des incitatifs, avantages est recherché : collectivités, équipementiers, ...

Autres informations:

Retours d’expérience : Mulhouse http://www.mulhouse-alsace.fr/fr/actualites/innovation-cest-parti-pour-le-compte-mobilite