Vhéliotech

Fiche Contact :

Niveau de développement du projet : prototype
Le véhicule en résumé !

Modèle : Vhéliotech

Contact :

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Équipe Le Sens du Fil pour connaître les besoins et aider Vhéliotech. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Partie prenante, Partie prenante/Collectivité, Pratique de mobilité, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/Multimodale - intermodale, Pratique de mobilité/individuelle - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags : Open HardWare, XD1, Lauréat Idéation 2022, 1er Prix ADEME

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé : Vhelio

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : France

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]

Type de véhicule : VAE, velomobile

Catégorie de véhicule : VAE

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule :

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable

Nb personnes : 4

Nb roue arrière : 1

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement : Jusqu'à 4 caisses de 60x40cm (~250L) et 200kg de charge utile.

Type de propulsion : electrique avec pedalier

Type de transmission : chaine

Type de direction : avant poignees

Type de freinage :

Matériaux chassis: alu

Type d’assemblage : boulonne

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe Le Sens du Fil

==1. Matériaux principaux==

tubes aluminium 25x25mm

pièces spécifiques en aluminium et inox (équerres, tôles, étriers de freins,...)

boulonnerie inox

textiles (sièges, parois latérales, accessoires)

pièces détachées cycle (roues, freins, câblage, chaîne, éclairages...)

panneau solaire et contrôleur photovoltaïque

faisceau électrique spécifique

Poids : environ 85 kg

Volume : 1,62 m3 de chargement utile

Statut : 4 prototypes ont été construits et testé, en attente de développement dès 2023

Éco-conception : les matériaux sont employés bruts et sans transformation. Les tubes aluminium ne sont pas peints, les pièces de cycle ne sont pas modifiées. L’ensemble est démontable et peut être réemployé.

2 Liste des pièces

La liste des pièces utilisées pour le vhélio se trouve dans le fichier "nomenclature" qui contient toutes les information nécessaires. Manque toutefois le poids et les dimensions pour certaines pièces.

3. Fichiers CAD

La dernière version officielle des fichiers CAD est sortie en mars 2022 et peut être téléchargée sur le site du vhélio à cette adresse.

Durant l'XD une nouvelle version de la 3D a été développée et entièrement réalisée sous FreeCAD, elle est presque finalisée et se trouve sur le dépôt git de l'association Vélo Solaire Pour Tous. Chaque pièce a été modélisée indépendament et a son propre fichier FreeCAD puis il y a l'assemblage final.

4. Hardware et software

Une carte électronique a été réalisée pour la connectique du faisceau du vhéliotech en version intégrale.

Nous espérons pouvoir fournir un fichier kicad sous licence libre de cette carte bientôt.

Elle ne contient pas de logiciel.

Le moteur pédalier Bafang M400 est utilisé, il contient du logiciel (programmation, affichage) que nous n'avons, pour l'instant, pas modifié.

Le schéma électrique du faisceau a été intégralement documenté avant l'XD et se trouve dans le guide de montage.

5. Liste des fournisseurs

La liste des fournisseurs utilisés et envisagés a été réalisée dans le dossier écosystème.

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : https://git.vhelio.org/vhelio/vheliotech-freecad
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

====1. Simulateur de consommation====

Nous avons mis en place un simulateur de la consommation énergétique sur une année en fonction de la zone géographique (en version à tableur à télécharger et en version en ligne)

simulateur de consommation à télécharger : https://vhelio.org/wp-content/uploads/2021/10/2021-04-30-Vhelio-Infographie-Le-Vhelio-est-economique-avec-simulateur.ods.zip

simulateur en ligne sur le site de l'association https://vhelio.org/simulateur-vhelio/

2. Un véhicule générateur de courant

Le Vhéliotech est pensé comme un véhicule pouvant servir à recharger du matériel électrique grâce à ses ports USB et sa sortie allume-cigare.

Lors d'un périple de 500km à 2 véhicules (un Vhélio et un vélo électrique), le Vhélio permettait de recharger la batterie du vélo électrique chaque soir.

Il pourrait être un bon compagnon pour un professionnel artisan, lui la fonction de groupe électrogène mobile.

Les usages possibles :

batteries pour outillage électroportatif (visseuse, scie circulaire,...)
petit outillage filaire (scie sauteuse, ponçeuse,...)
téléphones, ordinateurs portables, vidéoprojecteurs

3. Analyse du cycle de vie

Nous avons modélisé et évalué le poids carbone du Vhélioriginal selon le modèle de calcul fourni par l'ADEME. Le calcul est téléchargeable en suivant ce lien.

Le résultat est téléchargeable en suivant ce lien

Fichier Énergétique :

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Compléments : Lien vers un rapport lié à un cofinancement ADEME des prototypes : https://cloud.fabmob.io/s/DMjC8d7CaN7APeJ