Vhéliotech

From Communauté de la Fabrique des Mobilités


Vhelio1.PNG Vhelio2.PNG

Fiche Contact :

Level of project development: prototype
Le véhicule en résumé !

Model: Vhéliotech
Contact:
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :


Équipe Le Sens du Fil to know the needs and help Vhéliotech. The skills the team is looking for for this vehicle are Partie prenante, Partie prenante/Collectivité, Pratique de mobilité, Pratique de mobilité/Mobilité durable, Pratique de mobilité/Multimodale - intermodale, Pratique de mobilité/individuelle - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois... further results

Tags: Open HardWare, XD1, Lauréat Idéation 2022, 1er Prix ADEME

Related challenge(s): L'extrême défi ADEME

Common produced: Vhelio

Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi

Country: France

On the map:
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Technical Elements of the Vehicle[edit source]

Vehicle type: VAE, velomobile

Vehicle category: VAE

Main use cases for this vehicle are :

Vehicle category:

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable

Number of people: 4

Number of rear wheel: 1

Number of front wheel: 2

Total mass of the vehicle (kg) :

Mass of Battery (kg) :

Consumption at 25km/h (Wh/km) :

Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) :

Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :

Trunk/load volume: Jusqu'à 4 caisses de 60x40cm (~250L) et 200kg de charge utile.

Drive type: electrique avec pedalier

Transmission type: chaine

Steering type: avant poignees

Type of braking:

Chassis materials: alu

Type of assembly: boulonne

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :


Response file to the eXtreme Challenge[edit source]

Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Équipe Le Sens du Fil

==1. Matériaux principaux==

   tubes aluminium 25x25mm

   pièces spécifiques en aluminium et inox (équerres, tôles, étriers de freins,...)

   boulonnerie inox

   textiles (sièges, parois latérales, accessoires)

   pièces détachées cycle (roues, freins, câblage, chaîne, éclairages...)

   panneau solaire et contrôleur photovoltaïque

   faisceau électrique spécifique

   Poids : environ 85 kg

   Volume : 1,62 m3 de chargement utile

   Statut : 4 prototypes ont été construits et testé, en attente de développement dès 2023

   Éco-conception : les matériaux sont employés bruts et sans transformation. Les tubes aluminium ne sont pas peints, les pièces de cycle ne sont pas modifiées. L’ensemble est démontable et peut être réemployé.

2 Liste des pièces

La liste des pièces utilisées pour le vhélio se trouve dans le fichier "nomenclature" qui contient toutes les information nécessaires. Manque toutefois le poids et les dimensions pour certaines pièces.

3. Fichiers CAD

La dernière version officielle des fichiers CAD est sortie en mars 2022 et peut être téléchargée sur le site du vhélio à cette adresse.

Durant l'XD une nouvelle version de la 3D a été développée et entièrement réalisée sous FreeCAD, elle est presque finalisée et se trouve sur le dépôt git de l'association Vélo Solaire Pour Tous. Chaque pièce a été modélisée indépendament et a son propre fichier FreeCAD puis il y a l'assemblage final.

4. Hardware et software

Une carte électronique a été réalisée pour la connectique du faisceau du vhéliotech en version intégrale.

Nous espérons pouvoir fournir un fichier kicad sous licence libre de cette carte bientôt.

Elle ne contient pas de logiciel.

Le moteur pédalier Bafang M400 est utilisé, il contient du logiciel (programmation, affichage) que nous n'avons, pour l'instant, pas modifié.

Le schéma électrique du faisceau a été intégralement documenté avant l'XD et se trouve dans le guide de montage.

5. Liste des fournisseurs

La liste des fournisseurs utilisés et envisagés a été réalisée dans le dossier écosystème.

Vehicle File: 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : https://git.vhelio.org/vhelio/vheliotech-freecad
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

====1. Simulateur de consommation====

Nous avons mis en place un simulateur de la consommation énergétique sur une année en fonction de la zone géographique (en version à tableur à télécharger et en version en ligne)

2. Un véhicule générateur de courant

Le Vhéliotech est pensé comme un véhicule pouvant servir à recharger du matériel électrique grâce à ses ports USB et sa sortie allume-cigare.

Lors d'un périple de 500km à 2 véhicules (un Vhélio et un vélo électrique), le Vhélio permettait de recharger la batterie du vélo électrique chaque soir.

Il pourrait être un bon compagnon pour un professionnel artisan, lui la fonction de groupe électrogène mobile.

Les usages possibles :

  • batteries pour outillage électroportatif (visseuse, scie circulaire,...)
  • petit outillage filaire (scie sauteuse, ponçeuse,...)
  • téléphones, ordinateurs portables, vidéoprojecteurs

3. Analyse du cycle de vie

Nous avons modélisé et évalué le poids carbone du Vhélioriginal selon le modèle de calcul fourni par l'ADEME. Le calcul est téléchargeable en suivant ce lien.

Le résultat est téléchargeable en suivant ce lien

Energetics File: 

Fichier lié aux expérimentations 
Name of the pioneer to test the vehicle : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation.
Date Début des expérimentations : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation.


Compléments : Lien vers un rapport lié à un cofinancement ADEME des prototypes : https://cloud.fabmob.io/s/DMjC8d7CaN7APeJ