Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
VeliSX
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept, prototype
Le véhicule en résumé ! Le projet Véli SX vise à améliorer le Vhélio actuel avec deux prototypes, tout en restant open source et réalisable en auto-construction. Les améliorations se concentrent sur trois axes :
- Véhicule atteignant les 45 km/h : intégration de composants conformes à la législation européenne (L1e-A), amélioration de la direction, ajout de suspensions avant et arrière, renforcement de la sécurité et modernisation du design.
- Véhicule limité à 25 km/h avec carénage en toile.
Ces développements seront complémentaires entre elles et documentés en open source. Le projet est porté par LUZ’IN et ETOLELE, qui collaboreront sur les différentes briques en utilisant leurs compétences respectives et en explorant la fabrication distribuée. Un étudiant en design et un designer expérimenté contribueront également au design.
Fabricant : LUZ'IN
Modèle : VeliSX
Contact : Herve Servignat
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider VeliSX. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags : Proto2
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : France
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : Non identifié
Catégorie de véhicule : quadricycle léger
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule : L1eA
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45
Type de route utilisable route goudronnée
Nb personnes : 2+enfant
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement :
Type de propulsion :
Type de transmission :
Type de direction :
Type de freinage :
Matériaux chassis:
Type d’assemblage :
Autonomie visée (km) :
Puissance (en W) :
Tension batterie (Volt) :
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :
Français
English
Italiano
