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Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept, prototype, prototype dispo pour des écoles, prêt pour expérimentation
Le véhicule en résumé ! [board] est un véhicule électriques compact, conçu pour les usages réels de la logistique urbaine et des services de proximité.
Notre plateforme électrique est bâtie sur un châssis standard, léger et robuste, capable d’accueillir différents aménagements pour s’adapter aux métiers : collecte, maintenance, livraison, services en ville. Pensé pour les vitesses urbaines et pour une empreinte minimale. [board] propose une alternative opérationnelle entre le vélo cargo et l’utilitaire traditionnel — avec un objectif simple : rendre les déplacements professionnels plus sobres, efficaces et adaptés au terrain.
Equipe Entreautre pour connaître les besoins et aider Véhicule BOARD. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Discipline/Industrialisation, Discipline/Véhicule, Discipline/Véhicule/Architecte Ingénieur, Discipline/Véhicule/Conception Modélisation, Discipline/Véhicule/Logiciel, Discipline/Véhicule/Mécanique, Discipline/Véhicule/Systèmes électriques - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... autres résultats
Tags : XD2, Proto2, Habitacle1
Défi associé : L'extrême défi ADEME, Améliorer la logistique des derniers kilomètres
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : FRANCE
Sur la carte :
Type de véhicule : Non identifié
Catégorie de véhicule : quadricycle léger
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Distribuer courrier et colis, Petits entretiens et opérateur maintenance, Pour Artisans, Pour Commerçants et stands mobiles, Transport de Marchandises, Véhicules municipaux
Catégorie de véhicule : L6eA
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45
Type de route utilisable route goudronnée
Nb personnes : 2+2 enfants
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) : Objectif <100kg
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement :
Type de propulsion : electrique
Type de transmission : by wire
Type de direction : non renseigne
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: alu
Type d’assemblage : boulonne
Autonomie visée (km) : 100
Puissance (en W) : 2000
Tension batterie (Volt) :
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe Entreautre
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : 25010 RAPPORT FULL APP PROTO XD.pdf Fichier Véhicule (AAP Indus) : Fichier associé au guide de montage : 250610 GuideMontage.pdf Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 3D sur demande Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Fab UnitLien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : Lien sur demande
Fichier Énergétique : ENERGETIQUE 240202.pdf
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.Date Début des expérimentations : 2025-12-15T08:00:00.000Z
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Compléments :
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English
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