Tuuli

Fiche Contact :

https://www.ensci.com/

Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé !

Fabricant : ENSCI Les Ateliers, Léo BATTLE, Balthazar JANDER, Eliott PANANCEAU

Modèle : Tuuli

Contact : Laurent Greslin

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

ENSCI pour connaître les besoins et aider Tuuli. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Equipement, Equipement/Véhicule, Pratique de mobilité, Pratique de mobilité/Multimodale - intermodale - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois… autres résultats

Tags : XD2

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : France

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : VAE

Catégorie de véhicule :

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule :

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable

Nb personnes : 3

Nb roue arrière : 2

Nb roue avant : 1

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : assistance electrique

Type de transmission :

Type de direction :

Type de freinage :

Matériaux chassis:

Type d’assemblage :

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) : 250

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : ENSCI

Tuuli est plus volumineux, plus visible et donc plus protecteur qu’un triporteur/vélo classique, tout en restant assez léger, grâce à sa structure en aluminium et son capotage textile. Il permet donc d’emprunter les petites routes et départementales en étant moins vulnérable face aux véhicules lourds. Tuuli vise à remplacer la deuxième voiture des familles en milieu rural et semi-rural, pour leur permettre de faire des trajets quotidiens et pendulaires de l’ordre de 20km. 
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : XD_TUULI_BJander_EPananceau_LBattle.pdf
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Compléments :