SUL City

Fiche Contact :

Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé ! Super-Simple et Ultra-Léger et également Simples, Utiles et Légers, les SUL sont bien supérieurs aux SUV : sobres et minimalistes, sur la base d’une coque roto-moulée et d’un châssis tubulaire exo-squelette permettant de transporter 2 personnes.

Le SUL City est Capable de rouler à 45 km/h, compact et très maniable, il est parfait pour les zones denses.

Poster Millau 2023

Fabricant : CAR&D

Modèle : SUL City

Contact : Gilles Schaefer

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Equipe CAR&D pour connaître les besoins et aider SUL City. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Action/Construction - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois… autres résultats

Tags : Proto1

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi, GT Prototype et Industrie XD

Pays : France

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : VAE, microvoiture

Catégorie de véhicule : quadricycle léger

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule : L6eB

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3, chemin grade 4

Nb personnes : 2

Nb roue arrière : 2

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : electrique

Type de transmission :

Type de direction : volant + colonne direction

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: acier

Type d’assemblage : soude, boulonne, collé

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) : 6000

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe CAR&D

SUL City, un véhicule révolutionnaire, incarne la sobriété de conception dans la mobilité urbaine. Conçu pour répondre aux besoins de déplacements durables en ville, SUL City repose sur trois éléments clés : le châssis innovant, la coque en plastique roto moulée, et un ensemble de trains roulants et moteurs existants empruntés à d'autres véhicules. Dans cet article, nous explorerons en détail ces éléments essentiels qui font de SUL City un modèle de simplicité et d'efficacité.

Le Châssis Innovant : SUL City se distingue par son châssis novateur en tube d'acier, inspiré du concept d'exosquelette. Ce châssis léger et solide constitue la base du véhicule, offrant un équilibre parfait entre durabilité et légèreté. Il réduit la complexité tout en maintenant l'intégrité structurelle, favorisant ainsi la sobriété de l'ensemble.

La Coque en Plastique Roto Moulée : La coque de SUL City, également en plastique roto moulée, englobe une variété de fonctions, de la conception du siège à la structure générale du véhicule. Son design ergonomique assure un confort optimal pour le conducteur, tout en minimisant le nombre de composants nécessaires pour la conception intérieure.

Trains Roulants et Moteurs Existant : L'un des piliers de la sobriété de SUL City est l'utilisation d'éléments existants empruntés à d'autres véhicules. Les trains roulants, qui incluent les suspensions, les freins, les roues et les pneus, sont conçus pour une conduite efficace en milieu urbain. Les moteurs électriques, issus de modèles existants, assurent la propulsion, tout en réduisant la complexité de la conception et en facilitant l'accès aux pièces de rechange.

SUL City est un modèle d'efficacité et de sobriété dans la mobilité urbaine. En mettant l'accent sur le châssis novateur, la coque en plastique roto moulée et l'utilisation d'éléments existants pour les trains roulants et les moteurs, ce véhicule offre une solution de mobilité urbaine respectueuse de l'environnement tout en réduisant la complexité de la conception. SUL City est une preuve que la simplicité peut être la clé de l'avenir de la mobilité durable.

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : Benjamin Perez, Charles Pellegrin
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Compléments :