Parking-relais "augmenté d'usages"

From Communauté de la Fabrique des Mobilites


Description en une ligne : conception d'un P+R "augmenté d'usages" pour Transdev Valence

Description : Le P+R Pompidou est porté par Citéa la filiale locale de Transdev et Valence Romans Déplacements (AOTU) / Maitrise d’œuvre : Sonia Lavadinho, Axelle Valance (Bfluid, Genève) et Quentin Lefèvre / 2017.

http://quentinlefevre.com/projets/parking-relai-augmente-dusages-transdev/

Le projet de hub est situé en entrée de ville de Valence, avenue de Romans en face du centre commercial Valence 2.

Méthodologie de conception :

1 - Diagnostic :

1-1 : Cahier de diagnostic : élaboration d’un diagnostic des pratiques, perceptions et représentations mentales des usagers.

1-2 : Cahier de préconisations : définition des leviers d'action et des profils d'usagers-type (à partir d'usages et d'usagers réels).

2 - Formalisation : (Cahier d'intentions)

2-1 : mise en récit (scénarisation) des parcours expérientiels des 3 usagers-type.

2-2 : Spatialisation des intentions programmatiques (sous forme de zoning) et intentions d’aménagement (spatialisation et dimensionnement plus précis), zoom ICI.

2-3 : Visualisation des parcours expérientiels de 3 typologies de clients prioritaires du P+R. Exemple ICI (le matin) et LA (le soir).

2-4 : Mise en situation schématique des configurations spatiales envisagées. ICI, LA ou LA.


Image :

Parking-relais-Valence QLEFEVRE 4-2 design - light 3.jpg

Site internet : http://quentinlefevre.com/projets/parking-relai-augmente-dusages-transdev/

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà :

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :

Contributeurs : Quentin LEFEVRE

Tags : Parking-relais, Mobilité, P+R, Transdev, Valence, design urbain, arrêt de bus, centre commercial, parking, smart parking, Hub

Catégories : Connaissance, Lieu

Thème : Vélo et Mobilités Actives, Traces de mobilité et des données associées, Covoiturage quotidien, Urbanisme et ville, Collectivité

Référent :

Défi auquel répond la ressource : Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives

Personnes clés à solliciter :

Autre commun proche :

Communauté d'intérêt : Communauté des Territoires et Collectivités, Communauté des acteurs des Hubs de Mobilité

Type : A determiner

Type de licence ?

Conditions Générales d'Utilisation (CGU) :

Niveau de développement : Idée

Espace d'échange synchrone (de type chat) : https://chat.fabmob.io/channel/hubs

Espace d'échange synchrone (de type forum) : [1]

Lien vers l'outil de gestion des actions :

Lien vers l'outil de partage de fichiers :

Besoins :

Complément :

Prochaine Etape : Réalisation



Autres informations :

Liste des Acteurs qui utilisent ou souhaitent utiliser ce Commun Parking-relais "augmenté d'usages" : aucun pour le moment