Ouicycle

Fiche Contact :

https://www.ouicycle.fr/

Niveau de développement du projet : prêt pour expérimentation, en expérimentation, préparation industrielle, precommande, prototype
Le véhicule en résumé ! Poster Millau 2023

Fabricant : Ouicycle, FRANCE QUADRICYCLE

Modèle : OuiCycle

Contact : Matthieu Spillmann

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Equipe France Quadricycle pour connaître les besoins et aider Ouicycle. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Action/Usage du véhicule, Energie/Electrique, Equipement/Véhicule, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/Utilisateur, Partie prenante/legislateur état agence, Partie prenante/opérateur de mobilité, Partie prenante/opérateur de transport, Politique/Plan de Déplacement Urbain - PDU, Politique/territoriale, Réglementation/Sécurité des transports, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags : Proto1

Défi associé : L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : FRANCE

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : velobus

Catégorie de véhicule : quadricycle léger

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule : L1eA

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1

Nb personnes : 4

Nb roue arrière : 2

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) : 300

Masse Batterie (kg) : 24

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement :

Type de propulsion : assistance electrique, electrique avec pedalier

Type de transmission : by wire

Type de direction : bras leviers

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: alu, acier

Type d’assemblage : soude, boulonne

Autonomie visée (km) : 40

Puissance (en W) : 1000

Tension batterie (Volt) : 48

Ampère.heure Batterie (A.H) : 50

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe France Quadricycle

Ouicycle véhicule actif transformable en moins de 15 mn. 

Utilisation 1: transport scolaire pour jeunes enfants. 6 enfants + 2 adultes.

Utilisation 2 : transport PMR, adultes ou tourisme avec sièges ergonomiques adaptés.

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Nous visons d'avoir un véhicule autonome en énergie sur 6 à 8 mois par an en 2024. Producteurs d'énergie: freinage régénératif, solaire photovoltaïque (600 Wc), pédaliers générateurs.
Fichier Énergétique : 

Expérimentation en cours avec la ville de Saint Georges d'Orques sur prototype V2. 3 Nouveaux prototypes V3 en cours de conception & réalisation pour livraison fin  d'année 2024.
Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : medhi Koudha
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : métropole de Montpellier
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2025-03-01T11:30:19.000Z
Date Début des expérimentations : 2025-03-01T11:30:19.000Z

Compléments :