Notre référentiel des mobilités/La précarité dans les domaines des mobilités
Site internet de la référence : https://www.mobiliteinclusive.com/
Tags : Mobilité, mobilité inclusive, précarité
Thème : Accessibilité dans les transports, Conseillers en mobilité, Collectivité
Organisations impliquées dans la ressource : Laboratoire de la Mobilité inclusive
Référent : Pierre taillant
Défi auquel répond le projet : Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives
Communauté d'intérêt : Communauté autour de l'accessibilité dans les transports, Communauté autour de l'écomobilité inclusive, Communauté des Ecoles et Etudiants, Communauté des Territoires et Collectivités, Communauté des conseiller·e·s en mobilité
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Prochaine Etape :
Autres informations :
Le Laboratoire de la Mobilité Inclusive travaille ce sujet sous plusieurs angles :
- Rassembler les acteurs publics, privés et la société civile
- Faire émerger les enjeux et défis de la mobilité dans le débat public
- Fournir des données et des analyses objectives
- Concevoir des solutions de mobilité accessibles à tous
Le constat est le suivant :
La mobilité inclusive est un facteur clé de l’insertion et de l’accès à l’emploi des jeunes et personnes éloignées de l’emploi
- 7 millions / 20% de personnes en âge de travailler en empêchement de mobilité
- 70% des actifs craignent de perdre leur emploi ou leur formation pour un problème de mobilité
- 50% des personnes en âge de travailler ont déjà dû refuser un emploi ou une formation faute de moyen de transport
- 28% des personnes en âge de travailler ont déjà perdu un emploi ou une formation en raison de problèmes de mobilité.
- 41% des employeurs ont des difficultés à pourvoir un emploi pour des raisons de mobilité.
Face au vieillissement de la population française, la mobilité apparaît comme un facteur d’inégalités et un frein majeur au bien vieillir
- 15,6 millions de seniors en 2014, 23,6 millions en 2060
- 30% des seniors ne sortent pas de chez eux pendant 24h d’affilée
- 93% des aidants assurent une aide à la mobilité
- Les seniors utilisent très peu le vélo et les transports en commun.
- A partir d’un certain âge, on assiste à un véritablement renoncement à la mobilité : la mobilité inversée doit être favorisée
- L’apprentissage de la mobilité doit être enforcé pour que les publics gagnent en autonomie, en particulier pour les seniors
La Mobilité inclusive est au cœur des enjeux de fracture territoriale
- Discriminations territoriales : la distance d’accès aux transports en commun augmente fortement lorsque en périphérie ou en milieu rural
- Importance des freins cognitifs et psychosociaux qui sont peu connus et mal pris en compte
- Développer une approche territorialisée des besoins
- Simplifier les aides publiques
- Adapter les nouveaux services à la mobilité aux besoins des précaires
La Mobilité inclusive participe à la transition énergétique
- Mobilité inclusive et mobilité durable sont étroitement imbriquées
- Les réponses aux enjeux écologiques actuels, - climat, pollutions, épuisement des ressources -, ne seront apportées que par une société qui intègre le vivre ensemble et l’inclusion
- La voiture du futur n’est pas un véhicule, mais un ensemble de services de mobilité accessibles à tous pour permettre l’inclusion dans les différents niveaux de territoires.