Massifier les usages PRO des Vélis

From Communauté de la Fabrique des Mobilités



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Short description: Une étude complète a été réalisée par Julien Dossier sur le sujet dans le prolongement de la Diagonale du Plein. Un document central et une annexe détaillent tous les éléments pour massifier les usages PRO des vélis : arguments, propositions et plan d'actions.

Description:

Résumé

C’est un cercle vertueux : moins d’autonomie embarquée ➡ moins de batteries ➡ moins de poids ➡ moins de puissance embarquée ➡ moins d’équipements ➡ moins de poids…

Le cercle vertueux plaide en faveur de gabarits allégés, et ouvre un immense champ d’innovation pour les artisans, commerçants, professions libérales, flottes de collectivités ou d’entreprises de réseau, qui exploitent des flottes de véhicules sur des distances courtes. Les véhicules peuvent par conséquent être assemblés dans un grand nombre d’ateliers, faciles à aménager dans des bâtiments existants répartis sur le territoire, à proximité des usagers, ce qui renforce l’adhésion des acteurs locaux.

Première partie : plaidoyer en faveur des usages PRO des VELI

La première partie est un plaidoyer en faveur des usages PRO des VELI :

  • Co-bénéfices des usages PRO
  • Diversité des usages possibles des VELI à titre professionnel
  • Pertinence et flexibilité des gabarits

Nous montrons comment une approche séquentielle permet d’enchaîner rapidement des phases d’industrialisation pour les acteurs du secteur, en combinant plusieurs leviers :

  • Baisse des coûts de production induits par l’augmentation des volumes et la standardisation des pièces utilisées par les constructeurs ;
  • Extension des gammes d’usages, par territoire et par filière, grâce aux différents dispositifs de mise en scène et de promotion des usages PRO, et grâce à la mobilisation diversifiée des parties prenantes du programme.

Deuxième partie : facteurs clés de succès

La seconde partie analyse les conditions du succès du déploiement des usages PRO des VELI. Apports méthodologiques de la Diagonale Du Plein : gagner en vitesse et en impact

  • Design de l’Urgence : pourquoi et comment gagner du temps dans la mise en oeuvre des solutions écologiques ?
  • Faire pour Dire : comment renforcer l’impact des mesures proposées ? Consolidation d’un écosystème de partenaires autour du VELI-Programme :
  • AVELI : l’association des constructeurs des VELI
  • Boîtes à Vélo : l’expertise métier des cyclo-entrepreneurs
  • Fondation Palladio : les acteurs de la ville, prescripteurs et donneurs d’ordre
  • Movin-On : le tissu de partenaires industriels, pour le changement d’échelle

Troisième partie : VELI-Programme

La troisième partie propose des leviers d’action, mesures réglementaires, économiques et financières qui composent le VELI-Programme :

  • Équipements : nature des livrables (Véhicules, Remorques, équipements fixes) et plan d’industrialisation ;
  • Méthodologies : gouvernance, protocoles de test, mesure d’impact ;
  • Modèles économiques : VELI-LOC (gestion de flottes et mutualisation des VELI) ; VELI-PROD (production multimédia et mise en récit via des VELI-Expéditions) ; VELI-GOOD (valorisation des externalités positives en matière de santé) ;
  • Financement : répartition des missions, instruments par type d’acteur et par phase chronologique.

Tags: PRO, professionnels, Logistique

Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi

Organization related to this knowledge: Quattrolibri, AVELI

Referent (person): Julien Dossier, Nicolas le Douarec

Challenge(s) related to this knowledge: L'extrême défi ADEME

Community of interest: GT Territoires et Expérimentations XD, GT Marché Business modèle XD

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