LE FLORHYAN

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Fiche Contact :

Niveau de développement du projet : concept, prototype, préparation industrielle
Le véhicule en résumé ! Poster Millau 2023

Fabricant : Florian's bikes
Modèle : LE FLORHYAN
Contact : Florian Marcos
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : MILC Industry, Pragma Industries


Florhyan Team pour connaître les besoins et aider LE FLORHYAN. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Action/Innovation, Action/Maintenance - Entretien, Energie/Hybride-Biénergie, Equipement/Véhicule, Information/simulation, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/Conseiller en mobilité, Partie prenante/Startup, Partie prenante/opérateur de mobilité, Politique/Plan de Déplacement Urbain - PDU, Pratique de mobilité/Motorisée, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags : Proto1

Défi associé : Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, L'extrême défi ADEME

Commun produit / utilisé : MARCH1

Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi

Pays : France

Sur la carte :
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Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]

Type de véhicule : Velo, velomobile

Catégorie de véhicule : inconnue

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :

Catégorie de véhicule : L6eA, L6eB, Autre

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1

Nb personnes : 1

Nb roue arrière : 1

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) :

Masse Batterie (kg) :

Consommation à 25 km/h (Wh/km) :

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement : 800 Litres

Type de propulsion : autre

Type de transmission : chaine

Type de direction : non renseigne

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: acier, bois, composite

Type d’assemblage : soude, boulonne

Autonomie visée (km) : 150

Puissance (en W) : 500

Tension batterie (Volt) : 12

Ampère.heure Batterie (A.H) : 36


Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Florhyan Team

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : MILC Industry, Pragma Industries

Fichier Énergétique : 

Nous avons entrepris des démarches approfondies pour garantir la conformité aux normes et réglementations en vigueur. Les essais approfondis ont permis d'affiner la conception, avec des retours d'expérience positifs soulignant la performance exceptionnelle du triporteur dans des conditions réelles.
Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : Florian Marcos
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : occitanie
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2024-02-01T08:40:12.000Z
Date Début des expérimentations : 2023-10-01T08:40:12.000Z


Compléments :