L'insolante se propose de s'appuyer sur des composants de motocycles et de vélos pour être dans une épure légère.
Inspirée des travaux de l’ingénieur italien Ampelio Macchi, concepteur de moto chez Piaggio et KTM, le châssis roulant est suspendu par un double triangle à l'avant et deux bras cantilever à l'arrière avec amortisseur de moto (compression et traction). La plateforme est motorisé par des moteurs électriques dans les roues arrières ou dans les 4 roues (en option). Les batteries seront des racks Gouach de grande capacité de 5kWh, réparables, recyclables et interchangeables (swapable).
Le châssis et motorisation seront produits en série et expédiés en kit, à assembler localement en moins d’une heure. L’Insolente peut être fabriquée en circuit court et à la demande. Sa structure mécano-soudée en acier, conçue pour résister aux chocs. Les éléments de carrosserie rigide sont en composites lin /résine thermo-plastique recyclable (Arkema). Elles sont sont faciles à produire sans un outillage onéreux, avec les technique semi-industrielles du Nautisme et des métiers du composites. Les capotes pluie seront en chute de toile Mylar, Dyneema, tissu des zones non utilisés des voiles Marconi (en triangle) . Ainsi l’Insolente utilise toile de coton extérieure, textile technique, ou tissu de voiles, fréquemment employé en architecture, en nautisme en guise de carrosserie. La dimension des pièces du patron permettant l’utilisation de chutes résiduelles. Cette peau, légère et peu coûteuse, est facile à assembler et à réparer par thermo-soudure. L’ensemble de la peau de carrosserie pèse entre 10 et 25 kg.
L’Insolente cherche ainsi à faire chuter le modèle de la production de masse, pour un assemblage flexible grâce aux entreprises et aux savoir-faire présents localement. L’Insolente est contrôlée grâce à un contrôleur « hardware » issue du monde du cycle (Gouach ou CNRS). Les systèmes embarqués, sont opérés à partir d'un téléphone intelligent couplé à un ensemble logiciel utilisant des protocoles ouverts et documentés. Ces choix d’ouverture permettront à une large communauté de développeurs de contribuer et d’étendre les usages de cette automobile. l’Insolente est une « Architecture Roulante essentielle», c’est-à-dire qu’elle ne comporte que le nécessaire. c’est ensuite à ses usagers et aux entreprises de venir créer les équipements qui compléteront et personnaliseront le véhicule. afin de réduire sa consommation énergétique, l’Insolente pèse moins de 400Kg grâce à des choix de matériaux et à son architecture. C’est une architecture technique, puisque la rigidité du véhicule est assurée par son châssis tubulaire en acier. La puissance de la batterie est entre 6 et 10Kw, pour une vitesse maxi de 45 km/H jusqu’à 75 km/H suivant les versions.
L'insolante est un véhicule quadricycle léger, conçu à partir de technologies issu de la moto qui répond a des usages polyvalents en milieu ruraux.
Tout chemin, bien suspendu, siège confortable, simplicité extreme, robustesse, protection anti retournement, capacité de charge.
Elle est aussi le manifeste de l'importance de l'architecture technique et d'usage à l'heure ou les techniques deviennent des commodités.
Elle s'attache à l'utilisation de matériaux et pièces durables et renouvelables. (Voiles, batteries, aciers, plastiques thermo lastique structurelle recyclable, plateforme électronique de gestion d’énergie CNRS, batteries réparables et recyclables Gouach).
Plateforme d'expérimentation, elle est réversible dans son aménagement. Elle est également un laboratoire de conception et d'industrialisation.
Enfin elle deviens à partir de ces contraintes un design expressif, simple et reconnaissable qui s'inscrit dan le concept des automobiles à programme, comme une technologie de l’espoir.
Fichiers 3d disponible ici: https://www.sfrcloud.sfr.fr/web/app/share/invite/ECH8H1aR8X
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 20221015_Linsolente-ExtremeDéfi-Projet.pdf Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Gouach, MILC Industry
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