Horus

Fiche Contact :

Level of project development: prototype
Le véhicule en résumé !

Maker:

Model: Horus solo

Contact: Serge Sonnino

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Contact above: to know the needs and help Horus. The skills the team is looking for for this vehicle are (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... further results

Tags: XD1

Related challenge(s): L'extrême défi ADEME

Common produced:

Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi

Country:

On the map:

Chargement de la carte...

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Technical Elements of the Vehicle

Vehicle type: velomobile

Vehicle category: VAE, segment M1

Main use cases for this vehicle are :

Vehicle category:

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :

Type de route utilisable

Number of people: 1

Number of rear wheel: 1

Number of front wheel: 2

Total mass of the vehicle (kg) :

Mass of Battery (kg) :

Consumption at 25km/h (Wh/km) :

Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) :

Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :

Trunk/load volume: 60l

Drive type: electrique avec pedalier

Transmission type: chaine

Steering type: bras leviers, avant poignees

Type of braking: disque

Chassis materials: acier

Type of assembly: soude

Autonomie visée (km) :

Puissance (en W) :

Tension batterie (Volt) :

Ampère.heure Batterie (A.H) :

Response file to the eXtreme Challenge

Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Team to create

Chassis en tube rond acier de 40x1mm. suspension avant type macpherson, bras occillant à l'arrière. Moyeu moteur de 250w ou plus en version cyclomoteur, couronne de pédalier intermédiaire devant le bras oscillant. Parebrise polycarbonnate 2mm thermoformé à l'avant. Vitres latérales cintrées même matière. La coque du prototype est en polyesther, série envisagée en polypropylène ou PET.G thermoformé et peint. Le toit galbé du prototype est en nidaplast stratifié polyester fibre de verre avec 6 capteurs 12v du commerce, la série est prévue avec un toit thermoformé avec 102 cellule 125x125mm. Vision arrière par 3 caméras. Intérieur en mousse de polyéthylène. 
Vehicle File: 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 
Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : 

Energetics File: 

Fichier lié aux expérimentations 
Name of the pioneer to test the vehicle : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation.
Date Début des expérimentations : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation.

Compléments :