Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : serie
Le véhicule en résumé ! Golo est un vélo cargo 4 roues tout suspendu. Suite à leurs différentes expériences de conception/prototypage (Armadillo, Ouicycle, Urban Arrow, gocycle, Gazelle D10, Pon vélocity) et de fabrication (flevobike, flevotrike, Alleweder, Orca, greenmachine) Flevobike à conçu le Golo. 4 roues pour la stabilité tout en étant étroit (88cm), tout suspendu pour limité les chocs sur les roues et le châssis, mais aussi le confort du conducteur et des marchandises.
2 versions de transmission:
-Moteur pédalier (Bafang M620)+ boite de vitesse (3X3) et differentiel sur les roues arrières.
-Génératrice et 2 ou 4 moteurs roues
Dimension pickup 61*130 ou 72*130 ou 83*130
Dimension au dessus du pickup 88*135
250kg de chargement possible
Caisse fixe ou amovible pour containerisation
Equipe France Quadricycle pour connaître les besoins et aider Golo Bike. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont Action/Usage du véhicule, Energie/Electrique, Equipement/Véhicule, Partie prenante/Collectivité, Partie prenante/Utilisateur, Partie prenante/legislateur état agence, Partie prenante/opérateur de mobilité, Partie prenante/opérateur de transport, Politique/Plan de Déplacement Urbain - PDU, Politique/territoriale, Réglementation/Sécurité des transports, Réglementation/véhicule - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... autres résultats
Tags : Cargo bike, 4 roues, suspendu
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : Hollande
Sur la carte :
Type de véhicule : velo voiture, microvoiture
Catégorie de véhicule : VAE, quadricycle léger
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule :
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1
Nb personnes : 2+2 enfants
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : interieur Pick-up (entre les roues) 400 litres* Caisse container format palette euro 1400 litres
Type de propulsion : electrique avec pedalier, assistance electrique
Type de transmission : chaine, by wire
Type de direction : bras leviers
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: alu, acier
Type d’assemblage : soude, boulonne
Autonomie visée (km) : 150km avec 2 batteries de 1440wh
Puissance (en W) : 250
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) : 30
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Equipe France Quadricycle
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier Véhicule (AAP Indus) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Cycle En TransitionLien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule :
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : thibaut salloignon Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : 2024-01-11T19:40:26.000ZDate Début des expérimentations : 2024-01-11T19:40:26.000Z
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Compléments :
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