Feuille de route des projets Véhicules Ouverts

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Titre : Feuille de route des projets Véhicules Ouverts

Type d’événement :

Description : 2 jours : Arrivée le 27 juin au soir + 28 juin + 29 juin, départ en début d'après midi

Objectifs généraux

  • Rédiger un livre blanc / feuille de route sur 18 mois : pourquoi/comment s’intéresser/contribuer à des véhicules ouverts ? Organisation / objectifs / visibilité dans les 18 prochains mois (POSS, InOut, Movin’On, …)
  • identifier les meilleurs moyens d'outiller du mieux possible cette communauté ?
    • Des cerveaux : écoles, formation continue, entreprise, startup, asso : estaca, mines, ENPC mobility lab, … => kit pédagogique, stage, projet fin d’étude
    • Des bases véhicule mutualisées différentes et complémentaires : description wiki partagé, comment y accéder …
    • Des infrastructures de test mutualisées : garage lab, circuit du mans, inout rennes, mobility lab ENPC , réseaux de fablab, …
    • Des challenges et des financements via :
    • Des liens internationaux : MIT, Afrique, …
  • Que peut faire la Fabrique pour aider au mieux ? aider à documenter, trouver des projets hors France ? travailler les licences ?

Agenda

  • Arrivée le 27 juin au soir, repas ensemble
  • le 28 Juin : Journée de travail à la MYNE, repas sur place
  • le 28 Juin Soir : meetup sur les sujets des Communs / Véhicules / Energies et Territoires
  • le 29 Juin matin : synthèse, prochaines étapes individuelles et collectives - départ en début d'après midi

Logistique

  • Hotel à prévoir dans Lyon, La MYNE est accessible en Tram T1
  • Repas commandés ensemble le midi

Programme

  • Tour des projets en cours par les porteurs et ceux identifiés par ailleurs,
  • Classification, documentation
  • Identification des besoins mutualisables, des synergies, des parties prenantes
  • Rédaction d'une feuille de route commune et actions associées

Liste de contacts à intégrer

  • G.Musquet, P.Tinn, J.Arredondo,
  • IFPEN, CRMT, TUBA, IOT.BZH

Pour s'inscrire

Lien : https://www.helloasso.com/associations/la-fabrique-des-mobilites/evenements/feuille-de-route-des-projets-vehicules-ouverts

Pour discuter

CR des 2 jours d'Atelier

Compte Rendu Atelier lié :

Tags : livre blanc, feuille de route

Thème : Open HardWare, Open Street Map OSM, Voiture Connectée, Données ouvertes, Ecoles et Etudiants, Logistique urbaine, Voiture électrique et charge

Lieu :

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Communauté(s) d’intérêt : {{{communauté}}}La propriété « Communauté » (comme le type de page) avec la valeur d’entrée « {{{communauté}}} » contient des caractères non valides ou est incomplète, et donc peut provoquer des résultats inattendus lors d’une requête ou d’un processus d’annotation.

Participants : GUILBERT Olivier, Gabriel Plassat, EYKERMAN Pierre, SANGUINETTI Véronique, Guichon Valérie, KERMARREC Caroline, LOUBET Nicolas, RIGOBELLO Adrien, TECHER Rieul, Jean-Christophe ELINEAU, ULMER Cedric, DELABIE Ghislain, HELME-GUIZON Bertrand, MUSQUET Gael

Début de l'évènement : 2018/06/28

Horaires : et 29 Juin 2018

Fin de l'évènement : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Référent organisation : Gabriel Plassat

Contact :

Prise des notes des échanges des 2 jours de résidence contributive à la MYNE dans le cadre des travaux de la Fabrique des Mobilités sur une Feuille de Route des Projets de Véhicules Ouverts :

== CR des 2 jours d'Atelier ==

Informations complémentaires :

Le Hackathon sur base OSV à Rennes pendant InOut démontre qu’une étape est franchie . Projets en cours :

  • Twizy Contest avec des étudiants autour d’une base twizy.
  • Garage lab en cours de mise en œuvre par Gael Musquet,
  • Ouverture d’un accélérateur de projet open source qui intégrera des projets mobilité par JC Elineau http://labanquiz.com/
  • Des projets de véhicule ouverts : XYT, BetaEpsilon,
  • Tricycle open source à rennes

Voir la communauté Open Hardware Base de projets en cours, largement détaillée sur le wiki

Points soulevés par Gael Musquet pouvant alimenter les réflexions (Source: https://twitter.com/RatZillaS/status/1009416991281680384) :

  • Les catastrophes naturelles sont des opportunités pour repenser les transports. Nous devons en temps de paix mettre à l'épreuve nos infrastructures. Profitons/Créons des exercices où les citoyens jouent leur propre rôle
  • #OpenData Les données des transports et cartographiques sont stratégiques pour accélérer l'évolution des services en Europe. Les projets collaboratifs @OpenStreetMap @RailViewFR @mapillary @Raildar_fr sont des vecteurs de souveraineté, respect de la vie privée et d'emplois
  • #OpenSource Les logiciels libres permettent à tous les acteurs des transports de disposer de solutions de calcul, supervision, modélisation des réseaux de transport. @GENIVIAlliance @LinuxAutomotive @fab_mob fédèrent les communautés du Libre embarqué dans les véhicules
  • #OpenStandards Sans Interopérabilité et Liberté difficile d'innover Ensemble ! Le respect des dès aujourd'hui à l'Europe des transports une continuité et une interconnexion des systèmes d'information Merci @opengeospatial @foss4g @xmpp @mqttorg @OASISopen @framasoft !
  • #OpenHardware Les travaux des communautés @gnuradio @arduino @Raspberry_Pi @OpenEVSE @carloopio @CarHackVillage témoignent de l'engagement des Citoyens à améliorer, détourner, rendre plus sûrs les véhicules pour l'Intérêt Général
  • #EmComm Les radioamateurs doivent être associés aux réflexions sur les réseaux radio dans les transports. Ils sont les derniers remparts pour la gestion de crise et la recherche d'aéronefs disparus. Les HackerSpace, FabLab et RadioClub sont des vecteurs d'Innovation Solidaire
  • Les États, les StartUps et les Entreprises n'ont pas le monopole de l'innovation dans les transports. Les initiatives de la Société Civile sont complémentaires de travaux académiques et entreprenariaux.
  • #Privacy #Security By Design Les hackers sont des hommes et des femmes vigilent•e•s, qui doutent, ils sont le système immunitaire du Numérique dans les transports. Nous saisirons les opportunités des véhicules connectés mais combattrons aussi les vulnérabilités induites