EXSPORT AUTO

From Communauté de la Fabrique des Mobilités


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Short description: Expertise automobile, conception et développement de véhicules sportifs, à pédales et à assistance électrique

Full description: Expertise automobile et formations maîtrise véhicules, stages écoconduite.

Conception de l'e-GokART et de l'e-GoCAR véhicules à pédales et à assistance électrique, sportifs, légers et peu énergivores.

L'e-GoCAR sera basé sur le châssis de l'e-GokART dont le prototype est en cours de finalisation mais il a vocation à aller plus vite pour pouvoir prendre la route dans les zones rurales et périurbaines qui ne sont pas équipées en pistes cyclables.

L'objectif est d'approcher les 80 km/h en restant sur de l'assistance électrique au pédalage.

Une attention particulière sera portée au comportement dynamique du véhicule, afin d'obtenir une tenue de route sécurisante et un freinage efficace.

Tags: e-GokART, e-GoCAR

Fabmob member: Non

Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi, Voiture électrique et charge, Vélo et Mobilités Actives, Conseillers en mobilité

Email: e-GoCAR@gmx.fr

Website:

Creation date:

Countries of deployment: FRANCE

Cities of deployment: Saint Genix les Villages

Sur la carte :
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Specific place of experimentation: Saint Genix les Villages

Type: Entreprise, Indépendant

Members: Benoit Jarret, Herve Servignat, Herve-luzin, Jerome MOULIN, Thibault Seigneur, Thibault.s-74

Referent: Benoit Jarret

Needs & contributions :

Challenge(s): L'extrême défi ADEME, Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule, Améliorer l'offre de mobilité, Améliorer la résilience des systèmes de transports et des solutions de mobilité, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous, Faire progresser la FabMob, Nord Isère, Securité routière

Wealth brought be the actor: Conseil Expertise, Expérimentation, Contributeur - Communauté

Common(s) provided to entrepreneurs:

Community(ies) of interest: Communauté de l'extrême défi

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Link to chat channel: https://forum.fabmob.io/t/concevoir-le-train-avant-pendulaire/501

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List of project hosted by EXSPORT AUTO:

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Ce qui rend l’e-GokART et l’e-GoCAR exceptionnels parmi l'offre déjà existante, c’est qu’aucun des VAE sur le marché français n’a un volant pour manier la direction, alors qu’on en trouve sur toutes les voitures qu’on utilise tous les jours et dont on a intégré les commandes. Mais surtout, à mon sens, les autres véhicules, même très chers et typés « sport », ne permettent pas une approche « maîtrise » du comportement dynamique, en proposant une position de conduite adaptée et un châssis efficace pour bénéficier d’un comportement sécurisant en toutes circonstances. L’e-GokART et l’e-GoCAR réunissent ces caractéristiques, et elles sont nécessaires pour permettre à un plus large public de s’intéresser aux véhicules les plus éco-responsables.

Personnellement, je suis convaincu que seul un véhicule désirable, avec un style fort et engageant, permettra de convaincre les personnes qui n’ont pas encore suffisamment de sensibilité à l’égard de l’environnement et de l’écologie en général. A mon sens, c’est justement tout l’intérêt de l’extrême défi ADEME d’aller chercher ces gens réticents à changer leur habitudes confortables et leur comportement d'achat guidé par la mode et le marketing en leur proposant à terme des véhicules particulièrement attirants et pratiques.