Données autour du vélo

Cette page a vocation à dresser une typologie des données vélo utilisables en pointant les sources potentielles de ces données. Etape préalable à la définition de biens communs informationnels.

💼 porté par Club des villes et territoires cyclables, ADAV

Discuss on the chat Ask questions

En créant les données, les messages deviennent plus simples, forts et objectivés vers tous les interlocuteurs dont les élus pour prendre des décisions.

Concernant les communs autour des données, les réponses peuvent porter sur :

• format de donnée à uniformiser,
• des API partagées,
• des technologies ouvertes à produire (pour permettre de produire les données), matérielles et logicielles, de type boitier ou app par exemple

Organizations using or interested in using the resource:

Contributor(s): PANSU Denis, CHASSIGNET Mathieu, Gabriel Plassat, MICHAUD Véronique

Tags:

Categories: Communauté, Connaissance, Données, Logiciel

Theme: Open Street Map OSM, Vélo et Mobilités Actives, Données ouvertes, Collectivité

Referent:

Challenge: Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives

Key people to solicit:

Other related common:

Wealth sought:

Required skills:

Community of interest: Communauté Vélo et Mobilités Actives, Communauté autour des traces de mobilité et des données associées, Communauté Open Street Map OSM, Communauté autour des données ouvertes

License:

Terms of Service (TOS):

Level of development: PMV"PMV" is not in the list (Idée, Produit Minimal Viable, POC et 1er client, Présérie, Disponible mais non validé, Disponible et validé, Annulé) of allowed values for the "Develop" property.

Link to my actions board:

Link to my cloud, wiki, drive…: https://drive.google.com/drive/folders/0B-0CzLRVt-K9ZXpORnVYdTFNVlU?usp=sharing

Needs:

Next step: == Proposition d'actions : ==

• liste des données => priorisation à faire par la communauté
  • proposition de commencer par le comptage des vélos puis la cyclabilité
• étude sur les normes et standards développés => identifier les normes existantes, si possible faire émerger une norme/méthode applicable par tous les territoires et communautés.

Documentation of the experimentations: Nota bene : atelier à Marseille mardi 11 octobre de 16h30 à 17h30

Other informations

List of the actors using or willing of using this common:

• Fing

List of the workshop reports related to this common:

Liste des données liées au vélo

Ce questionnaire vous permet de donner votre avis sur le sujet le plus utile pour la communauté à court terme en reprenant les différents thèmes proposés ci dessous et en vous permettant de les hiérarchiser.

Confort d'usage du vélo

• données de comptage :
  • ADAV Frédéric Heran (Lille) https://droitauvelo.org/-Comptage-des-velos-barometre-semestriel-
  • étudier la video détection
  • ecocompteur, exemple http://eco-public.com/ParcPublic/?id=4586
• données de cyclabilité (état de la voirie) : L’enquête est disponible en ligne sur http://www.parlons-velo.fr jusqu’au 30 novembre 2017 et s’adresse à tous les cyclistes de France, actuels et potentiels, quel que soient leur âge, leur genre ou la fréquence de leurs déplacements. https://fr.wikibooks.org/wiki/Guide_du_v%C3%A9lo_en_ville/Carte_de_cyclabilit%C3%A9_(site_internet)
  • Projet Geovelo Carte de cyclabilité . Nouveau projet avec des algos de l'IFPEN
  • ADAV Frédéric Heran (Lille), référentiel de cyclabilité - Cette présentation permet vous familiariser avec l’interface de l’outil cyclabilité et son système de vote. Cette page Wiki regroupe l’ensemble des caractéristiques et des fonctionnalités de la carte. Travail avec le CEREMA sur la méthodo.
• autres données de voirie (ex. : nature du revêtement)
• données d'accidentologie (avec ou sans géolocalisation)
• données météo
• données de dénivelés
• données distance voiture / vélo https://twitter.com/segaMS2/status/906890309170327552
• données d'équipement de maintenance (ateliers de réparation, stations de gonflage)
• données d'autres équipements (point d'eau potable, abris, sanitaires, conteners de verre à éviter, ...)
• données de mesure de la qualité de l'accueil dans les lieux privés et publiques

Potentiel d'usage du vélo sur un territoire

• en partant des données de mobilité, flux disponibles sur un territoire : gare, zone d'activité, pôle multimodal

Le vélo comme média de captation de données environnementales

• données de niveaux de pollution => générées par capteurs spécifiques low-tech (ou high-tech (Plume labs)
• données de perception sensible des cyclistes (source : projet 'Supercapteur' d'app de l'association Respire produit par les personnes sensibles)

Quantification de l’économie du vélo

• données de fabrication, distribution de vélos (cf Union Sport & Cycle)
• données de volumétries de circulation (cf Index national des fréquentations vélo en agglomération, société Eco-compteur http://www.eco-compteur.com/fr/

Potentiel d'activité économique généré par les cyclistes

• données des flux d'utilisateurs d'une véloroute (cf Observatoire national des véloroutes et voies vertes - ON3V : Geostandard)
• données de réservation d'hébergements
• données de réservation d'équipement cyclable (cf Plateformes de service comme Velocomotion.com)
• données sur les flux vélo fréquentant équipements publics et sites touristiques (nombre et % sur l'ensemble de la fréquentation)
• données sur l'IKV - indemnité kilométrique vélo (nombre de participants et la part par entreprise + nombre de km parcourus)

Mise en valeurs des acteurs du vélo

• données de coordonnées des associations vélo (ex. vélo-école, ateliers, …)
• données de coordonnées des prestataires vélo (ex. : location, réparation, …)

Données liées aux déchets des vélos

• nombre de vélo jeté, recyclé
• batterie jetée, recyclée
  

Résultats d’enquêtes et études

• parlons vélo (Baromètre de cyclabilité)
• solutions de signalements partagés (cf Appli Mestransportspaca App Androïd )
• projets cartographiques (Banque des innovations territoriales, Colibri, …)

A vous de compléter le questionnaire.!

Retour du Questionnaire

Les données d'usage du vélo sont celles jugées prioritaires par les répondants du questionnaire.

Sujets transversaux :

• privacy des données produites par les citoyens
• modèles économiques possibles avec les données générées
• hébergement des données sur des plateformes éventuellement régionale peu fournies en données vélo (http://opendata.regionpaca.fr/)
• croisement des données hétérogènes avec d'autres domaines (qualité air, énergie...)