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Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : concept, prototype, prêt pour expérimentation
Le véhicule en résumé ! Le concept original est un tricycle cargo couché et carrossé, hybride entre un vélomobile et un triporteur classique. Il part du point de vue de l'utilisateur avec un cahier des charges exigeant.
Le vélo se compose d'un châssis en acier, avec un bras oscillant arrière muni d'un amortisseur, une caisse de transport (généralement en aluminium et bois), et une carrosserie en polycarbonate avec renforts en aluminium.
Ses atouts sont nombreux en comparaison d'un vélo plus cargo conventionnel :
le confort, la capacité d'emport, la protection contre les intempéries, l'aérodynamisme, la sécurité et la maniabilité. Mais aussi le fait qu'il puisse être utilisé avec ou sans assistance, et peut même supporter une petite motorisation (jusqu'à 4000 W dans le cas d'une homologation dans une autre catégorie). A cela s'ajoute une recherche de fiabilité qui, alliée à une facilité d'entretien, en fond un véhicule rustique permettant l'usage au quotidien comme le voyage au long-cours. De plus la surface de la carrosserie permet l'intégration de panneaux solaires et est un parfait support publicitaire.
Le châssis, la caisse de transport, le système de direction et la carrosserie sont des designs originaux, le reste des composants sont issus des équipementiers traditionnels du vélo, ce qui permet un large choix de gammes de composants et un entretient aisé.
Dans sa configuration avec assistance électrique (VAE), le poids du prototype crée en 2007 est de 65 Kg batterie et carrosserie incluses.
Une deuxième version du châssis, produite en en trois exemplaires à l'usage de la famille, a été créée en 2021.
A ce jour, été 2025, une troisième version est en cours, en vue d'homologation et de commercialisation. Elle inclut des nouvelles solutions telles que des pièces imprimées en 3D et des essais de divers matériaux, permettant notamment d'alléger l'ensemble mais aussi de proposer de l'équipement sur-mesure.
Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider Cargomobile. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... autres résultats
Tags : cargomobile, triporteur, velomobile, trike, transport enfants
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : FR
Sur la carte :
Type de véhicule : Velo, VAE, speed bike, velomobile, trike
Catégorie de véhicule : VAE
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule : L1eA
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3, chemin grade 4
Nb personnes : 1+2 enfants
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) : <65Kg
Masse Batterie (kg) : 4, 5 Kg
Consommation à 25 km/h (Wh/km) : 5Wh/Km
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : 350L+
Type de propulsion : electrique avec pedalier, electrique, assistance electrique
Type de transmission : chaine
Type de direction : bras leviers
Type de freinage : disque, tambour
Matériaux chassis: acier
Type d’assemblage : soude, boulonne
Autonomie visée (km) : 100-200
Puissance (en W) : 250-4000« -4000 » ne peut pas être affecté à un type de nombre déclaré avec la valeur 250.
Tension batterie (Volt) : 36-72« -72 » ne peut pas être affecté à un type de nombre déclaré avec la valeur 36.
Ampère.heure Batterie (A.H) : 15-40+« -40+ » ne peut pas être affecté à un type de nombre déclaré avec la valeur 15.
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer
Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier Véhicule (AAP Indus) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule : https://www.youtube.com/watch?v=Lx2v6lvoAzo
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Samuel Vande Casteele Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.Date Début des expérimentations : 2023-11-11T15:40:32.000Z
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Compléments :
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