Cargomobile

From Communauté de la Fabrique des Mobilités


Cargomobile(carrossé).jpg Flotte châssis.jpg

Fiche Contact :

Level of project development: concept, prototype
Le véhicule en résumé ! C'est un tricycle cargo couché et carrossé, hybride entre un vélomobile et un triporteur classique.

Il est composé d'un châssis en acier, une caisse de transport en aluminium et bois, et une carrosserie en polycarbonate avec renfort en aluminium.

Ses atouts sont le confort, la capacité d'emport, la protection contre les intempéries, l'aérodynamisme, la sécurité et la maniabilité.

Le châssis et la carrosserie sont originaux, le reste des composants sont issus des équipementiers du cyclisme.

Il est à assistance électrique (VAE) et peut supporter une motorisation jusqu'à 4000 W dans le cas d'une homologation dans une autre catégorie.

Son poids est pour l'instant de 65 Kg batterie incluse.

Model: Cargomobile
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :


Contact above: to know the needs and help Cargomobile. The skills the team is looking for for this vehicle are (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois, Alain Dubois... further results

Tags: cargomobile, triporteur, velomobile, trike, transport enfants

Related challenge(s): L'extrême défi ADEME

Common produced:

Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi

Country: FR

On the map:
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Technical Elements of the Vehicle[edit source]

Vehicle type: VAE, speed bike, velomobile

Vehicle category: VAE

Main use cases for this vehicle are :

Vehicle category: L1eA

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3, chemin grade 4

Number of people: 1+2 enfants

Number of rear wheel: 1

Number of front wheel: 2

Total mass of the vehicle (kg) :

Mass of Battery (kg) :

Consumption at 25km/h (Wh/km) :

Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) :

Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :

Trunk/load volume: 350L+

Drive type: electrique avec pedalier

Transmission type: chaine

Steering type: bras leviers

Type of braking: disque, tambour

Chassis materials: alu, acier, bois

Type of assembly: soude, boulonne, collé, non renseigne

Autonomie visée (km) : 100-200

Puissance (en W) : 250-4000"-4000" can not be assigned to a declared number type with value 250.

Tension batterie (Volt) : 48-72"-72" can not be assigned to a declared number type with value 48.

Ampère.heure Batterie (A.H) : 20-40"-40" can not be assigned to a declared number type with value 20.


Response file to the eXtreme Challenge[edit source]

Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Team to create

Vehicle File: 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : 
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Energetics File: 

Fichier lié aux expérimentations 
Name of the pioneer to test the vehicle : Samuel Vande Casteele
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation.
Date Début des expérimentations : 2023-11-11T15:40:32.000Z


Compléments :