Vehicle File: Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule :
Cargomobile
From Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Fiche Contact :
Level of project development: concept, prototype
Le véhicule en résumé ! C'est un tricycle cargo couché et carrossé, hybride entre un vélomobile et un triporteur classique.
Il est composé d'un châssis en acier, une caisse de transport en aluminium et bois, et une carrosserie en polycarbonate avec renfort en aluminium.
Ses atouts sont le confort, la capacité d'emport, la protection contre les intempéries, l'aérodynamisme, la sécurité et la maniabilité.
Le châssis et la carrosserie sont originaux, le reste des composants sont issus des équipementiers du cyclisme.
Il est à assistance électrique (VAE) et peut supporter une motorisation jusqu'à 4000 W dans le cas d'une homologation dans une autre catégorie.
Son poids est pour l'instant de 65 Kg batterie incluse.
Maker: Samuel Vande Casteele
Model: Cargomobile
Contact: Samuel Vande Casteele
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Contact above: to know the needs and help Cargomobile. The skills the team is looking for for this vehicle are (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois... further results
Tags: cargomobile, triporteur, velomobile, trike, transport enfants
Related challenge(s): L'extrême défi ADEME
Common produced:
Community(ies) of interest: Communauté de l'eXtrême Défi
Country: FR
On the map:
Technical Elements of the Vehicle[edit source]
Vehicle type: VAE, speed bike, velomobile
Vehicle category: VAE
Main use cases for this vehicle are :
Vehicle category: L1eA
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3, chemin grade 4
Number of people: 1+2 enfants
Number of rear wheel: 1
Number of front wheel: 2
Total mass of the vehicle (kg) :
Mass of Battery (kg) :
Consumption at 25km/h (Wh/km) :
Consumption at 45 km/h if concerned (Wh/km) :
Consumption at 80 km/h if concerned (Wh/km) :
Trunk/load volume: 350L+
Drive type: electrique avec pedalier
Transmission type: chaine
Steering type: bras leviers
Type of braking: disque, tambour
Chassis materials: alu, acier, bois
Type of assembly: soude, boulonne, collé, non renseigne
Autonomie visée (km) : 100-200
Puissance (en W) : 250-4000"-4000" can not be assigned to a declared number type with value 250.
Tension batterie (Volt) : 48-72"-72" can not be assigned to a declared number type with value 48.
Ampère.heure Batterie (A.H) : 20-40"-40" can not be assigned to a declared number type with value 20.
Response file to the eXtreme Challenge[edit source]
Describe here your answer on 2 of the 6 parts (Vehicle, Energetics) by providing new informations continuously.
The 4 other parts (Narrative, ecosystem, economic and feedback) are to be detailed in your Team sheet: Team to create
Energetics File:
Fichier lié aux expérimentations Name of the pioneer to test the vehicle : Samuel Vande Casteele Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day"day" contains an extrinsic dash or other characters that are invalid for a date interpretation. Date Début des expérimentations : 2023-11-11T15:40:32.000Z
Compléments :
Français
English
Italiano
