Autocyclette Remorque

Fiche Contact :

https://autocyclettes.com

Niveau de développement du projet : concept
Le véhicule en résumé ! 10 fois mieux qu'une automobile 100 fois moins chère et des kilomètres parcourus pour presque 0 Euros : sans obsolescence programmée, très peu d'entretien, facilement réparable, un véhicule intemporel et presque incassable pour rouler, vivre et travailler au moins un siècle, presque gratuitement.

Fabricant : SARL St-CYR AUTOCYCLETTES

Modèle : Autocyclette+Remorque

Contact : Jean-François CLEMENT

Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :

Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider Autocyclette Remorque. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats

Tags : XD, Proto2

Défi associé : Solution pour rendre un véhciule autonome, Transformation sociétale, Réduire la consommation d'énergie dans le secteur des transports, Réduire dépendance à l'auto, Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives, Améliorer l'offre de mobilité, Promouvoir la marche utilitaire au même titre que la randonnée, L'extrême défi ADEME, Faciliter le démarrage de projets de mobilité 0 carbone, Proposer une base de chassis roulant, Améliorer les solutions et développer de nouvelles solutions de mobilités pour tous

Commun produit / utilisé :

Communauté(s) d'intérêt : Communauté des acteurs de la cyclologistique, Communauté de l'eXtrême Défi, GT Prototype et Industrie XD

Pays : France

Sur la carte :

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Éléments Techniques du Véhicule

Type de véhicule : Velo, VAE, velomobile, velo voiture, trike

Catégorie de véhicule : VAE

Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Pour le secteur agricole, Transport de Marchandises

Catégorie de véhicule : L1eA

Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 20

Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2

Nb personnes : 2

Nb roue arrière : 1

Nb roue avant : 2

Masse totale du véhicule (kg) : 90

Masse Batterie (kg) : 5

Consommation à 25 km/h (Wh/km) : 0 sur le plat, le faux-plat et les descentes (véhicule à énergie passive), consommation en montée seulement ou à pleine charge

Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :

Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :

Volume coffre/chargement : 2.000 à 4.000 Litres, 100 à 200 Kg dans 2 à 4 mètres cubes, Longueur Utile : 1,50 + 2,50 mètres, Largeur Utile : 1,50 mètre.

Type de propulsion : electrique et assistance electrique

Type de transmission : chaine

Type de direction : avant poignees

Type de freinage : disque

Matériaux chassis: alu, acier, bois, composite

Type d’assemblage : soude, boulonne, collé

Autonomie visée (km) : 500

Puissance (en W) : 250

Tension batterie (Volt) : 36

Ampère.heure Batterie (A.H) : 40

Dossier de réponse à l’eXtrême Défi

Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations. Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer

Fichier Véhicule (AAP Ideation) : 
Fichier Véhicule (AAP Proto) : 
Fichier associé au guide de montage : 
Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : https://autocyclettes.com/projets/autocyclette_charrette_a_bras/
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : 

Fichier Énergétique : 

Fichier lié aux expérimentations 
Nom du pionnier pour tester le véhicule : 
Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : 
Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.

Compléments :