Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) : Lien vers un espace de stockage de la vidéo du véhicule :
3E Cargo
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : prêt pour expérimentation, commande
Le véhicule en résumé ! 3E Cargo a pour objectif de développer ce véhicule 3 roues électrique sur le marché français. Ce véhicule est le fruit d'une coopération entre ATUL et des entreprises françaises. Le Triporteur repousse les limites de l'ingénierie avec des composants de pointe provenant d’Amérique du Nord et de l'Europe. Conçu pour exceller dans les environnements urbains exigeants.
- Chargeurs Delta Q : La puissance de charge rencontre l'efficacité canadienne avec les chargeurs Delta Q, assurant une alimentation électrique rapide et fiable, prête à conquérir les rues de la ville.
- Moteur Valeo : L'excellence française prend vie avec le moteur Valeo, synonyme de performance et de durabilité.
- Batterie ECM Greentech : La technologie de la batterie, originaire de France, offre une autonomie étendue et une durée de vie prolongée.
- Télémétrie : La connectivité intelligente est au cœur du Triporteur grâce à la télémétrie de pointe. Restez informé et contrôlez votre triporteur avec une précision inégalée.
Chaque composant a été soigneusement sélectionné incarnant l'engagement de 3E-Cargo envers l'innovation pour créer un triporteur électrique qui ne se contente pas de suivre les normes, mais les redéfinit. Découvrez une nouvelle ère de transport urbain avec ce Triporteur, où l'ingénierie moderne rencontre la performance.
Chez 3E-Cargo, pour anticiper l'évolution des besoins du marché nous envisageons la relocalisation de notre usine de batteries en France. Cette démarche vise à renforcer notre engagement envers la durabilité, tout en favorisant une production locale pour répondre aux demandes croissantes du marché.
Présentation du Véhicule : https://cloud.fabmob.io/s/Kg3nqxNoJDksXYH
Réseau sociaux :
Fabricant : ATUL
Modèle : 3E Cargo
Contact : Jean Landete, Pierre Ascencio
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider 3E Cargo. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags :
Défi associé : L'extrême défi ADEME
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt : Communauté de l'eXtrême Défi
Pays : France
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : trike
Catégorie de véhicule : quadricycle léger
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Transport de Marchandises
Catégorie de véhicule : L5eB
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 45
Type de route utilisable route goudronnée, chemin grade 1, chemin grade 2, chemin grade 3
Nb personnes : 1
Nb roue arrière : 2
Nb roue avant : 1
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement : 2.2 m3
Type de propulsion : electrique
Type de transmission : cardan
Type de direction : volant + colonne direction
Type de freinage : tambour
Matériaux chassis: acier
Type d’assemblage : soude
Autonomie visée (km) : 135
Puissance (en W) : 7200
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) : 306
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :
Français
English
Italiano
