VULOG

De Communauté de la Fabrique des Mobilités
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Description en une ligne : Autopartage électrique sans station ni réservation à Paris

Description : Vulog (start-up française) est aujourd'hui leader mondial de l'autopartage nouvelle génération: sans station ni réservation pour une liberté et adoption totale. Nous accompagnons aujourd'hui de nombreux opérateurs de mobilité à travers le monde à lancer ce type de service: constructeurs automobiles, loueurs, start-up, assurances, etc. dans les grandes métropoles internationales: Vancouver, Sao Paulo, Nouvelle Zélande, Chine, Madrid, Varsovie, Bruxelles, etc. Fort de cette expertise et retour d’expérience mondial, nous proposons de lancer ce type de service avec des voitures électriques à Paris, pour réellement améliorer la mobilité urbaine et obtenir un réel impact environnemental. 95% de notre chiffre d’affaires est réalisé à l’étranger, et nous venons d’annoncer une nouvelle levée de fonds de 17,5 m€ auprès de plusieurs investisseurs internationaux, dont BPI France.

Lieu d’utilisation/expérimentation : Paris

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Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà : Vulog

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet :

Contributeurs :

Référent :

Défi auquel répond le projet :

Commun(s) utilisé(s) :

Commun(s) produit(s) :

Communauté(s) d’intérêt associé(s) :

Personnes clés à solliciter :

Niveau de développement : : 2018« 2018 » n’est pas dans la liste (Idée, Produit Minimal Viable, POC et 1er client, Présérie, Disponible mais non validé, Disponible et validé, Annulé) des valeurs autorisées pour la propriété « Develop ».

Lien vers l’espace de discussion :

Lien vers le salon chat :

Lien vers l’outil de gestion des actions :

Lien vers l'espace de partage de fichiers, documentation :

Besoins :

Complément : Aujourd'hui il n'existe pas d'autopartage de nouvelle génération en France, encore moins à Paris. Le principal modèle existant est celui d'Autolib qui n'a pas démontré son intérêt pour la collectivité ni le bénéfice environnemental.

Prochaine étape :

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