Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Véloce
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : en expérimentation
Le véhicule en résumé ! Mon vélo, surnommé le "Véloce", est basé sur un Vhélio dont la structure est en open source sur le site de l'association "Vélo Solaire Pour Tous". Après un atelier en Lorraine en mars 2023, j'ai entrepris la construction de mon propre Vhélio. J'ai ensuite apporté des modifications pour l'adapter aux contrainte d'un voyage dans les Alpes dans le cadre du Sun Trip Alpes 2023.
Les modifications :
- La motorisation : pour compenser le poids (100kg!) ; le moteur pédalier a été remplacé par un Bafang 750W et un 2ème moteur, un RH212 direct drive, a été rajouté dans la roue arrière. Les deux moteurs, Bafang et RH212, sont couplés à un seul et même Cycle Analyst, et un potentiomètre permet de basculer progressivement la puissance de la roue arrière vers le moteur pédalier et inversement. La puissance totale est bridée à 900W et échelonnée sur 10 niveaux d'assistance par tranches de 85W. Ce choix s'est avéré judicieux car le Bafang est très adapté pour les montées de cols à 5 km/h contrairement au RH212 qui surchaufferait à une vitesse aussi basse. Et vice-versa, le RH212 est parfaitement adapté pour une vitesse de croisière à 30 km/h et pour régénérer environ 1000 W dans les descentes.
- Les panneaux solaires : Ils sont aux nombre de deux, contrairement au Vhélio qui n'en possède qu'un (même marque et même modèle). Il y a un MPPT par panneau pour assurer une redondance lors de longs périples.
- La structure porteuse des panneaux solaires : ces derniers sont inclinables afin de produire efficacement à toute heure de la journée, tout en roulant.
- Le siège conducteur : Un siège plus léger et baquet remplace celui d'origine. Les sièges passagers ont été supprimés pour la course du Sun Trip.
- Transmission : 2 plateaux (48 et 34 dents) et 9 pignons.
Fabricant : Adrien Acres, Commun utilisé : Vhélio
Modèle : Véloce
Contact : Adrien Acres
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider Véloce. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags :
Défi associé :
Commun produit / utilisé : Vhelio
Communauté(s) d'intérêt :
Pays : France
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : speed bike
Catégorie de véhicule : inconnue
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont :
Catégorie de véhicule :
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) :
Type de route utilisable
Nb personnes : 2
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant : 2
Masse totale du véhicule (kg) :
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement :
Type de propulsion : electrique avec pedalier, electrique, assistance electrique, electrique et assistance electrique
Type de transmission : chaine
Type de direction : bras leviers
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: acier
Type d’assemblage : boulonne
Autonomie visée (km) : 200
Puissance (en W) : 900
Tension batterie (Volt) : 48
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :
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