Urbanloop

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Description en une ligne : Le projet urbanloop vise à développer des véhicules ferroviaires moins capacitaires, plus légers et plus compétitifs en termes de coûts d'acquisition, d'exploitation et de maintenance.

Description :

Introduction

Cette page "projet" a été créée dans le cadre de la Communauté des acteurs réunis autour de la démarche Trains Très Légers qui vise à proposer des solutions innovantes pour revitaliser les petites lignes ferroviaires et proposer des offres de mobilités décarbonées en territoire peu denses.

La démarche est pilotée à la fois par l'ADEME et l'Agence pour l'Innovation pour les Transports. La Fabrique des Mobilités a été mandatée pour animer les travaux autour de la question des biens communs et animer une série d'ateliers avec les innovants.

Le projet Urbanloop est lauréat de l'Appel à Manifestation d'Intérêt portant sur la "Digitalisation et décarbonation du Transport ferroviaire" (DDTF)

Fiche d'identité

Nom du projet	Urbanloop
	Caractéristiques	Valeur	Unité
Le consortium et l'expérimentation DDTLF
Consortium	Membres du consortium	Keolis CA Saint Quentin en Yvelines
	Chef de fil du consortium	Urbanloop
Temporalité	Date de mise en service du pilote		année
Véhicule	Le projet développe t-il son propre véhicule ?		oui/non
Signalisation & infrastructure	Le projet développe t-il son propre système de signalisation ?		oui/non
	Le projet développe t-il son propre système de circulation ?		oui/non
Localisation	Ligne utilisée pour le pilote		/
	Région correspondante		/
Cout du véhicule	Cout du véhicule		€
Autres	Autres composantes techniques de la solution développée		/
Caratéristiques de la solution développée
Type	Type de véhicule		/
Durée de vie	Durée de vie du véhicule		Années
Taille & Poids	Masse de l'essieu		kg/essieu
	Masse totale		kg/véhicule
	Longueur du véhicule		mètres
Capacité	Nombre de places assises		places/véhicule
	nombre de passagers transportés maximum		passagers/véhicule
	nombre de vélos transportés		vélos/véhicule
	possibilité de transporter du fret		oui / non
Autonomie & alimentation	Type de stockage embarqué		batterie/H2/biogaz
	Taille de la batterie		kWh
	Autonomie de la batterie		km
	Autonomie totale du véhicule hors caténaire		km
	Possibilité de s'alimenter sous caténaires		oui / non
	Puissance de recharge maximale acceptée		kW
	Puissance de recharge envisagée		kW
	Consommation à vide du véhicule		kW/km
Conduite	Le véhicule est-il sans conducteur (oui/non)		oui/non
	La conduite sans conducteur est-elle envisagée à terme ?		oui/non
	possibilité de faire du platooning ?		oui/non
Vitesse	Quelle est la vitesse maximale du véhicule ?		km/h
	Quelle est la vitesse d'exploitation moyenne envisagée ?		km/h
Circulation	Le véhicule pourra-t-il circuler sur le réseau structurant ?		oui/non
	Le véhicule a-t-il besoin d'une infrastructure spécifique sur laquelle circuler ?		oui/non
	Le véhicule pourra-t-il circuler sur une voie classique dégradé ?		oui/non
	Le véhicule pourra-t-il circuler sur une voie classique peu entretenue ?		oui/non
	Le véhicule peut-il circuler sur une voie commune avec un train de frêt ?		oui/non
	Le véhicule peut-il circuler sur une infrastructure routière ?		oui/non
Marché visé & collaboration
Collaboration	Le consortium travaille-t-il avec le projet Infralight ?		oui/non
	Le projet a-t-il besoin d'un système de signalisation spécifique ?		oui/non
Coopération	Y a t-il des coopérations avec d'autres programmes spécifiques européens ?		oui/non
Taille des lignes	Taille minimale des lignes du marché visé		voyageurs/jour
	Taille maximale des lignes du marché visé		voyageurs/jour

Documentation

- Fiche ADEME

- site urbanloop

Lieu d’utilisation/expérimentation :

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Site web : https://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transport/6084-urbanloop-transport-autonome-leger-sur-rails-a-faible-impact-environnemental.html

Tags :

Thème :

Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà :

Organisations utilisatrice ou intéressée par utiliser la ressource :

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet :

Contributeurs :

Référent :

Défi auquel répond le projet :

Commun(s) utilisé(s) :

Commun(s) produit(s) :

Communauté(s) d’intérêt associé(s) :

Personnes clés à solliciter :

Niveau de développement : :

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Besoins :

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