Pourquoi et Comment organiser un défi Mobilité "7 jours sans ma voiture" ? - Sept 2016

From Communauté de la Fabrique des Mobilites


Description en une ligne : Renoncer à son véhicule motorisé personnel durant 7 jours.

Description : C’est le défi ludique et éco-citoyen qu’a lancé la Ville de Paris et l’ADEME Ile-de-France, en partenariat avec l'association Wimoov. Pendant une semaine, les candidats volontaires ont pu se faire les Ambassadeurs d'une mobilité écoresponsable en testant gratuitement des solutions d’écomobilité innovantes, et découvrir tous les avantages des moyens de transports alternatifs plus respectueux de l’environnement (pollution, air, bruit, etc.).

Image :

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Site internet de la référence :

Tags : changement de comportement

Thème : Traces de mobilité et des données associées, Ecomobilité scolaire, Conseillers en mobilité, Collectivité

Organisations impliquées dans la ressource : ADEME

Référent :

Défi auquel répond le projet : Améliorer la résilience des systèmes de transports et des solutions de mobilités

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Autres informations :

Défi "7 jours sans ma voiture" du 19 au 25 septembre 2016 à Paris

La Ville de Paris, la Direction Régionale d’Ile-de-France de l’ADEME, en partenariat avec l'association Wimoov, ont lancé du 19 au 25 septembre un défi éco-citoyen. Les automobilistes et motocyclistes Franciliens ont accepté de laisser leur véhicule au garage durant 7 jours consécutifs.

En contrepartie, les Ambassadeurs ont pu découvrir gratuitement plusieurs modes de déplacements actifs (vélos, vélos à assistance électrique, Vélib’….) sous différentes formes de services (location, libre service, etc.) ou tester des modes de transports alternatifs (autopartage de véhicules, transports en commun, covoiturage, Autolib’…).

20 automobilistes et motocycliste volontaires, habitant ou travaillant à Paris et en Ile-de-France, ont candidaté et ont été sélectionnés pour relever ce défi. Ils ont été récompensés par des lots écoresponsables pour les encourager à poursuivre et élargir leur démarche de changement de comportement.  Ces lots ont été remis sur tirage au sort lors de la cérémonie de remise des prix du  29 septembre 2016 à l’Hôtel de Ville de Paris par la Ville de Paris et l’ADEME Ile-de-France.

Cet évènement s’est inscrit dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité et de "La journée sans voiture" qui s’est tenue à Paris le 25 septembre de 11 h à 18 h dans Paris.

Pourquoi recruter et accompagnement des Ambassadeurs de l’écomobilité durant une semaine ?

L'objectif central de cette opération est donc de sensibiliser le grand public à l'enjeu crucial du changement de comportement qu'il faut désormais adresser pour réussir la transition écologique entamée, notamment en matière de mobilité des personnes et des biens.

Et sur le plan opérationnel, la vocation de l'opération est :

  • d'impulser un changement progressif des comportements en matière de mobilité et réduire ainsi l’usage de la voiture ou du deux-roues motorisé individuel
  • de sensibiliser les Franciliens au fait que le véhicule individuel peut être substituée par des moyens de transports ou des services de mobilité alternatifs pour la plupart des trajets effectués au quotidien
  • d'analyser les déplacements effectués par les Ambassadeurs durant le défi et les éventuelles difficultés rencontrées afin d’en tenir compte dans les futures politiques d’aménagements en faveur d’une mobilité durable
  • d'inciter les candidats à devenir des Ambassadeurs de l’écomobilité grâce à la découverte des nombreuses alternatives au véhicule personnel

Ainsi, une approche qualitative plutôt que quantitative a été privilégiée permettant :

  • d'accompagner les Ambassadeurs pendant toute la durée du Défi par un conseiller "Mobilité" de l'association Wimoov
  • d'analyser les déplacements des Ambassadeurs et les éventuelles difficultés rencontrées afin de :
    • maximiser la capacité d'adoption du nouveau comportement de mobilité
    • les intégrer dans les futures politiques d'aménagement en faveur d'une mobilité écoresponsable

Cérémonie de lancement & Remise du "kit mobilité"

Pour ce faire, un "kit mobilité" proposant un panel de solutions de mobilité alternatives à la voiture personnelle à expérimenter pendant 7 jours a été mis à disposition des 20 Ambassadeurs franciliens volontaires, habituellement automobilistes ou motocyclistes.

Ce kit mobilité était composé des solutions suivantes :

  • OuiHop : une application mobile qui permet de faire de l'autostop connecté pour les trajets quotidiens de courte distance (domicile-travail, domicile-loisirs)
  • UBEEQO : une application mobile et un site internet qui permettent de réserver des voitures en libre-service, de comparer et commander des VTC ou encore de louer une voiture en agence, depuis une application mobile et un site Internet
  • MyGoodLife : une application web et mobile et des objets connectés pour accompagner le changement de comportement de mobilité des personnes en situation de surpoids ou d’obésité ayant subi une opération chirurgicale par du coaching et un suivi médical personnalisés à distance. Un dispositif expérimenté avec l’hôpital européen Georges-Pompidou.
  • PetitBus : une plateforme d’entraide entre parents sous forme de pédibus ou de covoiturage pour les trajets domicile-école, domicile-loisirs et école-loisirs.
  • Cyclopolitain : service de transport de marchandises/personnes et de livraison à domicile par vélos triporteurs à assistance électrique et de vélotaxis à assistance électrique
  • Vélib' : le vélo en libre-service de la Ville de Paris
  • Communauto : SVP (Service de Véhicules Partagés de la Ville de Paris)
  • Autolib' : service de voitures électriques en libre-service
  • RATP : service de transports en commun publics à Paris et sa banlieue
  • Hopways : service d’entraide entre parents pour accompagner les enfants à l’école ou aux activités extra-scolaires
  • Koolicar : service de location de voitures entre particuliers qui permet de louer parmi un large choix de véhicules, de 1h à plusieurs jours, en libre-service ou avec échange de clés
  • Ecox : réseau de magasins spécialistes des vélos et scooters électriques fournissant conseils personnalisés, essais gratuits, paiements en trois fois sans frais, première révision gratuite, entretiens et réparation et location de vélos électriques

L'ensemble de ces solutions de mobilité alternatives innovantes a fait l'objet d'un accompagnement technique et financier de la Direction Régionale Ile-de-France de l'ADEME, de la Ville de Paris, du concours Initiative PME "Véhicules & Transports du Futur" du Programme des Investissements d'Avenir opéré par l'ADEME et de la Fabrique des Mobilités.

Statistiques de l'échantillon d'Ambassadeurs

  • 20 Ambassadeurs
  • Lieux de travail : Paris, Le Kremlin Bicêtre, Massy Palaiseau, Pantin, Courbevoie, La Courneuve, Châtillon, Saint Ouen et Petite couronne
  • Répartition par sexe :
Homme Femme
70% 30%
  • Répartition géographique
Parisiens Franciliens
75% 25%
  • Répartition par âge
18-30 ans 30-50 ans Plus de 51 ans
25% 55% 20%
  • Répartition par catégorie socio-professionnelle
Catégorie socio-professionnelle supérieure Employés/Ouvriers Artisans Chercheurs d'emplois Etudiants Retraités
45% 25% 10% 10% 5% 5%
  • Répartition par type de déplacement
Paris => Paris Paris => Petite Couronne Petite Couronne => Paris Grande Couronne => Paris
35% 40% 15% 10%

Bilan & Evaluation du Défi

Bilan quantitatif

Répartition de l’utilisation des solutions de mobilité expérimentées

Réseau ferré (train, RER, métro, tramway) Marche Vélo en libre service Voiture en libre service Bus Vélo à assistance électrique Covoiturage VTC
21% 18% 18% 17% 12% 8% 3% 3%

Distribution de la variation du temps de trajet

Moins de temps Même temps Entre 0 et 10 min de plus Entre 10 et 20 min de plus Entre 20 et 30 min de plus Entre 30 min et 1h de plus Plus d'1h de plus
5% 29% 33% 19% 9% 0% 5%

Bilan qualitatif

Avantages Difficultés / Freins
• Des conseils en mobilité utiles par Wimoov

• Une offre abondante de transport alternatif à la voiture personnelle

• La redécouverte du vélo « utilitaire » (par rapport au vélo « sportif »)

• Des économies de CO2

• Des économies financières

• Bien souvent peu de temps de trajet supplémentaire

• Une source de bien-être psychologique, psychique et social :

  • Moins de stress,
  • Activité physique,
  • Découverte de nouveaux usages du temps de trajet : info, mails, téléphone, musique, lecture, films, séries, repos, etc.,
  • Convivialité/échanges entre Ambassadeurs
• Un besoin d’organisation dans les premiers temps :
  • Réapprentissage de l’anticipation et de la planification,
  • Nouvelles habitudes à adopter

• Un temps de trajet parfois plus long

• Des infrastructures parfois défaillantes : station vélo déconnectée, incidents métro, etc.

• Des transports en commun parfois inconfortables : chaleur, foule, incivilités, etc.

• Des services innovants de mobilité parfois indisponibles : enjeu de la « masse critique » d’usagers

• L'insécurité à vélo

Et demain alors ?

Selon vous, quels freins persistent pour vivre sans voiture personnelle ?

Faire les courses Transporter les enfants/petits-enfants Loisirs (soirs et weekends) Infrastructures peu adaptées Offres de mobilité insuffisantes Autres
16,7% 41,7% 50% 25% 33% 25%

Selon vous, quels modes de transport allez-vous conserver après cette expérience ?

Bus Train, RER, métro, tramway Vélo libre service Vélo classique

(pliant ou non)

Vélo à assistance électrique Covoiturage Autopartage Marche Voiture/Moto
15,4% 46,2% 61,5% 7,7% 0% 7,7% 7,7% 46,2% 61,5%

Envisagez-vous de souscrire à l'une ou à plusieurs de ces formules d'abonnement ?

Abonnement transport en commun Abonnement Vélo en libre service Abonnement autopartage Covoiturage Livraison à domicile/Transport de personnes/marchandises par triporteurs à assistance électrique Location de vélo (à assistance électrique inclus)
44,4% 66,7% 44,4% 22,2% 11,1% 22,2%

A court ou moyen terme, vous envisagez de :

Vendre votre voiture Acheter un véhicule plus "propre" (hybride, électrique, etc.) Faire l'acquisition d'un vélo à assistance à électrique
28,6% 0% 71,4%

Cérémonie de clôture & Remise des prix aux Ambassadeurs

A l'issue de la semaine de Défi, tous les Ambassadeurs ont été conviés à une cérémonie de remise des prix écoresponsables sur tirage au sort, en présence de Christophe Najdovski, adjoint à la Maire de Paris chargé des transports, de la voirie, des déplacements et de l'espace public, ainsi que de, Joëlle Colosio, Directrice Régionale d’Île-de-France de l’ADEME, de l’association Wimoov et de tous les partenaires du kit mobilité et des récompenses.

De nombreux lots ont été offerts aux candidats.

Entre autres, afin d’inciter à adopter de nouveaux comportements de mobilité et de consommation en général, la Direction Régionale d’Île-de-France de l’ADEME a offert aux Ambassadeurs :

  • 2 vélos pliants à assistance électrique
  • 1 pass « YesWeGreen » conçu par la société GreenRaid et proposant à tous les Ambassadeurs une expérience d’activité écoresponsable pour deux personnes à choisir parmi :
    • Atelier « Une autre mobilité » – Le Marché sur l’eau : navigation sur le bateau qui achemine les produits d’Île-de-France pour le marché dans le 19e arrondissement de Paris
    • Atelier « Fablab » – Mon Atelier en Ville : fabrication d’une lampe en bois de palette recyclé et initiation à la découpe laser
    • Atelier « Dégustation de produits locaux » – Le Garde-Manger des Dames : dégustation à l’aveugle de produits franciliens
    • Atelier « Brasserie » – Brasserie La Parisienne : visite des coulisses de la brasserie et dégustation de bières
    • Atelier « Biodiversité » – Jardin partagé et association Rue des Abeilles : fabrication d’un pot avec semis (fleur et comestible adaptés à la saison) et découverte de l’apiculture urbaine et mise en pot de miel local

Bilan à deux mois du Défi

Un bilan complet de l’opération sera publié début décembre 2016 concernant : 

  • l’évaluation environnementale et socioéconomique du défi
  • l’évolution du comportement de mobilité des Ambassadeurs
  • les bénéfices induits par les nouveaux comportements de mobilité adoptés par les Ambassadeurs
  • l’analyse des difficultés éventuellement rencontrées par les Ambassadeurs pour adopter les nouvelles habitudes de mobilité
  • le témoignage des Ambassadeurs concernant l’impact de leur expérience de consommation écoresponsable « YesWeGreen » sur leur comportement quotidien de consommation

Perspectives du Défi

Fortes de cette réussite, la Direction Régionale d'Ile-de-France de l'ADEME, la Ville de Paris et l'association Wimoov œuvrent déjà à la préparation d'une édition 2017 encore plus ambitieuse et pour laquelle nous espérons pouvoir compter une fois de plus sur vous !