Potentiel du microtransit dans la région de Toronto et de Montréal

From Communauté de la Fabrique des Mobilités



Cette étude de cadrage fournit une estimation globale du potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre (« GES ») du transport collectif flexible (« microtransit ») dans la région du grand Toronto et de Hamilton (« GTHA ») et la région métropolitaine de Montréal. De plus, l’étude détermine les principaux facteurs qui influenceront l’adoption et la démarche nécessaire à la mise à l’essai et la mise à l’échelle. L’échelle de temps considérée pour cette étude est d’un à cinq ans.

Étude Sur Le Microtransit : Un Mode De Transport Collectif Flexible : http://iet.polymtl.ca/actualites/etude-micro-transit-mode-de-transport-collectif-flexible

Cliquer ici pour consulter un sommaire de la conférence, et visionner la vidéo de l’événement

ÉvénementsColloque Nouvelles mobilités : intégration et défisTransport collectif flexible – Un chaînon manquant? (Présentation de l'étude à l'AQTR, 2 février 2017)

Lien vers la 2e phase de l'étude visant à évaluer le potentiel du microtransit comme outil de rabattement des usagers du train de banlieue aux gares.


Organizations using or interested in using the resource: Le centre d’excellence des communs technologiques pour la mobilité

Contributor(s): Vincent Dussault

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Categories: Connaissance

Theme: Navettes autonomes, Collectivité, Centre Excellence Québec

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Challenge: Rendre accessible une mobilité individuelle à bas coût pour tous sans externalités négatives

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