Fichier Véhicule (AAP Ideation) : Fichier Véhicule (AAP Proto) : Fichier associé au guide de montage : Lien vers un espace de stockage des fichiers 3D : Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
PUMBA
De Communauté de la Fabrique des Mobilités
Fiche Contact :
Niveau de développement du projet : commande
Le véhicule en résumé ! Une remorque à vélo professionnelle sans compromis, comme alternative écologique à l'utilitaire en ville.
Caractéristiques :
- Remorque vélo professionnelle
- Largeur : 65cm (utile) / 95cm(hors-tout)
- Longueur : 140cm (utile)
- Poids : 35kg
- Charge utile: 250kg
- Remorque autoportée
- Roue avant directrice
- Roues renforcées
- Pneus anti-crevaison
Freinage inertiel :
- Pour rouler en toute sécurité.
- Le frein est autonome et ne nécéssite aucune modifications du vélo ou de connexion particulière.
Système d’attache / Manoeuvre :
- Attache rapide sur le tube de selle. Pour mutualiser la remorque !
- Timon pivotant avec des poignées pour manipulation à pied, frein parking et à main.
Fabricant : Microforge
Modèle : Microforge PUMBA
Contact : Vivien Henry
Partenaire impliqué (industriel, fablab, labo...) :
Contact ci-dessus : pour connaître les besoins et aider PUMBA. Les compétences recherchées par l'équipe pour ce véhicule sont (à renseigner dans une fiche Equipe !) - Les personnes ayant les compétences recherchées par l'Equipe :ANGE PADOVANI, ANTOINE DACREMONT, Abdourahamane, Adam Mercier, Adrien Pitois… autres résultats
Tags :
Défi associé :
Commun produit / utilisé :
Communauté(s) d'intérêt :
Pays : france
Sur la carte :
Éléments Techniques du Véhicule[modifier le wikicode]
Type de véhicule : Velo, Non identifié
Catégorie de véhicule : Cyclo
Les cas d'usages principaux pour ce véhicule sont : Petits entretiens et opérateur maintenance, Pour Artisans, Pour Commerçants et stands mobiles
Catégorie de véhicule :
Vitesse maxi de l'assistance (en km/h) : 25
Type de route utilisable route goudronnée
Nb personnes :
Nb roue arrière : 1
Nb roue avant :
Masse totale du véhicule (kg) : 35
Masse Batterie (kg) :
Consommation à 25 km/h (Wh/km) :
Consommation à 45 km/h si concerné (Wh/km) :
Consommation à 80 km/h si concerné (Wh/km) :
Volume coffre/chargement :
Type de propulsion : assistance electrique, autre
Type de transmission :
Type de direction :
Type de freinage : disque
Matériaux chassis: acier, bois
Type d’assemblage : soude
Autonomie visée (km) :
Puissance (en W) :
Tension batterie (Volt) :
Ampère.heure Batterie (A.H) :
Dossier de réponse à l’eXtrême Défi[modifier le wikicode]
Décrivez ici votre réponse sur 2 des 6 parties (Véhicule, Énergétique) en actualisant régulièrement ces informations.
Remplir le fichier des composants mutualisables et celui de vos contacts prototypistes
Les 4 autres parties (Narratif, écosystème, économique et retours d’expériences) sont à détailler dans votre fiche Équipe : Équipe à créer
Fichier Énergétique :
Fichier lié aux expérimentations Nom du pionnier pour tester le véhicule : Lister le(s) territoire(s) d'expérimentation : Date de disponibilité du véhicule à la location ou vente : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date. Date Début des expérimentations : day« day » contient un tiret superflu ou d’autres caractères qui ne sont pas valides pour interpréter une date.
Compléments :
Français
English
Italiano
