Expérience 2 roues

From Communauté de la Fabrique des Mobilites

Description en une ligne : Tester les vélos à assistance électrique et scooters en territoire rural

Description : Tester les vélos à assistance électrique et scooters en territoire rural. Cette expérimentation s'inscrit dans l'objectif de pouvoir se déplacer sans voiture personnel en milieu rural et de ne plus avoir besoin de 2ème voiture dans les foyers. Elle a pour but de tester : - si les vélos et les scooters sont un moyen efficace de substitution à la voiture pour les trajets domicile-travail, les courses, la dépose d'enfants et les trajets du quotidien, - si ces modes de transport peuvent se combiner facilement avec les transports en commun, le covoiturage, l'autopartage, - si le développement de systèmes de location sont viables économiquement sur notre territoire, - si l'organisation d'achats groupés présente un intérêt Depuis juillet 2017, 20 vélos électriques sont mis gracieusement à disposition des communes pour des périodes de 3 mois (renouvelables). Libre aux communes de tester des fonctionnements (en régie ou prestation, location ou prêt, courte ou longue durée). La contrepartie est d'avoir des retours précis sur les coûts, les moyens nécessaires, les prix de location acceptables ... Cette expérience se déroulera sur environ 2 ans. A la suite des retours, sera décidé s'il y a lieu d'un déploiement. Des scooters électriques s'ajouteront aussi à cette expérience en début d'année 2018.

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Lieu d'utilisation/expérimentation : Communauté de communes du val de Drôme Géocodez l'adresse du projet pour afficher une carte

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Organisations intéressées pour contribuer ou qui contribuent déjà : Communauté de communes du val de Drôme

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"Juillet 2017" is not in the list (Idée, Produit Minimal Viable, POC et 1er client, Présérie, Disponible mais non validé, Disponible et validé, Annulé) of allowed values for the "Develop" property.

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Complément : Utiliser le vélo en milieu rural dans un contexte où la voiture prédomine de façon écrasante = distance pour se rendre au travail plus importante qu'en ville, pas de piste cyclable sur les routes (une seule véloroute sur une portion limitée). Avoir des vélos à assistance électrique pour rendre possible le vélo sur ce territoire. Utiliser le scooter électrique quand les distances deviennent un obstacle à l'utilisation du vélo. Faire ces tests sur un temps long = 2 ans d'expérience 2 roues Laisser les communes décider de leur fonctionnement local = prêt ou location, gérer en direct par des agents communaux ou des élus, gérer par une association ou une entreprise, des salariés ou des bénévoles ...

Prochaine Etape :

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