Accompagnement personnalisé en mobilité

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Short description: accompagner de manière personnalisée des personnes pour les aider à trouver des moyens de se déplacer et les inciter à utiliser des modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle

Description: L'action consiste à accompagner de manière personnalisée des personnes pour les aider à trouver des moyens de se déplacer et les inciter à utiliser des modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle. A l'origine, l'action ciblait des personnes en situation de précarité, mais cet accompagnement pourrait être élargi à tout type de personnes. Le projet, lancé en janvier 2017, permet actuellement de faire bénéficier à une dizaine de personnes de conseils personnalisés en mobilité. Porté par l’Agence de Mobilité du Nord-Isère, en partenariat avec la CAPI et l’OPAC 38, le projet nécessite une mobilisation importante des acteurs sociaux du territoire pour identifier les personnes volontaires. L’accompagnement fourni par l’Agence de Mobilité revêt différentes formes : information sur les solutions de transport existantes, prêt de vélos, sessions de formation au vélo, accompagnement sur le terrain, aide aux démarches administratives (pour obtenir une carte de transport par exemple)…

Place of use/experiment: Nord Isère

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Theme: Conseillers en mobilité, Collectivité

Organizations interested in contributing or already contributing: Nord Isère

Organizations using or interested in using the resource: Nord Isère

Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet :

Contributors: Nord Isère

Referent: Nord Isère

Challenge related to this project: Nord Isère

Common(s) used: Nord Isère

Common(s) produced: Nord Isère

Related community: Nord Isère

Key people to solicit: Nord Isère

Level of development: :

Link to forum:

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Link to my actions board:

Link to cloud, wiki, drive:

Needs:

Complement : L'action est innovante pour le Nord-Isère, mais le serait certainement aussi pour nombre d'autres territoires peu denses, car:

• les actions concernant la mobilité ne sont pas si courantes dans les territoires peu denses;
• l'action cible notamment le public précaire, avec peu de revenus, souvent laissé de côté dans les mesures concernant la mobilité, alors que le besoin est énorme
• le format de l'action - individuel et personnalisé, qui nécessite donc de passer du temps avec la personne - est peu courant.

Next step:

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