Explorateur de ressources

Les Québécois sont tous conscients que la crise que nous gérons depuis quelques semaines n’a pas que des incidences sur la santé physique de nos citoyens. En ce moment, c’est aussi toute l’économie québécoise qui subit de graves dommages. Il nous faut donc réagir rapidement et efficacement pour stimuler notre économie et venir en aide à nos entrepreneurs. De nombreuses mesures ont déjà été mises sur pied et plusieurs autres suivront... C’est dans cet esprit que le Gouvernement du Québec présente aujourd’hui une nouvelle initiative pour dynamiser le commerce québécois : Le Panier Bleu. Actuellement dans sa phase de lancement, lepanierbleu.ca se veut un répertoire complet des commerçants locaux partout dans la province. Un puissant moteur de recherche sera rapidement ajouté pour permettre de repérer les produits vendus chez nos commerçants et ainsi simplifier comme jamais l’achat local. C’est aussi un outil universel pour identifier facilement les commerçants locaux qui, pendant la crise, maintiennent leurs activités de vente. Le premier objectif du Panier Bleu est de guider les consommateurs vers les commerçants québécois afin de stimuler leurs ventes. En choisissant des commerçants identifiés par Le Panier Bleu, les Québécoises et les Québécois peuvent démontrer leur solidarité en posant un geste collectif qui va fournir, dès maintenant, une bouffée d’air frais à notre économie. ==== Ensemble, faisons rouler l’économie d’ici. ====

'''Pour répondre à la crise COVID-19, la Croix-Rouge française a suspendu certaines de ses activités pour se concentrer sur la réponse à l’urgence sanitaire et sociale (secours, maraudes, centres d’hébergement pour sans-abri, distribution alimentaire). Elle complète aujourd’hui sa réponse avec « Croix-Rouge chez vous », un dispositif qui s’adresse aux personnes vulnérables confinées en situation d’isolement social. En appelant le 09 70 28 30 00*, disponible 7J/7 de 8h à 20h, elles pourront bénéficier d’une écoute et d’un soutien psychologique, d’informations sur la situation, mais aussi de la possibilité de commander des produits de première nécessité livrés par des volontaires de la Croix-Rouge.''' Pour les personnes vulnérables isolées, les indispensables mesures de confinement peuvent aggraver leurs fragilités. Fidèle à sa mission historique d’assistance et de protection, la Croix-Rouge française propose un dispositif au service du lien social. Toutes les personnes vulnérables isolées et non accompagnées, peuvent appeler le''' 09 70 28 30 00* ouvert 7j/7 de 8h à 20h.''' A leur écoute, des volontaires de la Croix-Rouge pour leur proposer une écoute chaleureuse, les '''rassurer''', les '''informer''', mais aussi '''identifier les risques''' et les '''orienter''' vers d’autres services si nécessaire. Des professionnels de la santé mentale sont également disponibles pour leur apporter un '''soutien psychologique'''. « Croix-Rouge chez vous » leur permet aussi de s’'''approvisionner en produits de première nécessité''' (denrées alimentaires, produits d’hygiène et médicaments sur ordonnance). Les demandes seront transmises sur le terrain aux unités locales de la Croix-Rouge française dont les bénévoles assureront la livraison.

Cette initiative, coordonnée par les Sociétés de développement commercial de Montréal (SDC) en collaboration avec Jalon MTL et COOP Carbone, permet aux commerces de proximité situés dans le territoire ou à proximité d'une SDC de faire livrer leurs produits mêmes s'ils n’ont pas de site web transactionnel ou de système de livraison.

En 2020, les explorateurs du projet Agami traverseront l’Afrique à bord d’un concept-car avec des pièces en fibres naturelles, de Madagascar jusqu’en Europe. Durant leur voyage ils chercheront les modalités d’une possible société low-tech : ses modèles industriels, ses modèles économiques, ses modes de gouvernance. Pour cela ils iront à la rencontre d’initiatives low-tech dont l’impact social et environnemental positif est avéré. Plusieurs objectifs : * Mettre à l’épreuve un véhicule low-tech : tout au long de la route, il s’agira de trouver le carburant le plus adapté et montrer que les composites à base de fibres naturelles résistent à la météo, aux chocs, au temps qui passe, aux kilomètres,… * Identifier des modèles socio-économiques low-tech : Dans chaque pays traversés, le Low-tech lab ira à la rencontre d’initiative low-tech bénéfique pour l’environnement et les individus, comprendre les clés de leur succès et de leur passage à l’échelle et promouvoir les modèles d’organisation qui les servent. * Documenter des solutions et étudier la mobilité low-tech : L’expédition sera une occasion pour réfléchir à une mobilité low-tech plus durable et respectueuse de l’environnement mais qui assure du lien social et l’accès aux services cruciaux à de bonnes conditions de vie.

Le groupe Cyclistes solidaires pour la sécurité alimentaire est une mobilisation spontanée et bénévoles de cyclistes montréalais pour soutenir les organismes communautaires et d'économie sociale à rejoindre leurs usagers considérés comme "vulnérables" directement chez eux. Nos livraisons sont, pour l'instant, des denrées alimentaires. Nous sommes prêt.e.s à livrer d'autres produits de premières nécessité en cas de besoin. Les cyclistes montréalais.e.s intéréssé.e.s à contribuer sont invités à répondre à [https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdQ0l1vF_ya3kyEdV5sCfd2LBiAjAnSidDFRoVAA26NbW_OPw/viewform ce questionnaire.] Les organismes communautaires ou d'économie sociale sont invités à partager leurs besoin sur [https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScVYf2fNo7IHvQn30LVs5WrRokVZHePsqrE4q58eSS1n7AAiQ/viewform ce questionnaire] (un échange plus spécifique est évidemment prévu pour préciser les besoins). Un premier test a été réalisé le 27 mars avec la Cuisine Collective Hochelaga Maisonneuve. Ce test a été une réussite et le groupe de cyclistes solidaires poursuit le travail avec eux en livrant des denrées alimentaires à tous les vendredis à compter du 3 avril. [http://www.radio-canada.ca/util/postier/suggerer-go.asp?nID=4483195 Voici] un reportage radio réalisé sur place lors de la livraison test du 27 mars. Aujourd'hui (30 mars 2020) plus de 300 cyclistes ont répondu à l'appel, voici le détail de cette mobilisation par quartier * ''Très très grosse = personne sans vélo mais avec une auto'' * Très grosse = ''vélos cargos ou grosses remorques'' * ''Grosse = vélos avec remorques pour enfant'' * ''Moyenne = vélos de touring avec sacoches'' * ''Petite = vélos de route avec sac à dos'' * ''Pas de vélo veut bien dire ce qu'il veut dire'' [[Fichier:Catégorisation du groupe des Cyclistes Volontaires au 30 mars 1.png

'''Contexte''' Durant l'expédition [https://wiki.lowtechlab.org/wiki/Projet_Agami Agami] , les membres du low-tech lab expérimenteront dans la voiture différents carburants artisanaux (biodiesel, huile, diesel issu de pyrolyse plastique, ...) fabriqués dans différentes associations ou collectifs visités en chemin. Ces essais seront de courte durée (Une semaine maximum), la majorité du temps nous roulerons (malheureusement) au gazole classique. '''Projet''' Le projet consiste donc à fabriquer un capteur de pollution à l'échappement pour nous permettre de mesurer les émissions du véhicule, en fonction du carburant testé : monoxyde de carbone, CO2, particules fines, NOx, hydrocarbures... Pour des raisons de simplicité de mise en œuvre du protocole, les mesures seront prisent véhicule à l’arrêt. Le capteur devrait être le plus "low-tech" possible, en particulier minimaliste et accessible pour pouvoir être fabriqué facilement et avec peu de moyens. '''Contact''' Si vous souhaitez nous aidez sur ce projet, commencez par nous contacter : camillel@lowtechlab.org

... = Introduction = * [https://www.lockeralliance.net/map Carte des emplacement des casiers] * Articles: ** [https://logisticsviewpoints.com/2019/03/05/singapore-locks-in-last-mile-delivery/ Singapore Locks in Last Mile Delivery] * [https://www.youtube.com/watch?v=PrzW97tLQHM Vidéos] * [https://www.imda.gov.sg/programme-listing/urban-logistics/federated-locker-and-collection-points-programme Federated Locker and Collection Points Programme] : Complementing the rapid growth in Singapore’s e-commerce market, this programme aims to raise productivity, improve job quality and ease last mile fulfilment challenges. The programme attempts to create an “alliance” of locker operators, last mile delivery companies and online marketplaces & retailers for a seamless and efficient last mile delivery operations across the island. The Federated Locker and Collection Points Programme consists of multiple locker stations from various operators being presented as one locker network and functions through a single, interoperability platform with standardised data interchange. The programme looks to create a seamless, secure and consistent user experience across the parcel delivery process. Users across the network including merchants, market places and logistics service providers (LSPs) will be able to perform functions such as determining locker availability and making reservations of a locker via a consistent interaction with the network. The programme aims to * raise productivity and improve job quality for companies dealing in consumer retail * improve the liveability of the city by reducing traffic congestion and carbon footprint generated, when performing small parcel delivery * ease the last mile fulfilment challenges * enable consumers to collect parcels at their convenience = Who can use? = The Federated Lockers and Collection Points Programme will benefit all parties involved in the e-commerce delivery chain, including the following: * Merchants * Market places * Locker Operators * Logistic Service Providers (LSPs) * Consumers = Benefits = The Federated Lockers and Collection Points Programme aims to bring about the following benefits: Benefits to Marketplaces, Merchants and LSPs: * Alleviate Challenges of Last Mile Fulfilment: Efficiency and cost savings through aggregated deliveries to a single locker station instead of individual homes * Interoperable: A seamless, secure and consistent user experience across the parcel delivery process for users in the Locker Alliance network * Greater Coverage: Improved delivery coverage increases reach to consumers Benefits to Locker Operators: * Improve Access to New Customers: A single interoperability platform with a standardised data exchange allows for easy on boarding of all players onto the system * Maximise Assets: Lockers installed at the various locations are now accessible to LSPs, resulting in better utilisation of the lockers Benefits to Consumers: * Convenient Coverage: Access at MRT stations or within 250 meters from HDB residential block[https://www.imda.gov.sg/programme-listing/urban-logistics/federated-locker-and-collection-points-programme#2 [1]] * Integrates with Consumers’ Lifestyle: More choices for collection and return locations near homes or transport nodes

Dans le cadre du volet [[Pôles de données en mobilité: gouvernance et valorisation des données