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Pour gérer ce paradoxe, la FabMob propose de trouver des solutions pour maximiser leur utilisation dans d'autres cas d'usage. == Communauté == Pour cela, la FabMob rassemble plusieurs parties prenantes pour les inviter à tirer profit de ces trottinettes ou des composants : * pour les territoires : développer la réutilisation des trottinettes ou leurs composants sous plusieurs formes: ** fournir une solution de mobilité dans des territoires où les opérateurs de mobilité n’iront pas à court terme ** concevoir d’autres usages * pour les Associations : apporter une activité liée à l’économie sociale et solidaire * pour la FabMob : produire de nouveaux communs, renforcer sa capacité à organiser des Challenges * pour tous les acteurs de la Mobilité : accéder à de nouveaux communs, pouvoir organiser des Challenges dans d’autres domaines == Plus d'info == * L'organisation du Challenge est décrite sur ce [https://pad.fabmob.io/g5J_vrQXQmqHeVEbiNCntw# PAD en Français] * Organisation of the Challenge is describe on this [https://pad.fabmob.io/cQALlFquRg2f3S-j5x3Xsw/publish PAD in English] * Le canal de discussion sur le Chat est : https://chat.fabmob.io/channel/2nd_life_scooter * Tous les acteurs intéressés peuvent nous contacter pour participer !

rattleCAD is a openSource CAD software project providing a fully parametric bicycle model. The aim of rattleCADs is to support the design process of bicycles and building bespoked bicycle frames. In this design process, rattleCAD will guide you from defining the basic geometry to refine the bike frame up to a mockup of the finished bike. Based on these results rattleCAD creates workshop drawings including the main miters of round tubes and settings for different frame jigs. rattleCAD also provides a set of components to build a bicycle mockup and supports different export formats to print and reuse all drawings generated inside rattleCAD. rattleCAD uses a XML file format to store project information and the SVG file format to represent single components to mockup your bicycle.This components library can be extended to your own needs. More recent version : http://www.rattlecad.com/index.html but not open source anymore

Il existe deux bases de code pour créer ces cartes simplifiées de temps de trajet à vélo entre les principaux points d'une ville. Chacune peut être "forkée" sur Gitlab ou Github pour faire la carte d'une nouvelle ville. * https://gitlab.com/taflevelo/temps-velo Celle-ci demande de renseigner les points importants de la ville, et tout est ensuite automatisé pour produire la carte (les triangles sont créés automatiquement, les temps de parcours calculés pour un cycliste moyen). * https://github.com/joachimesque/paris-a-velo Celle-ci est plus jolie et complète (on peut y créer des itinéraires en cliquant sur les segments, spécifier des dénivelés) mais demande en contrepartie plus de travail : il faut télécharger un fond de carte en SVG, spécifier les points ainsi que chaque segment avec une estimation du temps de parcours dans un fichier. Les villes existantes : * Paris https://joachimesque.github.io/paris-a-velo/ * Sophia Antipolis https://eirmag.github.io/sophia-a-velo/ * Rennes https://temps.taflevelo.fr/ * Orléans https://djaybike.gitlab.io/orleans-temps-velo/

Grenoble-Alpes Métropole a créé une page Web pour crowdsourcer l'affluence aux arrêts/stations. La page web : https://www.mobilites-m.fr/affluence/ Ce développement a été ouvert et mis sur GitLab

Le pays du Luxembourg met à disposition sous forme d'OpenData, certaines données récoltées par ses caméras positionnées tous les kilomètre sur ses autoroutes. L'objet de ce commun est de produire de la connaissance pour identifier quels sont les conditions minimal faire fonctionner une IA capable de prédire les flux de circulation 15 minutes en avance. Voici les questions que nous souhaitons explorer à travers cette étude : * Valider l’hypothèse qu'il est possible d'avoir une IA qui prédise les flux de circulation 15 minutes en avance * Identifier le faisceau des données nécessaire pour produire une IA pertinente * Clarifier les besoins en infrastructure de captation et distribution de données pour alimenter l'IA '''Etat des lieux''' * Les données du site cita.lu ont été captée sur un mois et formatées * Deux structures d'IA ont été testées (LSTM - Arbre de connaissance) '''Résultats''' Nous obtenons une cohérence entre les prédictions à 5 minutes et la réalité des flux. Il est nécessaire d'affiner les analyses pour clarifier le poids des différentes données.

Sur le sujet transport : https://ecolab.ademe.fr/transport Il est possible de l'intégrer dans une page comme ici : {{#Widget:Ecolab

CarbonSum, c'est un moyen simple et automatisé pour connaître l'empreinte carbone issue de vos déplacements ; qu'ils soient personnels ou professionnels. Grâce à cette application vous pouvez surveiller cet indicateur majeur dans le cadre de la transition écologique et dans un contexte de réchauffement climatique. Cela peut-être utile si vous souhaitez compenser votre bilan carbone, si vous organisez des événements ou des voyages par exemple.

L’usage du vélo se développe de plus en plus, notamment dans les grandes villes et agglomérations, où il paraît clairement avantageux en termes de temps et de confort par rapport aux voitures individuelles et aux transports en commun. Cependant, même dans des villes plus petites et des territoires peu denses, son usage peut répondre à des besoins concrets de mobilité peu coûteuse et respectueuse de l’environnement. Par ailleurs, aujourd’hui, plus d’un million de vélos sont mis au rebut chaque année en France, alors que le plus souvent, une simple action de maintenance pour réparer les pièces d’usure classiques permettrait de les remettre en circulation. Face à ces deux constats, le projet « Partageons plus de vélos » propose de réutiliser les vélos disponibles, pour les transformer en service de vélos partagés, dans des territoires à faible ou moyenne densité, en collaboration avec les acteurs locaux (Emmaüs, recycleries, ateliers de réparation de vélos participatifs, organismes de réinsertion professionnelle, etc.) grâce à un système de « partage » apporté par la société Evo Pods. Cette approche propose deux avantages principaux : le faible coût d’investissement et le développement d’une activité de service ancrée dans le territoire, portée par des associations locales. En avril, La Fabrique des Mobilités, le Club des villes et territoires cyclables et Evo Pods lançaient un [https://cloud.fabmob.io/s/CrTSRkAsGrjWN2Z#pdfviewer appel] [https://cloud.fabmob.io/s/CrTSRkAsGrjWN2Z#pdfviewer à manifestation d’intérêt « Partageons plus de vélos »] à destination des collectivités et associations en charge de la promotion du vélo sur leur territoire. Nous recherchions un binôme territoire / association rassemblant les critères suivants : * Un territoire très peu dense, peu dense ou de densité intermédiaire selon la carte de l’Observatoire des territoires, et disposant déjà d'infrastructures adaptées aux vélos (stationnements vélos, bandes cyclables, pistes cyclables,...). * Une personne morale de droit public disposant de compétences en matière de mobilité des personnes et/ou des biens, qui peut être notamment, en cas de compétences de droit ou déléguées : un établissement public de coopération intercommunale (EPCI), un département, un parc naturel régional, une commune, une intercommunalité, un pôle d’équilibre territorial, un syndicat mixte, une région, … * Une association locale en charge de la promotion, du recyclage et/ou du développement du vélo, située sur ce même territoire. Idéalement, cette association possède des vélos. L’objectif sera d’expérimenter, avec le ou les '''binôme(s) territoire /association locale''' sélectionné(s), notre projet « Partageons plus de vélos », à savoir '''un service de vélos partagés en libre-service avec des vélos recyclés'''. Le premier appel à manifestation d'intérêt est clos et 3 binômes territoires / associations locales ont été sélectionnés pour expérimenter "Partageons plus de vélos". Cependant, ce projet ayant vocation à être réplicable, n'hésitez pas à nous contacter sur le [https://chat.fabmob.io/channel/partageons_plus_de_velos canal dédié du Rocket Chat] si vous êtes intéressé.e.s pour rejoindre ce projet.