Difference between revisions of "Twizy Contest"

From Communauté de la Fabrique des Mobilites
 
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Latest revision as of 15:11, 4 October 2019


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C'est essentiel de bien se connaître pour construire un réseau performant. Pour être identifié et informé des actions de cette communauté, inscrivez vous également sur la mailing liste ci dessous et aux événements. Vous pouvez découvrir ici de nombreuses ressources (communs, projets, connaissances, formation, thèses ...) présentées et rédigées par des "gens comme vous". Alors n'hésitez pas à contribuer !

Description : The Twizy Contest is an innovation challenge that allows you to give your vision of future mobility. Based on Open source spirit, you may to offer and share a new range of possibilities making a better places to live. To do that, you have access in this community a bunch of data, such all the communs from la Fabrique des mobilités and CAD files from Twizy (need to be register in the Contest) that you can modify and share here.

If you are in University, as an engineer or a designer, working individually or in a team, access the platform, submit your inventions and become a Twizer by reinventing our mobility and make our cities easier to live!

Web : https://www.twizycontest.com/

Image :

Signature Twizy Contest.png

Tags : TwizyContest

Thème : Open HardWare, Open Street Map OSM, Voiture Connectée, Vélo et Mobilités Actives, Accessibilité dans les transports, Données ouvertes, Navettes autonomes, Traces de mobilité et des données associées, Covoiturage quotidien, Ecoles et Etudiants, Autopartage - location courte durée, Urbanisme et ville, Logistique urbaine, Logiciel Libre, Stationnement, Voiture électrique et charge

Objectifs :

Défis adressés : Abaisser les barrières pour innover sur le véhicule

Organisations membres :

Individus membres :

Référents - Pilotes :

Pour discuter avec la communauté via la Chat : https://chat.fabmob.io/channel/open-vehicule

Pour rester informé par email :

Gestion des actions
Connectez vous au gestionnaire de tâches de cette communauté pour accéder aux actions planifiées, celles en cours. Contribuez simplement, selon vos possibilités et compétences
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Partage de fichiers
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Les ressources (existantes ou à produire) identifiées par la communauté :

Africa Paratransit.png
Projets pilotes de cartographie
L’Objectif de Développement Durable 11.2 (ODD) -visant à rendre « les systèmes de transports en commun sûrs, accessibles et viables pour tous » - ainsi que les objectifs internationaux de réduction d’émission de polluants et de gaz à effet de serre, constituent des enjeux forts pour le secteur de la mobilité. Aujourd’hui, l’optimisation des accès au lieu de travail et de la distance entre espaces de vie et modes de transport fonctionnels sont des indicateurs primordiaux attenants à ces problématiques de planification durable des transports.

Afin d’atteindre ces objectifs, il est nécessaire de produire des données et documents décrivant les offres de transports. La Banque Mondiale estime que près de 92% des villes du monde n’ont pas de carte de leur réseau de transport en commun, et, en Afrique, ces informations - ces infrastructures d’exploitations- sont très rares, voire inexistantes. Dans ces métropoles en plein développement, le service de transport est en grande partie assuré par des réseaux de minibus, caractérisés par des arrêts et des trajets flexibles ainsi que par des niveaux de services répondant à la demande. Ils sont communément associés aux modes de transport artisanal et très peu de données décrivent leurs modes de fonctionnement. L’absence d’autorités regroupant la multitude d’acteurs qui composent ce secteur et les méthodes de collecte traditionnels permettant de cartographier un réseau de transport n’étant pas adaptées, le numérique a été identifié comme un levier pertinent pour simplifier le processus de planification. En effet, l’émergence des nouvelles technologies et l’évolution des formats de données offrent des opportunités pour collecter et partager les données décrivant ces réseaux de transport. Des expériences pilotes ont été menées dans des grandes villes d’Afrique pour tirer parti des évolutions numériques et technologiques et ainsi produire des jeux de données sur les arrêts, les lignes et le niveau de service à l’aide de smartphones. Ces projets pilotes sont ceux de Digital Matatu à Nairobi, Accra Mobility, et Transport for Cairo qui sont actuellement reconduits et améliorés dans d’autres villes comme Adis Adeba, Dhaka et Abidjan.

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LEROY Tom

Smarts traffic simulator.gif
SMARTS Traffic Simulator
SMARTS (Scalable Microscopic Adaptive Road Traffic Simulator) is a flexible microscopic traffic simulator developed at the School of Computing and Information Systems, University of Melbourne. The project is funded by the Australian Research Council (DP180103332 and DP130103705). The simulator allows easy setup of simulations based on OpenStreetMap data. The simulator can run as a standalone program. It can also run as a distributed system for fast large-scale (in excess of 500, 000 vehicles using 40 computing nodes) simulations. The microscopic simulator model vehicles and traffic lights individually. Various road rules and driver behaviour are implemented into SMARTS. The simulator can output various traffic data. It provides a graphical user interface for controlling and visualizing simulations. It also supports scripted simulations.

Source : http://projects.eng.unimelb.edu.au/smarts/download/62/

  • [http://projects.eng.unimelb.edu.au/smarts/example-1-simulating-traffic-in-an-arbitrary-area-in-the-world/ Example 1: Simulating traffic in an arbitrary area in the world]
  • [http://projects.eng.unimelb.edu.au/smarts/example-2-building-a-simple-traffic-scenario/ Example 2: Building a simple traffic scenario]
  • [http://projects.eng.unimelb.edu.au/smarts/example-3-generating-route-plan-and-trajectory/ Example 3: Generating route plan and trajectory]
  • [http://projects.eng.unimelb.edu.au/smarts/example-4-running-a-distributed-simulation-with-gui/ Example 4: Running a distributed simulation with GUI]
  • [http://projects.eng.unimelb.edu.au/smarts/example-5-running-a-distributed-simulation-based-on-a-script/ Example 5: Running a distributed simulation based on a script]
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Gabriel PLASSAT


Les ressources (existantes ou à produire) identifiées par la communauté :

 Organisation impliquéeContributeurModification date
"Modification date" is a predefined property that corresponds to the date of the last modification of a subject and is provided by Semantic MediaWiki.
Open Data CamTetrisGilles Orazi11 octobre 2019 10:18:27
VehiculeLibreUniversité de Rennes1GUICHON Valérie, COVAL philippe, MUSQUET Gael20 septembre 2019 13:07:03
RollE affordable modular autonomous vehicle development platformROESCH Nicolas31 juillet 2019 10:28:24
Boitier Connecté Open SourceMICHELIN, KISIO, AFD, ADEME, Sierra wireless, RichardsonLE DOUAREC Nicolas, DERVILLE Stéphane, MONCORGE Bruno, ROBIN Philippe, CLOT Samuel, JOSEPH-LOKEL Andrew, GUILBERT Olivier, COVAL philippe, DELCASSE Arnaud, Syd29 juillet 2019 07:34:53
Gas Detector Air Quality24 juillet 2019 14:54:30
Itinero Open source Route plannerOSM, Itinero18 juillet 2019 08:45:57
Liste outils datavisualisation18 juillet 2019 08:50:52
Comobilis AutopartageSolon, Coop carbone, Le centre d’excellence des communs technologiques pour la mobilitéLE DOUAREC Nicolas18 juillet 2019 08:02:55
Movement UberUber18 juillet 2019 08:58:52
Projets pilotes de cartographieAgence Française de Développement, Jungle Bus, Digital Matatus Team, University of Nairobi, MIT, Transport for Cairo, Transitec, World Ressource InstituteHEGAZY Mohamed, KLOPP Jackie, CAVOLI Clémence, CHEVRE Antoine, LAINEZ Florian, SADIER Simon18 juillet 2019 08:13:03
MobiliscopeCNRS, CEREMA18 juillet 2019 09:09:15
NVIDIA Jet Racer18 juillet 2019 08:41:52
SMARTS Traffic Simulator17 juillet 2019 09:10:52
Open Transport MapOSM17 juillet 2019 09:19:50
Projet Flotte Rechargeable17 juillet 2019 09:44:46

Les projets identifiés en lien :