Supercycle
Image :
Short description: Supercycle est une résidence mobile.
Description:
La résidence 2024
Le projet
Le projet Supercycle se définit comme un laboratoire des nouveaux imaginaires mobiles. Il a pour ambition d’explorer les caractéristiques sensibles d’un trajet en véli. Des artistes, créateur.ices sont invité.e.s à voyager à bord de deux vélis, à vivre la route à bord d'un "véhicule ovni", puis créer une ou plusieurs oeuvres qui seront le témoignage sensible de leur expérience. Comment questionner vitesse, confort, puissance, liberté ? Qu’est-ce qu’un trajet en véli crée comme liens entre les passagers et les autres usagers de la route et les passants ? Enfin, de quelle manière sommes nous amenés à vivre le paysage à ces vitesses inhabituelles ? Autant d’idées et de thèmes qui peuvent-être des points de départ pour des artistes/créateurs.
La résidence 2024
15 artistes ont été conviés à se relayer entre fin juin et mi-septembre 2024, entre Mouans-Sartoux (06), et Paris (75), en passant par Brest (29).
Quels médium ?
Le médium est libre (photo, vidéo, dessin, texte, musique, sculpture, peinture ou autre).
Restitution
À la fin, les créations des intervenant.e.s sont rassemblées au sein d’un corpus d’oeuvres, qui est présenté sur ce site. Une exposition est prévue à l’occasion du 3ème Salon des Véhicules Intérmédiaires, organisé par l’ADEME à Laval, le 10, 11 et 12 décembre 2024. Toute l’aventure a été documentée par de la vidéo, et sera l’objet d’un petit film documentaire.
Derrière ce projet
Qui suis-je ?
Je m’appelle Jean Dard et je suis un designer diplômé de l’École Nationale Supérieure des Arts Décoratifs. En troisième années de mes études, je commence à m’intéresser à l’énergie et nos manières de l’utiliser, en me concentrant notamment sur les déplacements. Une année plus tard (2020), j’écris mon mémoire : L’automobile au régime : Enjeux et alternatives de mobilités individuelles motorisées. Il traite de la place qu’a acquise “l’objet voiture” dans nos sociétés occidentales, les problématiques conséquentes et les alternatives naissantes (dont les vélis). Avant la fin de mes études, je commence à travailler avec Cédric Carles et son Think-tank citoyen, l’Atelier 21. Je participe au projet Paléo-énergétique, une exploration des anciennes innovations énergétiques, parfois oubliées. En 2021, je rejoins le projet RegenBox (apparu grâce à la recherche cité précédemment), un boitier et un service permettant de charger les piles non rechargeables. En 2023, je m’engage dans le projet Vhélio, un véli open-source. Je fabrique deux véhicules dérivés de Vhélio que je nomme Supercyclettes. Avec les Supercyclettes et mes amis, nous traversons la France entre juillet et août 2023, sur 2800 km. Ce périple est le prototype du projet Supercycle.
Place of use/experiment:
Map (testing):
Website: https://supercycle.bike/
Tags: Imaginaires, Culture, Art, résidence
Theme: Véhicules intermédiaires, eXtrême Défi
Organizations interested in contributing or already contributing: ADEME
Organizations using or interested in using the resource: Konk Ar Lab, Virage Commun
Véhicule(s) impliqué(s) dans le projet : VhéliOriginal, Velove Armadillo Modifié
Contributors: Emmanuel Poisson
Referent: Jean Dard
Challenge related to this project: L'extrême défi ADEME
Common(s) used: Open route Service
Common(s) produced:
Related community: Communauté de l'eXtrême Défi, GT Marketing et imaginaires
Key people to solicit: Justyna Swat
Level of development: :
Link to forum:
Link to chat room:
Link to my actions board:
Link to cloud, wiki, drive:
Needs:
Complement :
Next step: Technologies du véhicule : La plateforme est conçue aux pays bas par FlevoBikes en 2015 environ. Conçu exclusivement pour Velove, entreprise de cyclogistique qui opère en Suède : https://www.velove.se/electric-cargo-bike
Velove en a fait faire 200 à Katanga, une marque de vélo couchés en rep. Tchèque, dont certains ont été vendus à DHL à berlin. Mais Velove a eu des difficultés financières donc ils permettent à katanga de revendre une partie du stock à ceux qui veulent.
Le véhicule utilise également un pédalier générateur Génépi et des batteries construites à partir de cellules venant de batteries de trottinettes recyclées.
Vous avez des questions ou commentaires sur cette page : Discussion:Supercycle
Other informations:
Le contexte
Plusieurs sujets sont explorés au sein de l’Extreme Défi : les volets techniques, juridiques et de l’industrialisation en sont des exemples. Parmi ces sujets, on trouve celui de la désirabilité et de l’imaginaire. En face de lui, le véli a 1,8 milliard d'euros investis dans la pub pour SUV : sa sobriété intrinsèque va aux antipodes de ce qui nous est vendu de force. Il est donc absolument vital, pour accomplir cette transition d’usages énergétiques, de s’intéresser à ce qui peut rendre désirable cette frugalité. Comment et avec quoi troquer le confort ultime d’une 5008 ?
Le projet
Le projet Supercycle se définit comme un laboratoire des nouveaux imaginaires mobiles. Il a pour ambition d’explorer les caractéristiques sensibles d’un trajet en véli. Des artistes, créateur.ices sont invité.e.s à voyager à bord de deux vélis, à vivre la route à bord d'un "véhicule ovni", puis créer une ou plusieurs oeuvres qui seront le témoignage sensible de leur expérience. Comment questionner vitesse, confort, puissance, liberté ? Qu’est-ce qu’un trajet en véli crée comme liens entre les passagers et les autres usagers de la route et les passants ?
Enfin, de quelle manière sommes nous amenés à vivre le paysage à ces vitesses inhabituelles ?
Autant d’idées et de thèmes qui peuvent-être des points de départ pour des artistes/créateurs.
Quels médium ?
Le médium est libre (photo, vidéo, dessin, texte, musique, sculpture, peinture ou autre). De préférence, la pièce doit être produite pendant le voyage : il y a donc une limite de poids et de taille fixée par la capacité d’emport du véhicule.
Restitution
À la fin, les créations des intervenant.e.s seront rassemblées au sein d’un corpus d’oeuvres.
Tout travail visuel sera photographié et figurera sur ce site, et une exposition sera prévue (le lieu reste à définir).
Toute l’aventure sera documentée par de la vidéo, et sera l’objet d’un petit film documentaire.
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