Proposition de valeur pour un territoire

From Communauté de la Fabrique des Mobilites
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Les territoires jouent un rôle clé dans les pratiques de mobilité et dans les changements à venir. Leur implication n'est plus une question. La Fabrique apporte une autre méthode pour faire collaborer et produire collectivité, entrepreneur, laboratoire et citoyen.

Notre objectif : Vous permettre de faire alliance avec les entrepreneurs pour mieux résoudre vos défis !

Les bénéfices que vous pourrez retirer de la Fabrique seront directement liés à votre engagement et votre implication.

Quelques bonnes questions à vous poser

  • Comment êtes vous connecté à l'écosystème des acteurs de la mobilité (startup, PME, industrie, laboratoire, école, territoires voisins) ? Nous vous proposons de renforcer ces liens, de constituer des communautés d’intérêt et d'améliorer vos outils et méthodes pour échanger, collaborer, capitaliser.
  • Avez vous identifié vos 5 principaux défis dans les 5 années qui viennent ? Pour chaque défi, quels sont vos objectifs concrets et quantifiés pour les 18 prochains mois : (Explorer vos zones de risques en 18 mois (.pdf)
  • Comment pouvons nous vous aider à ouvrir vos propres ressources ? Il s'agit de mieux connecter votre projet à un large écosystème et à vous engager dans l'aventure des communs. Ceci peut se faire en amont du projet pour l'expliquer, le présenter et identifier les ressources ouvertes utilisables pour éviter de refaire quelque chose qui existe déjà, pendant le projet pour documenter la démarche pour mieux la partager et engager d'autres communautés en ouvrant certains livrables, puis après le projet pour permettre à d'autres de réutiliser rapidement les livrables.
  • Jusqu'où êtes vous prêts à aller en ce sens, en commençant par décrire et documenter sur ce wiki tout ou partie de votre projet ? Il s'agit soit de vous aider à extraire le "code source" de votre projet pour mieux capitaliser et le répliquer, soit de permettre à d'autres acteurs d'identifier des synergies aux interfaces de votre projet. Le wiki est là pour ça. Créer une page est très simple et permet de la connecter à d'autres projets, communautés, défis, communs sans difficultés.
  • Êtes-vous organisé pour être le premier utilisateur de ces "nouvelles" ressources ouvertes ? Vous exploiterez plus facilement ces ressources, bénéficierez d'améliorations apportées par d'autres acteurs utilisant la ressource et vous pourrez vous centrer sur votre proposition de valeur.

Les projets en cours

Mobilite connect.png
Compte Mobilité
...

== Origine == En s’inspirant du [https://www.moncompteactivite.gouv.fr Compte Personnel d'Activité] associé à France Connect, il s’agit de produire un compte mobilité individuel, potentiellement universel. Ce compte regroupera les informations de mobilités produites par différents services, objets, applications. Ce compte pourrait ensuite permettre de s’inscrire dans des services de mobilité comme un facebook ou google connect.

Le [https://www.cnil.fr/fr/reglement-europeen-sur-la-protection-des-donnees-ce-qui-change-pour-les-professionnels ''' RGPD'''] (protection des données) fixe les règles à respecter pour mieux protéger les données personnelles et la portabilité. Le compte va dans ce sens.

== Résumé ==

  • Synthèse du Compte Mobilité vu par la FabMob ([https://cloud.fabmob.io/s/HzaFqHcH5PMsJ2q Français], [https://cloud.fabmob.io/s/QwsdXm4dPQGbriq Anglais])
  • Vidéo : https://youtu.be/WdpbBU6zdeE
  • Piste de financement via l'AAP CEE :
    • Doc de présentation pour rejoindre la réponse à l'AAP CEE https://cloud.fabmob.io/s/dE7M3sWEpsHfdK2
    • Stratégie de co-financement, AAP CEE : https://docs.google.com/document/d/1OqIJ3kdjPMPyUgjfXpucSJv6CT6lk6pFbAbQRCtbbyI/edit

== Ressources == [https://participer.numerique-en-commun.fr/ Numérique en Commun(s)] propose également de nombreuses ressources utiles ! comme :

  • Un commun de données personnelles : https://pad.numerique-en-commun.fr/20180914_A_commun-donnees-perso#
  • toute la base documentaire : https://pad.numerique-en-commun.fr/NEC2018_Base-Documentaire?view#2--Compte-rendus

La DGMOVE propose également d'étudier un "European Mobility Identity", page 116 https://www.politico.eu/wp-content/uploads/2019/08/clean_definite2.pdf - La Belgique et le portugal sont intéressés.

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Gabriel PLASSAT

AOM.png
Preuve de covoiturage
== 1,08 personnes par véhicule seulement ==

Aujourd’hui, le remplissage moyen par voiture dans les déplacements quotidiens est de l’ordre de 1,08 personne alors que la plupart de ces véhicules ont été conçus pour accueillir 5 personnes. Le covoiturage présente de nombreux avantages. Créer un élan national autour du covoiturage permettrait notamment de désengorger les voies, gagner de l’espace public, réduire les émissions de gaz à effets de serre et même créer de l’interaction sociale. Mais des freins subsistent à son développement. Ceux-ci sont de plusieurs ordres comme le faible intérêt financier pour le covoitureur et le covoituré, la peur de l’inconnu, les contraintes de déplacement et enfin l’incertitude du trajet retour. C’est en levant certains de ces freins que le covoiturage se développera.

==La crainte de la fraude== De nouveaux services de covoiturage privés et publics ont fait leur apparition. Les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) et acteurs locaux suivent avec un intérêt croissant ces nouveaux services pouvant représenter des solutions de mobilité nouvelles et complémentaires aux dispositifs traditionnels de transport. Ainsi, les partenariats avec des opérateurs de covoiturage se multiplient. En donnant des incitatifs aux operateurs et/ou covoitureurs une AOM peut favoriser le développement du covoiturage sur son territoire. Cet incitatif se doit d’être à la hauteur des trajets réellement réalisés. En effet, lorsqu’un incitatif se trouve à la clef, il devient monnaie courante de voir la fraude augmenter. Résultat, les acteurs locaux peinent à lancer des expérimentations de mise en place d’incitatif, par crainte de distribuer des incitatifs sans avoir pu mettre en évidence une forme de fraude. Le registre de preuve de covoiturage est une solution.

==Le registre de preuve de covoiturage comme tiers de confiance== Le registre de preuve de covoiturage est à la fois un label et une plate-forme technique pour distribuer à grande échelle des incitatifs monétaires ou non monétaires, sans risque de fraude massive. Ceci prend la forme d’un module qui permet à des opérateurs labellisés d’y faire converger, gratuitement et simplement, des preuves de covoiturage. Chaque trajet se verra attribuer un niveau de confiance sur la véracité du trajet réalisé. Ce niveau est fixé en fonction des mécanismes et processus de vérification du trajet mis en place par l’opérateur de covoiturage. Le choix de l’incitatif et son destinataire (opérateur ou usager) est défini par les acteurs locaux en fonction de leur connaissance de leur territoire et des différents niveaux de preuve. Ces incitatifs sont de natures diverses suivant l’objectif visé, le territoire, et la compétence territoriale concernés :

  • Incitation financière via la prise en charge totale ou partielle du trajet.
  • Accès à des places de stationnement réservées ou à tarif préférentiel.
  • Accès aux voies réservées sur autoroutes.
  • Tarif préférentiel à des péages.
  • Accès à tarif réduit ou gratuit à d’autres services publics (piscine municipale, bibliothèque, musée, etc.).
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Sarazin Simon


Les propositions de valeurs

Plusieurs types de propositions de valeurs sont accessibles. Tout est mis en œuvre pour faciliter les échanges et interactions mais la Fabrique va pas vous accompagner au quotidien dans l'accès à ces ressources. C'est à chacun de faire l'effort pour cela.

  • Un réseau de personnes, organisations, dans tous les principaux domaines des mobilités avec toutes les parties prenantes (industrie, laboratoire, collectivité, agence publique, startup); L'accès à ce réseau inédit par sa taille, les domaines, les compétences et les lieux, en France et au delà. Pour identifier chaque personne et compétences, il est essentiel de se créer un profil en décrivant ses compétences. La Fabrique facilite les liens avec :
    • les entreprises, même concurrentes, permettent :
    • les startups apportent des projets et compétences, des points de vue sur les problèmes et les processus,
    • les Ecoles apportent des compétences, moyens essais, calculs, ...
    • les laboratoires apportent également des compétences, moyens essais, calculs, ... comme Carnauto
    • les autres collectivités apportent de nombreuses ressources, des problèmes éventuellement identiques à résoudre et marchés potentiels (voir notamment la Communauté des Territoires)
      • de créer des communautés d’intérêt, partage retour d’expériences
      • d'identifier des besoins communs non compétitifs. C'est le point clé de la Fabrique avec notamment le travail autour d'un territoire Open Source .
    • les clusters, pôles de compétitivité apportent notamment de nombreuses offres d'hébergement, financement, formation et développement.
  • Un accompagnement ciblé pour les acteurs les plus contributifs dans l’écosystème (startup, collectivité et industrie). En complément, des actions ciblées pourront être portées dans la Fabrique par un ou plusieurs acteurs.
    • accompagner la transformation culturelle de la collectivité sur les sujets de l'open source et des communs grâce à des projets concrets, utiles et exploitables par tous les acteurs. Cette transformation est également liée à la transformation numérique étant entendu que l'open source est un "traceur" de l'avancement de la culture numérique dans tous les écosystèmes industriels "historiques",
    • faire levier de l'open source pour explorer de nouveaux marchés, de nouveaux modèles d'affaires,
    • l'open source pour se relier à de nouvelles communautés d'acteurs éloignées de la collectivité,
    • accompagner de nouveaux modes de travail en réseau, plus horizontaux, basés sur une démarche effectuale.
  • L'accès à une multitude de ressources utiles, les communs, pour les entrepreneurs dans leur projet pour gagner du temps et une méthode pour co-créer de nouvelles ressources mutualisées. Ces communs jouent alors un rôle d’objet lien dans l’écosystème, facilitent les collaborations entre les parties prenantes et contribuent à créer cette nouvelle culture. Les ressources ouvertes sont essentielles pour les entrepreneurs pour commencer plus vite, pour se centrer sur leur proposition de valeur "coeur", pour s'alléger de développement nécessaire mais non différenciant, pour éventuellement créer des standards. Pour faciliter la production de communs, chaque startup est invitée à rejoindre la communauté d'intérêt correspondante à son projet ou à créer une nouvelle communauté.
  • Des formations ciblées et une offre de Mentorat construites spécifiquement à partir des besoins identifiés lors de nos échanges et séances de travail.
  • Offrir un cadre pour mieux comprendre les différents points de vue, forces et faiblesses des acteurs en présence par des ateliers, des connaissances et une animation. Nous appelons cela une nouvelle culture commune.et des outils utilisables par tous les membres du cluster ou pôle, voir cet exemple d'utilisation du wiki

Actions à engager

  • se créer un compte sur le wiki pour se présenter, ainsi que son entreprise, rejoindre le http://chat.fabmob.io
  • s'inscrire à la newsletter de la Fabrique
  • créer une page pour présenter le produit/service du territoire (avec une belle image !)
  • adhérer à l'association pour participer aux décisions de la Fabrique, des communs à aider en priorité
  • identifier une ou plusieurs communautés, inscrivez vous à la mailing liste associée, si besoin compléter la page de la communauté ou initier une nouvelle communauté,
  • identifier un ou plusieurs communs, si besoin compléter les pages correspondantes. Si besoin initier un nouveau commun
  • s'inscrire aux Ateliers
  • Etudier les propositions de Mentorat pour sélectionner la plus adaptée à vos besoins :-) Pour toute question => EMAIL
  • Etudier les propositions de valeurs complémentaires et identifier la plus pertinente ! Pour toute question => EMAIL

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